Wątek: Yaris - sprawdzenie historii.

[bardos.1979]

Ma ktoś możliwość sprawdzenia historii tego nr VIN VNKKH96360A150820 (Toyota Yaris) SPROWADZONEGO Z NIEMIEC ? Zwłaszcza historii serwisowej i ewentualnych przebiegów ? Może ktoś doradzi gdzie się coś można dowiedzieć ? Z góry dziękuję.

[smokofilidanek]

Ma ktoś możliwość sprawdzenia historii tego nr VIN VNKKH96360A150820 (Toyota Yaris) SPROWADZONEGO Z NIEMIEC ? Zwłaszcza historii serwisowej i ewentualnych przebiegów ? Może ktoś doradzi gdzie się coś można dowiedzieć ? Z góry dziękuję.

Pytaj handlarza o wydruki z badań technicznych. To jest jedyny wiarygodny dokument na przelot. Ewentualnie w Toyocie są zapisywane wszystkie naprawy gwarancyjne/akcje serwisowe jeśli były takowe wykonane w tym pojeździe.
Tak z ciekawości, jaki przelot ma teraz ???

[bazi]

autobaza.pl jakąś szkodę miał
Na portalach aukcyjnych masz oferty sprawdzenia historii serwisowej (wpisujesz : historia toyota)

[smokofilidanek]

VNKKH96360A150820

Szkoda kasy na te bzdetne raporty. Gwarantuję że kolega nic się nie dowie z tego płatnego raportu w kwestii przelotu, jeśli jak pisze toyota jest ze DE.
Ja bym zaczął od ASO:) jak tam nic nie będzie bo często tak jest że brak wpisów to wtedy drążyć temat z TUV, DEKRA, NORTH w zaleznosci gdzie były robione w DE przeglądy <jest pieczątka w dowodzie rejestracyjnym> za to trzeba zapłacić ale masz pewne info.
W kwestii historii wypadkowej też może być różnie z tą wiedzą. Najlepiej dobrze go obejrzeć samemu mając głupi miernik grubości lakieru można dużo dowiedzieć się mierząc w miejscach potencjalnych spawów które trzeba zaszpachlować jak "klei się auto z kilku"  takie perełki też spotykałem....
Pozdrawiam

[bardos.1979]

Ma ktoś możliwość sprawdzenia historii tego nr VIN VNKKH96360A150820 (Toyota Yaris) SPROWADZONEGO Z NIEMIEC ? Zwłaszcza historii serwisowej i ewentualnych przebiegów ? Może ktoś doradzi gdzie się coś można dowiedzieć ? Z góry dziękuję.

Pytaj handlarza o wydruki z badań technicznych. To jest jedyny wiarygodny dokument na przelot. Ewentualnie w Toyocie są zapisywane wszystkie naprawy gwarancyjne/akcje serwisowe jeśli były takowe wykonane w tym pojeździe.
Tak z ciekawości, jaki przelot ma teraz ???

2010r. na blacie 64500 czyli podejrzanie mało.

[Meett]

Kolega w sprawie swojej Avensis sprowadzonej z DE pisał e-maila do niemieckiego serwisu Boscha, gdzie była serwisowana, e-mail był na fakturach. W tym samym dniu otrzymał odpowiedź e-mailem i wykonanych serwisach. Oczywiście zdaję sobie sprawę, że nie jest to regułą i nie każdy udzieli odpowiedzi

[bardos.1979]

Kolega w sprawie swojej Avensis sprowadzonej z DE pisał e-maila do niemieckiego serwisu Boscha, gdzie była serwisowana, e-mail był na fakturach. W tym samym dniu otrzymał odpowiedź e-mailem i wykonanych serwisach. Oczywiście zdaję sobie sprawę, że nie jest to regułą i nie każdy udzieli odpowiedzi

W tym sęk że ja nawet nie wiem gdzie była serwisowana w DE i handlarz też nie wie i nie ma żadnych papierów.
Na fakturze jest tylko wpisany przebieg 64000 km.

[smokofilidanek]

VNKKH96360A150820

2010r. na blacie 64500 czyli podejrzanie mało.
[/quote]

może tyle mieć.. Też kupiłem to 1.33 dvvti tylko 2009 z przelotem 112 tysi (oryginalny). Jak szukałem Yaris to oglądałem taką samą z 84 tys 2009 rok (miała papiery na przebieg-nawet było aktualne badanie techniczne ) ale spód wyglądał jakby parkowała w morzu - za 2 tygodnie była już pomazana od spodu smołą:))..... Widziałem też z 180 tys i wyglądała lepie jak ta z 84tys.... Osobiście uważam że auto musi robić przynajmniej te 10 tys rocznie bo jak więcej stoi niż jeździ to też dobrze nie wróży.. A po wyglądzie chociażby wnętrza ciężko ocenić przelot < co u polskiego handlarza jest wręcz przyśpiewka "Panie musi tyle mieć"> bo jak ktoś nie dba ma ciężkie dupsko <wtacza się i wytacza z auta> jeździ włącznie po mieście krótkie odcinki, w dodatku mocno trzyma się kierownicy kręcąc na parkingach to auto z przelotem 50 tys może wyglądać jakby miało przynajmniej 4 razy tyle...  i vice versa...

