witam, ostatnio niestety padła mi jedna z cewek zaplonowych w corolli verso 1.8vvti, tymczasowo zastosowałem cewkę ze szrotu ale wiadomo trzeba rozglądnąć się za wymianą wszystkich na nowe.
Niestety koszt czterech markowych typu ngk, denso, beru, bosch to koszt od tysiąca w górę, może ktoś stosował coś tańszego i zrobił na tym już dziesiątki a może setki tys. km. Skłaniam się ku skv albo delphi moze ma ktos jakies swoje doswiadczenia w tym temacie.