Wątek: Corolla E21 pierwsze wrażenia.

[bardos.1979]

Większość forumowiczów posiadających Aurisa dzielą się na tych co już zmienili Aurisa na Corollę albo zmienią Aurisa na Corollę.
Za mną już zmiana Aurisa na Corollę.
Zamiana w moim przypadku to Auris 1.8 HSD HB zmieniony na Corollę 1.8 HSD HB.

Plusy zmiany na Corollę w moim przypadku:
- nowy model
- 4 lata młodsza
- lepsze wyposażenie (Auris Premium vs Corolla Comfort + Tech)
- mniejszy przebieg (80K vs 10K)
- jeszcze ponad rok gwarancji
- silnik HSD 4 genaracji (korzyści widoczne gołym okiem to większy czas jazdy na samej baterii Auris do 70/h Corolla do 115/h)
- zdecydowanie większy komfort zawieszenia (już narzekałem kilka razy że Auris II jest twardszy od Aurisa I którym wcześniej jeździłem 5 lat - teraz w nowej Corolli znów komfort jest co najmniej na poziomie Aurisa I lift a nawet go przewyższa)
- jest zdecydowanie ciszej zwłaszcza do 100/h - "wycie" silnika przy maksymalnym przyspieszaniu znacznie mniej słyszalne)
- wreszcie brak szumu w okolicach szyb tylnych przy prędkościach 90+ (był już ten temat poruszany na forum wielokrotnie)
- lepsze światła główne (LED mimo że tylko Basic LED)   
- ładne zegary na wyświetlaczu 7" (wersja Tech)
- brak zabytkowego zegarka z mikrofalówki 

Minusy w porównaniu do Aurisa (dla mnie drugorzędne)
- niższa karoseria (niżej się wsiada i trzeba się mocniej schylić do wsiadania i wysiadania coś podobnie jak do Corolli z lat 90-tych ale to nie problem- kwestia przyzwyczajenia)
- mniej miejsca nad głową na tylnej kanapie
- wyraźnie mniej miejsca na nogi na tylnej kanapie (ja tam nie będę podróżował to mnie to nie boli a jak komuś co będę go tam wiózł nie pasuje może iść na autobus  )

[bardos.1979]

PS. Jak ktoś będzie myślał o Corolli i minusy będą dla niego istotne to musi koniecznie wybrać sedan albo TS.
Tam na tylnej kanapie trochę więcej miejsca (większy rozstaw osi).

[bardos.1979]

[Pawel.Kwa]

Tech style ma full led

[Zbig]

Tech style ma full led

Ale kolega ma sam Tech bez Style.

[fynooh]

Śliczny, szlachetny sprzęt Kupiłeś w salonie, czy od kogoś? Ja nadal czekam na swoją :(

[bardos.1979]

Śliczny, szlachetny sprzęt Kupiłeś w salonie, czy od kogoś? Ja nadal czekam na swoją :(

W salonie po demonstracyjny.
Świetnie się jeździ.
Jest dużo bardziej komfortowy i nowocześniejszy od Aurisa.
Nawet się nie spodziewałem że aż tak duży jest przeskok jakościowy.
Będziesz mega zadowolony.

[Zbig]

Corolla Comfort Tech w porównaniu z przedliftowym Aurisem Premium to jest spora różnica na plus.

W moim przypadku, czyli Auris TS FL Prestige, którego cenowym odpowiednikiem z uwzględnieniem inflacji jest Corolla Comfort + Tech + Style, wychodzi trochę bardziej remisowo.

Przewagi Corolli to:
Inteligentny tempomat adaptacyjny (IACC)
Nawiewy w drugim rzędzie siedzeń
Spryskiwacze przednich świateł
Android Auto
Bardziej zaawansowane systemy bezpieczeństwa - PCS+, LDA z S.C. i SWS

Przewaga Aurisa to:
System bezkluczykowego dostępu do samochodu
Automatyczna regulacja świateł głównych
Pełnowymiarowe koło zapasowe
Siatka separująca przedział bagażowy w normalnej cenie
Tapicerka półskórzana
Lepsza funkcjonalność - więcej schowków i lepiej zaaranżowany bagażnik

Reasumując - obejrzałem, przejechałem się, i na razie zostaję przy Aurisie.

