Wątek: Corolla Cross

[surrender]

Jeżeli te pierdoły są dla mnie nie akceptowalne, to owszem , rezygnuje z zakupu i idę do salonu innej marki.

Oczywiście... ja nawet jak kupuję żelazko to czytam opinie. Ale jak nie ma HUD, nie kupujesz i to jest Twoja normalna decyzja zakupowa. A po pozostałe informacje np wybór silnika sięgasz w dedykowanych źródłach. Chodzi mi tylko o to, że internet to jest już przemysł dezinformacji i warto umieć oddzielić ten cały syf. Jak czytam komentarze typu dzięki za film nie kupiłem trefnego Mercedesa... kupiłem BMW, to wiem że ci ludzie w 90% nie będą mieć nawet dziesiecioletniego Opla. A pozostałe 10% specjaliści od fejków. A tak w ogóle to człowiek mogący kupić samochód za milion nie przesiaduje na yutubie.

[pireus]

A tak w ogóle to człowiek mogący kupić samochód za milion nie przesiaduje na yutubie.

Oj, to byś się zdziwił. Milionerzy najczęściej oglądają każdą złotówkę na wszystkie strony zanim ją wydadzą. Oczywiście mówię o takich, którzy doszli do tych pieniędzy własną, ciężką pracą.

Jak czytam komentarze typu dzięki za film nie kupiłem trefnego Mercedesa... kupiłem BMW, to wiem że ci ludzie w 90% nie będą mieć nawet dziesiecioletniego Opla

W tym przypadku pełna zgoda. A skrajnym przypadkiem jest naganianie chorych ludzi na jakieś pseudo leki przez oszustów internetowych z ich fejkowymi komentarzami

[witek1965]

Producent udoskonala swoje samochody na podstawie opinii z różnych źródeł

  wystarczy porównać deskę w AVE T27 po pierwszym lifcie  z 2012-2015 i po drugim lifcie 2015-2018, żeby zobaczyć jak głucha jest Toyota na krytykę.
Pozwolę sobie zacytować :

Nową deskę rozdzielczą wykonano z lepszego jakościowo materiału. Zegary osłonięto dużymi tubami, a w bogatszych wersjach kierowca korzysta z kolorowego ekranu między zegarami.

Największa zmiana to nowy system multimedialny. Jego duży i czytelny ekran bardzo zgrabnie wbudowano w konsolę środkową, a dodatkowym atutem jest unifikacja kroju czcionek na różnych wyświetlaczach w kabinie. Dzięki zmianom wnętrze Avensisa nie odstaje już od klasowych rywali.

W kwestii zawieszenia inżynierowie Toyoty zdecydowali się na podwyższenie poziomu komfortu – jeśli ktoś lubi spokojną jazdę, w poliftingowej Toyocie poczuje się dobrze, choć koszt tego rozwiązania to odczuwalne przechyły nadwozia na ostrych zakrętach.

Nad bezpieczeństwem podróży czuwa zestaw asystentów Toyota Safety Sense. Sercem systemu jest kamera umieszczona w przedniej szybie, współpracująca z laserowym radarem. Ten czujny tandem ma za zadanie: uprzedzać o niebezpieczeństwie zderzenia czołowego, autonomiczne hamowanie awaryjne, ostrzeganie o niezamierzonej zmianie pasa ruchu, a nawet sterowanie światłami długimi i odczytywanie znaków drogowych.

Nadal jednak nie zaoferowała tak banalnych rozwiązań jak zamykanie lusterek czy okien z kluczyka. Nie zamykają się również automatycznie po zgaszeniu silnika. Część przełączników (chyba te mniej ważne) sa ukryte na dole deski. Niedostępne w czasie prowadzenia samochodu. Brak gniazda 12V nawet w wersji kombi, w bagażniku. Taki pierd, ale jak denerwujący.

[ledziu]

Nie chciał bym się wpakować między tzw. młot, a kowadło ale kolega Ledziu pisze chyba dokładnie to samo, tzn. że problemów w Toykach nie ma zbyt wiele (nie to że wcale), a w innych marka bywają, więc tematy kręcą się wokół d.. Maryni.

Jest dokładnie tak jak piszesz. Trzymaj się tego co Tobie odpowiada. Najważniejsza sprawa że nie masz testowania techniki na Tobie tak jak w innych firmach o czym najwidoczniej zapomnieli forumowicze.

Do tego możesz sobie popatrzeć co się dzieje na rynku. Czy cenę używek zaniżają zwisające rurki albo feng shui wnętrza ?

Zobacz ile kosztują priusy które kiedyś były zestawem jednej wielkiej szydery od wycia poprzez badziewne osiągi. Porównaj sobie do konkurencji. Ile kosztują np. tsi z milionem lampek, technologicznie gwiezdne wojny a ile kosztuje prius .

Póżniej popatrz ile kosztuje auto z wtopą silnikową np. lexus is220 a ile kosztuje ten sam lexus is250. Jak dołożysz wersje 250ki fl to okaże się że cena bedzie x 2 względem 220d ki.

 
Musisz z for wyłuskać to co jest konkretne i poparte jakimiś doświadczeniami potem bierzesz na to filtr w postaci osobowości człowieka czyli to że komuś coś się nie podoba co Tobie może się podobać i będzie git.

