Z testami zderzeniowymi sprawa polega na dwóch parametrach.
- Energia zderzenia ma być pochłanianie równomiernie, z ograniczeniem przyspieszenia (ujemnego) do takiego, jakie wytrzyma człowiek. Konstrukcja ma się równomiernie, stopniowo składać. Przeciwieństwem bezpiecznego pojazdu jest stalowy monolit, który się zatrzyma natychmiast, bez zniszczenia się, ale z przyspieszeniem -100g, które zabije wszystko.
- Kabina ma pozostać w miarę nietknięta, kierownica ma się nie wbić w człowieka itp.
Nie ma to wiele wspólnego z zachowaniem kształtu jakichś elementów nie będących częścią kabiny, z nieuszkodzeniem jakiegokolwiek elementu. Ma się nie uszkodzić człowiek. Tak jak szczęśliwie się skończyło z żoną
surrendera. Rety, rety...
Nie da się tego ocenić oglądając film, poza oczywistymi błędami, jak zgniecenie kabiny czy wejście maski do kabiny przez otwór szyby. To się sprawdza przede wszystkim na fantomach, modelach ludzi, wstawionych do środka. To, czy się trochę sfałdował dach, albo czy klapa bagażnika odstaje, jest drugorzędne, o ile nie zagraża ludziom. I oczywiście 8 km/h to duża różnica.
Nic z tego nie wynika dla naszego pierwotnego pytania o bagażnik i być może ocierające drzwi na nierównym krawężniku (nikt z nas tego jak dotąd nie zgłaszał). Moja jest z sierpnia (produkcja 16-23.08.2021) i wygląda na to, że bagażnik jest OK. A co tam piszą sobie na forach u Rosjan, to piszą.