[bardos.1979]

Wersja Comfort w Corolli już jest znacznie lepiej wyposażona niż Premium w Aurisie.
Np:
- światła główne LED
- kilima dwustrefowa
- Elektryczny hamulec postojowy
- Auto Hold


Do tego jest pakiet Tech.

PAKIET TECH:

- Czujniki odległości przy parkowaniu - przód i tył
- Inteligentne wycieraczki z czujnikiem deszczu
- Elektrycznie składane lusterka zewnętrzne
- Inteligentny system automatycznego parkowania (S-IPA) z funkcją automatycznego hamowania
- Kolorowy wyświetlacz na tablicy wskaźników (7")
- Automatycznie ściemniające się lusterko wsteczne
- Podgrzewane fotele przednie
- Elektryczna regulacja podparcia odcinka lędźwiowego fotela kierowcy
 

[przmor]

Jak kiedyś zmienię Aurisa na Corolle to będę tęsknił za dźwigienką zmiany biegów i klasycznym hamulcem ręcznym.

[faciulula]

Czy da się w tym wirtualnym kokpicie w Corolli wyłączyć bezsensowny klasyczny obrotomierz  i zamiast niego ustawić wskaźnik zużycia mocy podobny jak w Aurisie? Inaczej podczas jazdy w trybie EV pokazuje 0. Jak dla mnie kompletnie nie przydatna funkcja.

[Tenkitten]

Wersja Comfort w Corolli już jest znacznie lepiej wyposażona niż Premium w Aurisie.
Np:
- światła główne LED
- kilima dwustrefowa
- Elektryczny hamulec postojowy
- Auto Hold


Do tego jest pakiet Tech.

PAKIET TECH:

- Czujniki odległości przy parkowaniu - przód i tył
- Inteligentne wycieraczki z czujnikiem deszczu
- Elektrycznie składane lusterka zewnętrzne
- Inteligentny system automatycznego parkowania (S-IPA) z funkcją automatycznego hamowania
- Kolorowy wyświetlacz na tablicy wskaźników (7")
- Automatycznie ściemniające się lusterko wsteczne
- Podgrzewane fotele przednie
- Elektryczna regulacja podparcia odcinka lędźwiowego fotela kierowcy

Ja to wszystko mam w HSD Executve.

[bardos.1979]

Czy da się w tym wirtualnym kokpicie w Corolli wyłączyć bezsensowny klasyczny obrotomierz  i zamiast niego ustawić wskaźnik zużycia mocy podobny jak w Aurisie? Inaczej podczas jazdy w trybie EV pokazuje 0. Jak dla mnie kompletnie nie przydatna funkcja.

Obrotomierz jest analogowy i nawet jest przydatny choćby w trasie ale i w mieście lepiej się rzuca w oczy kiedy silnik wyłączony a kiedy załączony.
A Wskazania zużycia mocy można dodatkowo załączyć na wyświetlaczu elektronicznym w formie paska pokazującego tryb zużycia mocy.
Czyli można mieć naraz i obrotomierz, i wskaźnik zużycia mocy i prędkościomierz zarówno cyfrowy jak na zdjęciu jak i w formie analogowej wskazówki mimo że na wyświetlaczu elektronicznym.

[bardos.1979]

Jak kiedyś zmienię Aurisa na Corolle to będę tęsknił za dźwigienką zmiany biegów i klasycznym hamulcem ręcznym.

Kwesta przyzwyczajenia.
Na plus hamulca elektrycznego jest to że w zimie linka nie zamarznie. 

[atom]

Czyli można mieć naraz i obrotomierz, i wskaźnik zużycia mocy i prędkościomierz zarówno cyfrowy jak na zdjęciu jak i w formie analogowej wskazówki mimo że na wyświetlaczu elektronicznym.

Wskaźnik mocy jest też na hudzie (np. pakiet dynamic). Dla mnie super wygodne. Obrotomierz jest zdecydowanie przydatny.