Wątek: Odpowiedni powerbank (starter) na czarną godzinę dla RAV4 hybrid

[Krisman]

W większości aut wtedy też trzeba zaprogramować podnoszenie automatyczne szyb, ale to banalnie proste.

Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka

[RPW]

Panowie, czy odpięcie klemy od akumulatora spowoduje jakieś dodatkowe ustawienia typu trzeba zegar ustawić czy cos więcej trzeba się spodziewać?

Zacytowałem fragment instrukcji w dobrej wierze bez zamiaru insynuacji że Kolega nie umie czytać.
Niedawno sąsiad odpiął akumulator do naładowania w CH-R hybrydzie, po ponownym podłączeniu i kilku próbach nic. Przy mnie auto odjechało na lawecie do serwisu. Nie twierdzę że tak może być w każdym przypadku, ale jak widać może się zdążyć i to jest to czego więcej się trzeba spodziewać.

[Markid]

ale szukasz innej masy a nie tego dedykowanego wielkiego uchwytu, prawda?

No tak, w okolicy boxa z bezpiecznikami jest kilka śrub do których można się wygodnie podpiąć mając krótkie kabelki, na YT jest trochę filmików na ten temat, np: https://www.youtube.com/watch?v=SJo3-PrkNSY
Elektroniczne jump-startery mają zabezpieczenia przed zwarciem, czy też odwrotnym podpięciem - nie ma większego ryzyka, że cos się uszkodzi.
W przypadku hybrydy prąd potrzebny do uruchomienia napędu nie jest duży toteż styk do masy nie musi być jakiś super.

[hardtmuth]

Linie dynamiczne tracą kalibrację (kamera cofania). Nie wiem czy asystent pasa nie wymaga jazdy na wprost przez jakiś odcinek drogi (samoczynnie powinno się to skalibrować).
Nie ma się co przejmować .

[Markid]

Ale, że od powerbanka ?

[hardtmuth]

eh żartowniś , od odpięcia aku, a nie od pb

[anyone]

ale szukasz innej masy a nie tego dedykowanego wielkiego uchwytu, prawda?

No tak, w okolicy boxa z bezpiecznikami jest kilka śrub do których można się wygodnie podpiąć mając krótkie kabelki, na YT jest trochę filmików na ten temat, np: https://www.youtube.com/watch?v=SJo3-PrkNSY
Elektroniczne jump-startery mają zabezpieczenia przed zwarciem, czy też odwrotnym podpięciem - nie ma większego ryzyka, że cos się uszkodzi.
W przypadku hybrydy prąd potrzebny do uruchomienia napędu nie jest duży toteż styk do masy nie musi być jakiś super.

ciekawe, że w obu filmikach ludzie nie mają pojęcia gdzie jest dedykowany minus
i w tym Twoim gość mówi, że 3 razy wpinał się do śruby i klops... jeśli miałbym kupować starter to jednak taki, którym podepnę jak chce toyota (taka moja fanaberia) - w sumie mam wrażenie, że ten z Twojego filmiku, gdyby odwrócił lekko starter i rozplątał kabel to by dosięgnął uchwytu, ale on ma drogiego i wielkiego tego power banka...

Panowie, czy odpięcie klemy od akumulatora spowoduje jakieś dodatkowe ustawienia typu trzeba zegar ustawić czy cos więcej trzeba się spodziewać?

u mnie na stronie 605 instrukcji jest lista rzeczy, które będą wymagały kalibracji; pomijając mniejsze rzeczy, jak wspomniane wcześniej szyby, to masz jeszcze układy związane z parkowaniem np PKSB

[RPW]

Ten filmik jest przykładem jak nie powinno się tego robić.
Większość powerbanków z jump starterem za ok 250 zł (nie mam na myśli akurat tego z filmu) cały czas podaje napięcie na wyjściu (brak włącznika).

[Baca90]

Kupiłem kilka miesięcy temu taki z Lidla, UPK10B1. Rozładował się mały aku przez lampkę w środku, ale powerbank nie ruszył niestety. Ma jakiś układ który wykrywa spadek napięcia przy rozruchu i dopiero wtedy podaje prąd.

[Markid]

A u Morozowa i u mnie - jakimś cudem - taki sposób podpinania minusa do masy działa: https://www.youtube.com/watch?v=-FqYXcY_KKE

[RPW]

Znak ograniczający prędkość do 50km/h nie oznacza, że auto nie może jechać szybciej.

[thomas25]

Czy mamy jakieś podsumowanie odpowiednich starterów?
Ktoś wspominał, że starter z Lidla nie zadziałał, natomiast noco gb40 kosztuje 450 złotych, anie uśmiecha mi się płacić za to tyle kasy. Ma ktoś może coś tańszego i uruchomił tym hybrydę?

[thomas25]

Pytam, bo ta kupa złomu już 4 raz mi nie odpaliła, a samochód ma dopiero 2 lata. Nigdy więcej hybrydy.

[czp]

No ja przezornie kupiłem jednak NOCO GBX55, będzie do hybrydy, a aktualnie jako ratunek dla innych domowych pojazdów, gdy zajdzie taka potrzeba. Jedna uwaga do tego startera - bo ładuje się on przez złącze USB typ C i tu trzeba dokupić sobie jednak mocniejszą ładowarkę (np.  USB Type C z funkcją szybkiego ładowania Power Delivery o mocy 60W) 

Mam nadzieję, że jak zajdzie taka potrzeba to to mi hybrydę też dźwignie

[Krisman]

ta kupa złomu już 4 raz mi nie odpaliła, a samochód ma dopiero 2 lata. Nigdy więcej hybrydy

Nawet tak nie myśl, a co dopiero pisz! Teraz fanboye Cię zjedzą