Wątek: Warszawskie kradzieże - blokada skrzyni biegów czy są lepsze patenty?

[Hillbilly]

A może ten BLE 42 rzeczywiście działa. Dziś rozmawiałem z klientką, której próbowali ukraść RAV4 2022. Tak jak wcześniej pisałem, przecięli nadkole i wypięli kostkę od lampy. Ona nie zwróciła uwagi, ale jak wsiadła do samochodu, to miała komunikat o awarii oświetlenia i kontrolka lewego kierunkowskazu migała bardzo szybko. W pracy mają warsztat, więc poprosiła chłopaków, żeby sprawdzili i to oni zobaczyli, że rozcięte nadkole i wypięta kostka. Ale co dziwne, tej samej nocy z jej sąsiedztwa ukradli RAVkę z 2020 roku i ona nie miała BLE.

[Markid]

Pocieszające, warto by to zweryfikować z kimś kto rzeczywiście na tym się zna.

[Hillbilly]

Albo uzyskać informację, czy komuś ukradli Ravkę z taki zabezpieczeniem i wyprodukowaną po 2022.

[Markid]

wyprodukowaną po 2022

A czemu po 2022 ? bo ja mam MY21 wyprodukowaną w 2020-10.
BLE natomiast miałem aktualizowane w ubiegłym roku.

[marekj]

W jakimś odcinku EKG gościu pokazywał lepsze lub gorsze zabezpieczenia. Te co mają coś widocznego na zewnątrz czyli BLE i Cobra mają ten przycisk z diodą i są do znalezienia po kablu. To oczywiście wymaga czasu, którego w pewnych warunkach złodziej moze nie mieć. i prościej mu spróbować z innym egzemplarzem. Przycupnietęgo przy nadkolu trudniej zauważyć niż rozmontowującego deskę.
IMHO całkiem niezlym rozwiązaniem jest dołożenie czegoś w rodzaju canlocka. Jak pacjent zobaczy, że jest diodka od BLE i się do tego przygotuje to za chwilę dostanie w twarz kolejną blokadą, która nie wiadomo gdzie za bardzo jest. Oczywiście są pewnie znane najbardziej popularne miejsca montażu ale nadal trudno dostępne i nie ma żadnej gwancji, że tam właśnie zabezpieczenie jest. Niby nawet ten canlock sporo kosztuje ale to ciągle mniej od rocznego AC a są przecież tańsze klony.

Cóż - w coś trzeba wierzyć
 

[vvk]

i są do znalezienia po kablu.

Po pierwsze żeby "znaleźć po kablu", trzeba najpierw samochód otworzyć. Po drugie, idąc po kablu choćby 1 metr musisz wypruć całkiem sporo paneli. A oni lubią dyskretnie, cicho, w kucki przy nadkolu, a w razie czego "ja tu tylko robiłem kupę".

[przmor]

No to mamy najtańszy system alarmowy… brać akumulator 12v ze sobą .

Jest znacznie prostszy sposób.

[Bartek79]

Głośno tego nie mów

[marekj]

Po pierwsze żeby "znaleźć po kablu", trzeba najpierw samochód otworzyć. Po drugie, idąc po kablu choćby 1 metr musisz wypruć całkiem sporo paneli. A oni lubią dyskretnie, cicho, w kucki przy nadkolu, a w razie czego "ja tu tylko robiłem kupę".

Oczywiście. Do wejścia do auta używają wpięcia przy nadkolu. Potem jednak jest coś na CAN to juz muszą to rozbroić. Wiem ze po kablu to tez troche roboty ale przynajmniej jeszcze przed włamem zlodziej wie że w aucie jest BLE montowane standardowo pewnie zawsze w tym samym miejscu. Canlockiem czy czymś podobnym jest zaskoczony. Zwlaszcza ze wcześniej juz tracil czas na pokonanie BLE, a tu kolejna przeszkoda. 

[przmor]

I ja wtedy rzucam jeszcze jedną kłodę pod nogi

[aks]

jako ciekawostkę warto zaznaczyć, że w afryce toyota problem rozwiązuje:
https://topauto.co.za/news/64409/toyota-south-africa-announces-free-safety-upgrades-for-these-cars/?utm_source=ToyotaOwnersClub&utm_medium=ForumLinks
w usa montuje dodatkowe zabezpieczenie uniemożliwiające wypięcie złącza reflektora:

[Krisman]

A w PL ma nas w ...poważaniu

[vvk]

A w PL ma nas w ...poważaniu

Ależ skąd, niemal za darmo montują BLE. A jego skuteczność pewnie jest taka sama, jak nienazwany cuś montowany w Afryce.
(o ile się nie okaże, że ten recall w Afryce to własnie montaż BLE42)

[KubaCamry]

A w PL ma nas w ...poważaniu

Jak masz klientów z takimi poglądami
cyt. … Więc podsumowując złodzieje kradną nie dlatego że toyota ma kiepskie alarmy tylko dlatego że system ubezpieczeń i obrotu częściami jest dziurawy jak ser szwajcarski…
To po co się wysilać. Zresztą po co się oszukiwać, nikt by się nie wysilał. .

[firek]

A w PL ma nas w ...poważaniu

Jak masz klientów z takimi poglądami
cyt. … Więc podsumowując złodzieje kradną nie dlatego że toyota ma kiepskie alarmy tylko dlatego że system ubezpieczeń i obrotu częściami jest dziurawy jak ser szwajcarski…
To po co się wysilać. Zresztą po co się oszukiwać, nikt by się nie wysilał. .

Nie ma zabezpieczenia, którego złodzieje nie złamią. Kwestia czasu.