[bardos.1979]

VNKKH96360A150820

2010r. na blacie 64500 czyli podejrzanie mało.

VNKKH96360A150820

może tyle mieć.. Też kupiłem to 1.33 dvvti tylko 2009 z przelotem 112 tysi (oryginalny). Jak szukałem Yaris to oglądałem taką samą z 84 tys 2009 rok (miała papiery na przebieg-nawet było aktualne badanie techniczne ) ale spód wyglądał jakby parkowała w morzu - za 2 tygodnie była już pomazana od spodu smołą:))..... Widziałem też z 180 tys i wyglądała lepie jak ta z 84tys.... Osobiście uważam że auto musi robić przynajmniej te 10 tys rocznie bo jak więcej stoi niż jeździ to też dobrze nie wróży.. A po wyglądzie chociażby wnętrza ciężko ocenić przelot < co u polskiego handlarza jest wręcz przyśpiewka "Panie musi tyle mieć"> bo jak ktoś nie dba ma ciężkie dupsko <wtacza się i wytacza z auta> jeździ włącznie po mieście krótkie odcinki, w dodatku mocno trzyma się kierownicy kręcąc na parkingach to auto z przelotem 50 tys może wyglądać jakby miało przynajmniej 4 razy tyle...  i vice versa...

Wygląd bardzo dobry spód od nowości nie konserwowany i w miarę zdrowy ale wymaga już konserwacji aby pojeździło kolejne 10 lat.
Jeśli chodzi o przebieg okaże się po 1 tyś km czy oleju nie bierze bo wiadomo że ten silnik po 150k km lubi brać olej.
A ja nawet nie mam informacji co ile był wymieniany i na jakim jeździł i co aktualnie jest w silniku.

[Meett]

W tym sęk że ja nawet nie wiem gdzie była serwisowana w DE i handlarz też nie wie i nie ma żadnych papierów.

Zaręczam Cię że handlarz doskonale wie wszystko o tym aucie chyba że kupił go od Turka z placu

[bardos.1979]

W tym sęk że ja nawet nie wiem gdzie była serwisowana w DE i handlarz też nie wie i nie ma żadnych papierów.

Zaręczam Cię że handlarz doskonale wie wszystko o tym aucie chyba że kupił go od Turka z placu

Może i wie ale nie powie i dlatego szukam możliwości zweryfikowania przebiegu i dowiedzenia się czegoś o historii serwisowej.

[ledziu]

W tym sęk że ja nawet nie wiem gdzie była serwisowana w DE i handlarz też nie wie i nie ma żadnych papierów.

Zaręczam Cię że handlarz doskonale wie wszystko o tym aucie chyba że kupił go od Turka z placu

To źle zaręczasz bo wie albo nie wie. A Turek jak Turek jego największym problemem jest to że nie wpisuje się w polską naukę zakupu aut.

[Meett]

To źle zaręczasz bo wie albo nie wie.

Pokrętne te Twoje tłumaczenie oczywistej wypowiedzi a Polak nic lepszy od Turka w kombinowaniu

[bardos.1979]

To źle zaręczasz bo wie albo nie wie.

Pokrętne te Twoje tłumaczenie oczywistej wypowiedzi a Polak nic lepszy od Turka w kombinowaniu

A prawo chroni złodziei i kombinatorów a uczciwy człowiek nawet nie może sprawdzić ani przebiegu ani historii serwisowej.

[ledziu]

To źle zaręczasz bo wie albo nie wie.

Pokrętne te Twoje tłumaczenie oczywistej wypowiedzi a Polak nic lepszy od Turka w kombinowaniu

A prawo chroni złodziei i kombinatorów a uczciwy człowiek nawet nie może sprawdzić ani przebiegu ani historii serwisowej.

Chodziło mi o to że handlarz może wie a może nie wie co było z autem. Jeżeli coś było uszkodzone albo skręcił przebieg to wie ale nic pozatym.
Ta cała reszta jest to wymysł polskich kupujących którzy potrzebują wielkiego story do auta no i oczywiście wyglądu ze zdjęciami.
Co do ochrony prawnej jak najbardziej jesteś chroniony z czego bardzo ochoczo korzystają kupujący nawet jak troszkę naginają temat.

Jeżeli chcesz mieć pewność zakupu skorzystaj z ofert aso trochę czasu i coś znajdziesz. Nie jest to 100% pewne ale pewniejsze niż zakup auta z podwórka.

Dokładnie tak jak ja pomagałem kupić yarisa. Budżet był dostosowany do zakupu auta krajowego z aso albo "na mieście" od 1 szego wł.z małym.przebiegiem .

P.s.

I jeszcze jedna myśl w Pl mamy patologie na rynku aut używanych w takim samym stopniu przez handlarzy jak i kupujących. Jedni drugich nakręcają.