Wątek: Klimatyzacja - czujnik temp. wewnętrznej.

[Rademenes]

Udało mi się wyjaśnić w centrali Toyoty, dlatego jako wątek może będzie lepiej dostępne niż w innym temacie. Nurtowało mnie co tam siedzi małego za tą kratką i dlaczego od tyłu ma około 0.5 metra białej rury fi 1cm typu peszel. Skierowanej po łuku do dołu, w kierunku  kokpitu środkowego, a w pobliżu pedału gazu.








To treść wyjaśnienia z centrali.

"Urządzenie za małą kratką przy stacyjce służy do pomiaru temperatury wnętrza pojazdu. Czujnik jest typu termistorowego i mierzy tylko temperaturę. Rura za tym czujnikiem to tzw. Aspirator. Ma na celu wymuszenie przepływu powietrza przez element mierzący - termistor. Bez przepływu powietrza termistor by się grzał, co by powodowało błędne wskazania temperatury wewnątrz kabiny pojazdu. Działanie systemu klimatyzacji jest bardziej złożone niż tylko porównywanie temperatury wewnątrz vs. temperatury powietrza wylotowego."

[Krisman]

Pierwszy raz masz auto z klimatyzacją automatyczną?

[przmor]

Tak obstawiałem że to czujnik temp. wewnętrznej.

[Rademenes]

Krisman nie pierwszy, ale pierwszy raz coś takiego widziałem, może dlatego, że pierwszy raz wywalałem sporo ze środka po sprowadzeniu do pucowania. W VW nic takiego nie było, miałem dwie strefy i w środkowym pokrętle na środku był taki pipek, to był taki czujnik. Tutaj widząc coś ala czujnik bym się nie dziwił, ale jak zobaczyłem od tyłu rurę no to już się zaciekawiłem. Ktoś, nie pamiętam kto i gdzie, domniemał czujnik wilgotności. Teraz już wiadomo, a nawet jak to pracuje. Może zasłonie kratkę i zobaczę co będzie. 

[obwd-crash]

Krisman nie pierwszy, ale pierwszy raz coś takiego widziałem, może dlatego, że pierwszy raz wywalałem sporo ze środka po sprowadzeniu do pucowania. W VW nic takiego nie było, miałem dwie strefy i w środkowym pokrętle na środku był taki pipek, to był taki czujnik. Tutaj widząc coś ala czujnik bym się nie dziwił, ale jak zobaczyłem od tyłu rurę no to już się zaciekawiłem. Ktoś, nie pamiętam kto i gdzie, domniemał czujnik wilgotności. Teraz już wiadomo, a nawet jak to pracuje. Może zasłonie kratkę i zobaczę co będzie. 

W Citroenie Xsara też była taka kratka z czujnikiem temperatury, ale oni wpadli na inny pomysł, nie było tam rurki, tylko zamontowali mały wiatraczek, zasysający powietrze z kabiny:-)

[przmor]

Patent z wiatraczkiem był też w Fordzie Galaxy.

[b-bar01]

rzeczywiście....... a mogli zamiast tego zrobić klimatyzowany schowek......

[mechu]

mogli zamiast tego zrobić klimatyzowany schowek

W większości toyot da się to prosto ogarnąć - wystarczy kawałek rurki - z klimy przeważnie jest króciec który trzeba obciąć i z niego leci ciepłe lub zimne powietrze.
Mam tak w verso i miałem w yarisie oraz corolli - super sprawa.

[b-bar01]

W większości toyot da się to prosto ogarnąć

Auto mam na gwarancji, więc jeszcze nie patrzyłem, ale robiłem klimatyzowany schowek w Octavii 1, tylko tam były gotowe elementy (typu przepustnica w schowku) do założenia.
Toyota ma w ogóle taką klimatyzację schowka w opcji, czy trzeba kombinować?

[mechu]

Auto mam na gwarancji, więc jeszcze nie patrzyłem

Gwarancja nic do tego nie ma - no chyba że coś zepsujesz.
Moja miała po wyjezdzie z salonu prawie pół auta wymienione

[b-bar01]

no chyba że coś zepsujesz.

Do tej pory nic, w autach, które miałem nie popsułem,
czy Toyota ma w opcji taki schowek, czy trzeba adaptować elementy z innych marek ?
np to (od razu z wężem) :
https://allegro.pl/oferta/regulator-zawor-klimatyzacji-schowka-vw-audi-skoda-7419985694?utm_feed=aa34192d-eee2-4419-9a9a-de66b9dfae24&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=_mtrzcj_czesci_czesci-samochodowe_pla_ss&ev_adgr=Czesci_samochodowe&ev_campaign_id=14491971570&gclid=CjwKCAiA0KmPBhBqEiwAJqKK4xymFH-t8iEzaFElNNV-RO3OECH_qdj1n1OBXhUUUjk71-1etv91ERoCSuUQAvD_BwE

[mechu]

czy Toyota ma w opcji taki schowek, czy trzeba adaptować elementy z innych marek ?

Nie wiem jak w twoim modelu.
W verso masz taki kruciec:


Z niego idzie rurka do górnego schowka.

Ja dałem po prostu 20 cm peszla i działa bardzo dobrze.
Zamykania nie robiłem

[Rademenes]

a mogli zamiast tego zrobić klimatyzowany schowek

Jeśli w powyższych autach czujnik też jest termistorowy, to koniecznością jest jakoś wymusić tam przepływ powietrza. Jedni dają peszla inni wiatrak. Taka konieczność, a co ma piernik (schowek) do wiatraka ?

Sam wiatrak nic nie da w sensie chłodzenia - temp.

Mam tak w verso i miałem w yarisie oraz corolli - super sprawa.

Chyba dobre miejsce na fotorelację, można się pochwalić ?! 

Moja miała po wyjezdzie z salonu prawie pół auta wymienione

Jaki sens kupować nowe auto, by zaraz połowę z niego wywalać. Dalej kolejną połowę wkładać, dopłacać i rabotać. Tak to do driftu lub czegoś podobnego się robi. Ale ani auto nowe, ani wkład mały. Brak logiki, chyba lepiej kupić segment wyżej. Ja tak odczytuję słowo połowa, innego znaczenia to słowo nie ma. 

[Marek22]

Czy jest możliwość regulacji czujnika temp. wewnątrz sam. Gdy na zewnątrz jest np.22 stopnie w  samochodzie  klima ustawiona również na 22 a w sam. temp. wyższa to muszę zmniejszyć temp. na panelu żeby wyrównała temperaturę.
Pozdrawiam.

[Colin]

Można testerem to ustawić o kilka stopni w dół/górę