Wątek: RAV4 2022 MC22 - dylematy przed zakupem

[Hillbilly]

siłą toyoty jest implementacja przetestowanych rozwiązań, to co oferują działa za przystępna cenę

Trafione w sedno. Toyota to technologia. Nie żadna "przewaga dzięki technice", a po prostu sprawdzona w boju technologia. I tym się jeździ 10 lat nie wiedząc, co to awaria, przy tym nie wydając majątku ani na paliwo, ani na serwis. I jeszcze potem kupiec kupuje i zadowolony jakby wygrał na loterii. Wiem, bo sprzedałem RAV4 d4d 2,2 Prestige za 70 tys rocznik 2013. To jest dobre utrzymanie wartości. Samochód był sprzedany po pełnym przeglądzie i nie wymagał wkładu finansowego. I zgodzę się, mogły by być dzisiejsze multimedia. Mogłoby być lepsze wyciszenie. Ale nie przesadzajmy, że samochodem nie da się jeździć, bo jest głośny. Jest głośniejszy niż klasa premium, jest głośniejszy niż Highlander. Ale bez przesady. I żeby było jasne, to moje subiektywne odczucia. Każdy ma prawo mieć inne. Przy czym tak jak pisałem, jakby mnie ten hałas wkurzał, nie męczyłbym się z nim. Sprzedać samochód, wziąć kredyt o rok dłużej i zakupić auto ciche i dobrze wyciszone. Opcja nr 2, zaryzykować, wybebeszyć wnętrze, wygłuszyć i cieszyć się.

[Skonek1976]

Szczerze powiem jeśli chodzi o wygłuszenie to w RAV4 tragedii nie ma, jeśli ktoś jeździ zgodnie z przepisami. Czy to Włoszech, Chorwacji, Austrii…generalnie po przekroczeniu granicy PL każdy Polski kierowca choćby miał BMW X7 czy inny wóz marki „PREMIUM” jak jest 90km/h to tyle jedzie i nie placze…..bo boi sie boi ze dostanie pare 100E kary do zapłaty…..tylko w PL nie ma respektu dla przestrzeganie przepisów i płacz ze głośno w aucie. Straszny lament ze Volvo ma ograniczenie do 180km/h jak i Toyota…..a gdzie pojedziesz szybciej ?. Ktoś głupi aut nie projektuje, gdzie musi być balans. Ja uważam ze RAV4 V do przemieszczania sie zgodnie z przepisami jest ok. Jak komuś złe to niech sprzeda i dołoży 100k PLN, a sam wydatek tych dodatkowych środków sprawi ze w środku będzie ciszej i będzie mógł latać po 180km/h na ograniczeniach do 90-ciu póki prawka nie straci.

[Piwo]

Nie trzeba dokladac 100tys. Cx60 w dieslu jest za 200tys zl

[pireus]

Nie trzeba dokladac 100tys. Cx60 w dieslu jest za 200tys zl

Toyota zaczyna przeginać z cenami, może się na tym przejechać.

[Krisman]

Volvo 211,6k za najtańszą wersję do 360,9k. Tak, rav napewno jest konkurencją
A mazda zawsze była bezpośrednim konkurentem.

Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka

[Hillbilly]

Cx60 w dieslu

No właśnie. I tu pojawia się magiczne słowo DIESEL. To niestety żadna rewolucja. Z tego co wiem, Cx60 ma być też w hybrydzie. Wtedy można by porównać z RAV4. Nie wiem, jak Cx60, ale Cx5 miała problemy z korozją, łopoczącymi na wietrze lusterkami i maską. I jeszcze kilka innych niedoróbek. Zakładam, że Cx60 to wyeliminowała.

[grubar]

Nie trzeba dokladac 100tys. Cx60 w dieslu jest za 200tys zl

Golas za 215 z lakierem. Miesiąc przede mną (kwiecień) kuzyn, fan volvo od lat zamówił v60 z kilkoma pakietami. Ledwo w 200 wtedy się zmieścił (benzyna mildH). Czas realizacji 13 miesięcy. Za xc60 z podobnymi pakietami 250 prawie chcieli. A ma wszystkie zniżki, bo to któreś volvo jego.

Wysłane z mojego VOG-L29 przy użyciu Tapatalka

[Skonek1976]

Według mnie jesli XC60 w rozsądnych pieniądzach to z pakietem Core lub Plus, oczywiście Pb i 2x4. Można dostać koło 10% rabatu, ale to i tak wyjdzie z 230k PLN lekko.

