Wątek: Corolla Cross

[pireus]

Więc za 180 k to można było kupić Mercedesa C klasę a nie toyote hatchback, golasa blaszanego w którym oszczędzono na wszystkim.

Z tą C klasą to trochę przesadziłeś ale GLA kupi się spokojnie.

[topoll]

Za 180 to kupisz golasa GLA a nie C klasę. Tu już Cię wena poniosła…


NieToyota

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[pireus]

Za 180 to kupisz golasa GLA

Wcale nie golasa.

[KLP89]

Taaa, skoda to nadal skoda i tak w tym super bogatym pakiecie od skody nie masz tego co w Corolli Cross - po doposażeniu do wersji która mam czyli PE wyszło mi 215 000PLN a co trzeba dodać?

Pakiet tech columbus +7000
Elektryczna klapa bagażnika +3800
Travel asist +6000
Pakiet safety +2300
Pakiet parking plus +4150+3000(kamera360 ale wymaga dodatkowego pakietu +Park Assist za kolejne 3000)
Okno dachowe +5300
Tapicerka skórzana 5950
Pakiet convience 5150 (elektryka do foteli)

Ile to już w dodatkach? Ponad 42000 PLN a to nie wszystko

Posiedziałem
I skonfigurowałem tak aby było na Max podobnie - tyle kasy a to nadal tylko skoda



Ja rozumiem corollacross ze się zawiodłeś swoim egzemplarzem, ale nie przesadzaj bo bajki opowiadać zaczynasz o konkurencji.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[pireus]

Corolli Cross - po doposażeniu do wersji która mam czyli PE wyszło mi 215 000PLN a co trzeba dodać?

Mi po konfiguracji CC wyszła za 213tys.

tyle kasy a to nadal tylko skoda

A to tylko Toyota, niestety. Obie marki dla ludu. A wykończenie w Skodzie na o wiele wyższy poziomie. Tam np. skóra jest prawdziwą skórą, a nie lakierowaną mielonką.

[KLP89]

Przyznam szczerze nie zaglądałem
W obecny cennik CC - mi wyszło 188 900 PE + skyviev z 4x4 i w cenie jeszcze był pakiet SUV
A z tego co pamietam
Kolega corollacross rownież zamawiał
Przed podwyżkami


Chodziło mi pod względem wartości rezydualnej - skoda szybciej traci na wartości niż Toyota a tym bardziej hybrydy Toyoty.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[pireus]

Chodziło mi pod względem wartości rezydualnej

Czy ja wiem? Ja kupując samochód nie myślę o jego sprzedaży, a wartość rezydualna najmniej mnie wtedy interesuje. Nie są to jakieś zabójcze różnice.

[Crosscorolla]

A nie lepiej kupić nx 350h za 230k w 2 wersji biznes i mieć dobre auto a nie g***o plastikowe i głośne ale z szklanym dachem. To lepiej mieć seicento po tuningu czy Passata Passata biedę???
 CC to tak naprawdę hatchback który powinien kosztować max 100-115k. I nic wiecej. Zobaczcie pod te maski żeby was oczy bolały od wsporników.  Jak to zostało oszukane  jaki to suv wielki.


Przed podwyżkami zamawiałem i zarobiłem na CC. Ale nie zmienia to faktu że sprzedaz CC to był jeden z ładniejszych dni w ostatnim czasie dla mnie.

[KLP89]

Na bmw mercedesa czy Toyote klient zawsze się znajdzie.

Sprzedawałem Suzuki i to 1,5roczne z przebiegiem 42k. Samochód w ogłoszeniu stał dwa tygodnie i autem zainteresowała się dosłownie 1 osoba… końcowo zszedłem z ceny i właśnie ta osoba kupiła. Znajomy miał ten sam problem tylko z Oplem - rownież sprzedał znacznie poniżej oczekiwań. Dlatego ja biorąc pod uwagę zakup miałem z tylu głowy łatwość odsprzedaży po kilku latach.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[KLP89]

A nie lepiej kupić nx 350h za 230k w 2 wersji biznes i mieć dobre auto a nie g***o plastikowe i głośne ale z szklanym dachem. To lepiej mieć seicento po tuningu czy Passata Passata biedę???
 CC to tak naprawdę hatchback który powinien kosztować max 100-115k. I nic wiecej. Zobaczcie pod te maski żeby was oczy bolały od wsporników.  Jak to zostało oszukane  jaki to suv wielki.


Przed podwyżkami zamawiałem i zarobiłem na CC. Ale nie zmienia to faktu że sprzedaz CC to był jeden z ładniejszych dni w ostatnim czasie dla mnie.

Ale siedziałeś w aucie przed zakupem- otwierałeś maskę przed zakupem i na pewno widziałeś to wcześniej zanim zrobiłeś przelew za auto…

Ja o tym jakie to auto jest wiedziałem z prezentacji i je zaakceptowałem i nie mam o to do toyoty pretensji

Czasy mamy jakie mamy - auta zdecydowanie są za drogie w stosunku do tego co oferują.

Obecna Rav4 gdy wchodziła do sprzedaży wlasnie tyle kosztowała. Jedno jest pewne taniej nie będzie i to nie tylko toyota podniosła ceny.

