Toyota sprzedała w Polsce w tym roku do listopada 66 tys. aut i zajmuje pierwsze miejsce.
a ile na floty ? i ile w prywatne ręce i z jakim podziałem na modele ?
Ten, a zwłaszcza poprzedni rok jest dla marek wschodnich super. Jako jedyne nie miały wielkich problemów z elektroniką, ponieważ bazują głównie na markach rodzimych.
Stąd ich nagły wzrost sprzedaży, a nie wybitna przewaga technologiczna nad konkurentami. Powód jest bardzo prosty : po prostu były.Kumpel chciał kupić Skodę Kamiq a kupił KIA X-Ceeda, bo po prostu był do wzięcia w 3 miesiące i z gwarancją ceny, kiedy w Skodzie powiedzieli mu - nie wiemy, nie da sie przewidzieć. No i podchodzą bardzo pragmatycznie do zagadnienia, zamówienia są cały czas monitorowane i jakikolwiek ruch w kierunku załamania sprzedaży powoduje natychmiastową zmianę w podzespołów elektronicznych. Wielu europejskich producentów poległo na tym polu. MB musiał zamknąć jedną z fabryk (na jakiś czas, bo chyba nie na stałe, nie śledziłem), gdzie produkowano klasę A. Skoda zaliczyła największa wpadkę z całej grupy VW. Corolli sprzedano w 2021 roku 4064 sztuki dla klientów indywidualnych i aż 18031 szt dla firm.
W 2019 roku tak słodziutko nie było, choć Corolla nadal była w czubie sprzedających się samochodów, ale Skodzie nie dała rady, o całej grupie VW vs Toyota wraz z Lexusem nie wspomnę.
Oto ranking TOP30 nowych modeli osobowych, jakie zarejestrowano na polskim rynku łącznie od 1 stycznia do 20 grudnia 2019 roku:
1. Skoda Octavia: 20 076 egzemplarzy
2. Toyota Corolla: 19 433
3. Skoda Fabia: 16 945
4. Dacia Duster: 15 089
5. Toyota Yaris: 13 712
6. Opel Astra: 13 608
7. Volkswagen Golf: 12 668
8. Fiat Tipo: 9118
9. Renault Clio: 8565
10. Volkswagen Tiguan: 8253
11. Ford Focus: 8221
12. Hyundai Tucson: 7814
13. Skoda Superb: 7509
14. Toyota C-HR: 7484
15. Nissan Qashqai: 7239
16. Opel Corsa: 7131
17. Kia Ceed: 6911
18. Volkswagen Passat: 6906
19. Toyota RAV4: 6759
20. Kia Sportage: 6600
21. Dacia Sandero: 6461
22. Renault Megane: 5974
23. Toyota Auris: 5969
24. Hyundai i30: 5677
25. Skoda Rapid: 5567
26. SEAT Leon: 5393
27. Skoda Karoq: 5112
28. Skoda Kodiaq: 5070
29. Mazda CX-3: 4896
30. Ford Kuga: 4549
Pandemia i błędy popełnione przez managerów europejskich producentów zepchnęły ich na dalszy plan, co prawie że by wyautowało Skodę z grupy VW. Już teraz sytuacja powoli się stabilizuje, aczkolwiek w niektórych przypadkach nadal jest wielka niewiadoma, np. lampy matrycowe do Superb. Bez trych lamp, auto jest w2-3 miesiące, a z nimi ? nikt tego nie potrafi określić.
Ja bym dołożył jeszcze stabilność elektromechaniczna której wielu markom brakuje a trzeba pamiętać że rozmawiamy o hybrydach naszpikowanych technologią.
Fakt, przeoczyłem to, bo trudno byłoby to Toyocie odebrać.
Natomiast z niewiadomych dla mnie powodów Toyota sama sobie strzela w kolano drobiazgami. Przykład mojej AVE. Mam kombi, z tyłu jest duża szyba. Tak, ale tylko na zewnątrz jest ona okazała, bo w środku zabudowali tak ogromną osłonę z tworzywa, że 1/3 widoczności szlag trafił. Pytanie dlaczego ? To chyba wie tylko biuro konstrukcyjne Toyoty. Szklany dach, owszem, fajna sprawa, ale dla pasażerów jadących na tylnych siedzeniach. Dla tych z przodu, jakby go nie było. No może jest trochę jaśniej w samochodzie, byle nie latem, bo łeb może usmażyć.
Toyota sprzedała w Polsce w tym roku do listopada 66 tys. aut i zajmuje pierwsze miejsce.
Teraz tym postem wywołasz prawdziwą wojnę 
statystyki nie powinny powodować wojny. Tak jest
Sprzedaż aut. Najczęściej kupowane modele
Najczęściej kupowanym modelem osobowym w 2022 roku jest dotychczas� Toyota Corolla� (16 156 szt.; -1,20% r/r), za którą uplasowała się� Toyota Yaris� (9 145 szt.; -26,13% r/r) oraz� KIA Sportage� (8 998 szt. +31,30% r/r), następnie� Toyota RAV4� (8 318 szt.;-10,86%/r), a za nią� Dacia Duster� (8 278 szt.; -16,20% r/r).
Najpopularniejszym modelem wśród klientów indywidualnych jest� Dacia Duster� (4 218 szt.;-3,76%), na drugim miejscu -� Kia Sportage� (4 144 szt.; +26,26%), na trzecim -� Toyota Yaris� (3 937 szt.;-24,45%), na czwartym –� Toyota Yaris Cross� (3 760 szt.), a na piątym –� Hyundai Tucson� (3 026 szt.-2,26%).
Wśród klientów firmowych najczęściej rejestrowanym modelem jest� Toyota Corolla� (14 036 szt.; +7,69%). Na drugim miejscu jest� Skoda Octavia� (6 812 szt.; -28,72%), na trzecim� Hyundai i30� (6 238 szt.; +28,25%), czwartym –� Toyota RAV4� (5 380 szt.; -17,54%), a na piątym –� Toyota Yaris� (5 208 szt.; -27,35%).