Jak podejdziesz na poważnie do całej rozciągłości tego co tu jest napisane to nic nie kupisz i wszystko będzie złe oczywiście poza konkurencją 

[Markid]

Do zakupu Ravki podchodziłem ze 3 mc. Czytałem, porównywałem, umawiałem się na jazdy testowe, analizowałem wersje, silniki, wyposażenie, sporządziłem własną tabelę, punktację i takie tam,  ....
Na starcie przyznam, że nie brałem w ogóle pod uwagę hybryd, w tym RAV4, szukałem benzyny z przyzwoitym silnikiem.
Ale ostatecznie stanęło na RAV4 w hybrydzie.
Taki też kupiłem i taeraz po 2 latach i 34k km dalej jestem zadowolony z tego auta, mimo ujawnionych w międzyczasie mankamentów.
Niektóre z nich udało się poprawić.

Wysłane z mojego SM-A505FN przy użyciu Tapatalka

[dariolee]

Światła matrycowe są dostępne w TS ale w najwyższej wersji

[czarmi]

Dostępne są również w wersji hatchback, ale wątek ten dotyczy Corolli Cross.

[dariolee]

No tak, ale generalnie Corolla ma więc pewnie po FL wpadną do wyposażenia i może rurę bardziej dopasują

[witek1965]

Panowie, ale nikt nie dyskredytuje Toyoty pod względem technicznym. Auto jest poprawne do bólu, a że czasami lekko trąci myszką to inna sprawa. Tylko jak deska jest gorsza od Corolli z 1996 roku, to chyba coś nie halo. Nazbierali butelek po napojach, kubków po jogurtach, zabarwili i zapakowali we wtryskarkę. Nie odrobili lekcji z Mercedesa, który w C-klasie , W204 przed liftem zrobił to samo. Ludzie wydając 150 tysięcy nie chcą mięc deski gorszej jak w Dacii, która kosztuje połowę. Stercząca rura wydechowa mnie nie mierzi, ale ogranicza prześwit, który i tak nie jest duży jak na ten typ. O tyle o ile można wytłumaczyć koniecznością w wersji AWD, to zawsze może być inaczej w wersji FWD Sterczący tablet z deski. Co z tego, ze bogaty w opcje, jak wygląda paskudnie. To wszystko (poza deską) nie generuje kosztów, tylko pomysłowość i wizję projektantów. Mercedes też miał taki sterczący i szybko uciekł od tego rozwiązania. Skoda, Seat, VW, KIA, Hyundai potrafili to elegancko wkomponować. Tak się zastanawiałem nad sensem montażu nagłośnienia JBL, które w sumie nic nie poprawi, bo głośniki pracują w fatalnych warunkach ( o ile jest tak jak w RAV 4). Jak to mówią, diabeł tkwi w szczegółach.

[apek]

We wtorek jeździłem moją Corollą z 1996 roku, a w Crossie siedziałem ostatnio 7 listopada. Nie zgadzam się, że w CC deska jest gorsza niż w Corolli z 1996 roku. Nie wprowadzaj ludzi w błąd. A jeśli już, to podaj argumenty, w czym jest gorsza.

[pireus]

Nie zgadzam się, że w CC deska jest gorsza niż w Corolli z 1996 roku. Nie wprowadzaj ludzi w błąd. A jeśli już, to podaj argumenty, w czym jest gorsza.

To jest już ocena indywidualna, dla jednych jest gorsza, dla innych lepsza. Każdy ma inny gust i inne wymagania. Ważne, żeby nabywcy się podobała, bo on będzie na nią patrzył

[Quietdeath]

Czytam sobie z rozbawieniem te 100 stron i zadaję sobie pytanie... Czego Wy się spodziewaliście? Przecież to jest zwykła Corolla na tej samej platformie tylko na szczudłach. Z mojego punktu widzenia jako posiadacz E21 jedynce co mi się rzuciło w oczy w CC to gorsze wykonanie góry deski rozdzielczej (twarda) oraz brak materiału na słupkach A. Poza tym to bardzo fajny samochód. Jestem tym bardziej rozbawiony opiniami że starsze modele miały lepiej wykonaną i ładniejszą deskę. Aktualny model ma naprawdę ładną oraz ergonomiczną deskę i naprawdę trudno jej coś zarzucić (miałem poprzednie modele). Dla mnie po prostu przy tych pieniądzach osobiście poszedłbym w stronę RAV4 bo jest pojazdem lepszym w każdym punkcie. Odnośnie głośności... chyba nikt się nie spodziewał cudów patrząc na całą gamę na platformie TNGA. Pozdrawiam!

[lexziom]

Przed wprowadzeniem nowych multimediów do rav4, model ten nie był tak bardzo atrakcyjniejszy od CC. Jeszcze jakby teraz dodali hybrydę 5 generacji to faktycznie jak komuś nie robi różnicy długość auta to powinien pomysleć nad ravką. Chyba, że jesteś singlem jak ja i nie widzisz sensu w wożeniu powietrza i przeciskaniu się na parkingu w mieście.

[czarmi]

Nie zgadzam się, że w CC deska jest gorsza niż w Corolli z 1996 roku. Nie wprowadzaj ludzi w błąd.

... a po co? Grunt to oczerniać, zniechęcać, deprecjonować itp. Zawsze się coś przylepi.

[pireus]

Grunt to oczerniać, zniechęcać, deprecjonować

Po co takie gadanie? Jeżeli coś Ci się podoba i jesteś pewny swojego zakupu to nic nie powinno Ciebie zniechęcić. A swoją opinie może wyrazić każdy. Niektórzy są bardzo wrażliwi, nie wiem dlaczego, że ich zakup nie podoba się innym. Zakup ma się podobać nabywcy, i tyle. Bo to on ma być zadowolony, a nie sąsiad lub inna postronna osoba. I nic nie musi udowadniać.