Jak zrobisz rozeznanie po rynku z założeniem właśnie tych 200 koni z 4x4 i zrownasz wyposażenia to się naprawde okazuje że ta cena jest dostosowana do rynku…

Osobiście chciałbym mazdę CX60 3.3 AWD Diesel. Ale konfig jaki mnie interesuje to koszt 260K… ale można kupić golasa za 212k w wersji RWD… ale po co? Nie po to kupuje nowe auto aby nie mieć wygody i najnowszych zdobyczy techniki w dziedzinie komfortu


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Krisman]

[quote author link=topic=52265.msg772384#msg772384 date=1677096590]

Swoją drogą aktualnie mam możliwość jeździć jednocześnie swoją CC oraz nową Rav4 oba w wersji AWDi


Spalanie w CC srednio 5,2 a w rav4 8,5l. Obie używane aktualnie wymiennie prze zemnie na tej samej trasie po mieście - czyli ok 10km rano i 10km w południe.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
[/quote]

Ciekawe rzeczy napisałeś Czyli Rav4 hybryda którą Ty się poruszasz pali więcej, niż moja Rav4 AWD dsCVT w benzynie. Średnia z dwóch lat 8.1l/100

Wysłane z mojego BAH-L09 przy użyciu Tapatalka

[KLP89]

[quote author link=topic=52265.msg772384#msg772384 date=1677096590]

Swoją drogą aktualnie mam możliwość jeździć jednocześnie swoją CC oraz nową Rav4 oba w wersji AWDi


Spalanie w CC srednio 5,2 a w rav4 8,5l. Obie używane aktualnie wymiennie prze zemnie na tej samej trasie po mieście - czyli ok 10km rano i 10km w południe.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Ciekawe rzeczy napisałeś Czyli Rav4 hybryda którą Ty się poruszasz pali więcej, niż moja Rav4 AWD dsCVT w benzynie. Średnia z dwóch lat 8.1l/100

Wysłane z mojego BAH-L09 przy użyciu Tapatalka
[/quote]
Może ja jeździć tym nie umiem - tyle mi po prostu to pali - utrzymuje mi się miedzy 8,3 a 8,7 i póki co nie jeździłem jeszcze nim dalej i dłużej niż wspomniane 10km rano i po południu  - w weekend mam zamiar przejechać się trochę dalej i po mieście pojeżdżę nagrzanym autem zapewne wtedy spalanie spadnie.

To nie auto na krótkie dystanse CC zdecydowanie bardziej ot tyle i aż tyle.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[witek1965]

lexusa ns 350h.

  nie ma takiego samochodu, natomiast Lexus NX 350h to wydatek 221 900 zł na dzień dobry, w wersji podstawowej. Z wypsażeniem CC PE to 257 900 plus pakiety  DESIGN, TAZUNA i PREMIUM, więc może wyjść pod 300 koła + 2 lata czekania


 

Kaqroq 4x4 2.0 164 tys najbogatsza wersja.

  zapodaj dilera tego zioła co zażywasz, bo za tyle to masz owszem najbogatszą wersję, czyli Sportline w cenie 167 200 zł za to co oferuje producent. Za wszystkie dodatki trzeba dopłacić  kilkanaście do kilkudziesięciu tysięcy, a i tak monitorowania martwego pola sie nie uświadczy.

Sorry, ale mgliste masz pojęcie i twoje wrzutki raczej trzeba potraktować pod kątem trollowania.

[kenny]

A nie lepiej kupić nx 350h za 230k w 2 wersji biznes i mieć dobre auto a nie g***o plastikowe i głośne ale z szklanym dachem. To lepiej mieć seicento po tuningu czy Passata Passata biedę???
 CC to tak naprawdę hatchback który powinien kosztować max 100-115k. I nic wiecej. Zobaczcie pod te maski żeby was oczy bolały od wsporników.  Jak to zostało oszukane  jaki to suv wielki.


Przed podwyżkami zamawiałem i zarobiłem na CC. Ale nie zmienia to faktu że sprzedaz CC to był jeden z ładniejszych dni w ostatnim czasie dla mnie.

Ale siedziałeś w aucie przed zakupem- otwierałeś maskę przed zakupem i na pewno widziałeś to wcześniej zanim zrobiłeś przelew za auto…

I o to chodzi. Były porównania, do innych HB że w CC się siedzi na takiej wysokości jak w hb niektórych. Można było auto oglądnąc, jak komuś zależało by mierzyć w suva. Nie rozumiem tych wylewanych żali. Na pewno kolega crosscorolla mógł też zaglądnąc pod maskę nim zmienił zdanie o aucie o 180 stopni w stronę zachwytu nad nim. Nikt w międzyczasie chyba tam nic mechanicznie nie podmienil? z auta można było zrezygnowac po zamówieniu bez większych konsekwencji, wielu tak zrobiło. Inni kupili i jeżdżą i jest to auto tym czego chcieli. BTW mamy tu jeszcze kogoś kto już sprzedał swoje CC poza panem crosscorollą?

[Crosscorolla]

Peugeot 3008 ma te same wymiary na zewnątrz a w środku jest dużo więcej miejsca. Wygodniejszy. Lepsze materiały. Cichszy. Przed CC miałem owe auto. I sugerowałem sie wymiarami zewnatrznymi w katalogu. A po odebraniu wyszło co wyszlo.
Nawet fotel kierowcy jest o 10 cm wyżej niż w CC.

CC przgiela pale z wiejącymi uszczelkami. Żebym w aucie za tyle kasy przemrazal rękę.. nie dość ze tyle wad to na koniec pizdzilo od szyby...

Kto jest zadowolony niech będzie, ja nie jestem to sprzedałem i po temacie. Czekam nadal na zamówionego elektryka. Bo jak wiecie CC to był przerywnik do zapchania dziury póki nie otrzymam elektryka.