[Piwo]

Golas za 215 z lakierem

Mazda CX-60 Prime-Line wybrane elementy wyposażenia standardowego:
obręcze aluminiowe 18”
spojler dachowy
klimatyzacja automatyczna dwustrefowa
cyfrowe zegary 12,3”
kolorowy ekran centralny o przekątnej 12,3”
zestaw ośmiu głośników
skórzana kierownica i drążek zmiany biegów
oświetlenie kabiny LED
czujniki parkowania z tyłu
fotel kierowcy i pasażera regulowany w 6 płaszczyznach
reflektory i światła do jazdy dziennej LED
tempomat
radio cyfrowe DAB, Bluetooth, bezprzewodowy interfejs Apple CarPlay/Android Auto


za podstawową wersję trzeba zapłacić 201 900 złotych. W tej cenie klient otrzymuje 200-konnego diesla z automatem i napędem RWD. Wyposażenie podstawowe, czyli Prime-Line obejmuje m.in.: komplet poduszek powietrznych, systemy wykrywające pojazdy w martwym punkcie, ruch poprzeczny, znaki drogowe, zmęczenie kierowcy i wspomagające ruszanie na wzniesieniu, czujniki parkowania (tył), 18-calowe felgi aluminiowe, reflektory LED, osiem głośników, Bluetooth, skórzaną kierownicę, dwustrefową klimatyzację automatyczną i 12,3-calowy ekran multimedialny.

czy taki golas? nie nazwal bym tego tak.
zchipowanie diesla 3,3 200konnego pod bezproblemowe 260-280koni powinno sie zamknac w 3 tys zl w kazdym zakladzie tunigowym.

[Hillbilly]

zchipowanie diesla 3,3 200konnego pod bezproblemowe 260-280koni powinno sie zamknac w 3 tys zl w kazdym zakladzie tunigowym.

Rozumiem, że po gwarancji?

[grubar]

Golas za 215 z lakierem

Mazda CX-60 Prime-Line wybrane elementy wyposażenia standardowego:
obręcze aluminiowe 18”
spojler dachowy
klimatyzacja automatyczna dwustrefowa
cyfrowe zegary 12,3”
kolorowy ekran centralny o przekątnej 12,3”
zestaw ośmiu głośników
skórzana kierownica i drążek zmiany biegów
oświetlenie kabiny LED
czujniki parkowania z tyłu
fotel kierowcy i pasażera regulowany w 6 płaszczyznach
reflektory i światła do jazdy dziennej LED
tempomat
radio cyfrowe DAB, Bluetooth, bezprzewodowy interfejs Apple CarPlay/Android Auto


za podstawową wersję trzeba zapłacić 201 900 złotych. W tej cenie klient otrzymuje 200-konnego diesla z automatem i napędem RWD. Wyposażenie podstawowe, czyli Prime-Line obejmuje m.in.: komplet poduszek powietrznych, systemy wykrywające pojazdy w martwym punkcie, ruch poprzeczny, znaki drogowe, zmęczenie kierowcy i wspomagające ruszanie na wzniesieniu, czujniki parkowania (tył), 18-calowe felgi aluminiowe, reflektory LED, osiem głośników, Bluetooth, skórzaną kierownicę, dwustrefową klimatyzację automatyczną i 12,3-calowy ekran multimedialny.

czy taki golas? nie nazwal bym tego tak.
zchipowanie diesla 3,3 200konnego pod bezproblemowe 260-280koni powinno sie zamknac w 3 tys zl w kazdym zakladzie tunigowym.

Przecież ja piszę o volvo...

Wysłane z mojego VOG-L29 przy użyciu Tapatalka

[pireus]

Rozumiem, że po gwarancji?

Niekoniecznie, np. w Isuzu chipują u dealera.

[dejmieno]

Rozumiem, że po gwarancji?

Oczywiście, że po gwarancji.

[Krisman]

Niekoniecznie, np. w Isuzu chipują u dealera.

Nie w Mazdzie.
Co do wersji Prime, najbliższy termin odbioru to minimum IV/2023
Ja mazdę brałem i będę brał pod uwagę, tyle, że już nie w "naszym" salonie.

[Hillbilly]

Niekoniecznie, np. w Isuzu chipują u dealera.

A Isuzu ma jakieś samochody w Polsce oprócz Pick-Upa?