Wątek: Korozja przewodu do napędu tylnego hybrydy

[Bartek79]

Tak jak napisał Colin, muszą być zapisane usterki P0AA649 oraz P1C8049 .

[topoll]

Grunt, iż oficjalnie sprawa jest załatwiona

Nic nie jest załatwione, jest tak jak było do tej pory i nic się nie zmieniło.
Gnije i gnić będzie.
Auto po gwarancji - płacisz w przypadku usterki.
Auto na gwarancji - musi wystąpić usterka by cokolwiek z tym zrobili.

Jest oficjalnie podane kiedy płaci Toyota, kiedy klient. Nie ma już gdybania uznają czy nie. Jest ustalona ścieżka działania. OK. Problemu nie rozwiązali tylko wymieniają elementy na nowe. Nadal jednak to lepsze niż osławione „źle trzymacie” przy antenagate.

[kenny]

To że nie naprawili to jedno ale jest różnica gdy kupuje się auto ze świadomością, że po 3 latach jak coś źle pójdzie to czeka wymiana 4.5k$+robocizna a co innego jak masz gwarancję na lat 10 mnie to mocno uspokoiło

[komyak]

Ale za tą gwarancję musisz zapłacić minimum 12 x 1300 netto - ok. 20 tyś. Także nie jest to mało.

[radmor]

Ale za tą gwarancję musisz zapłacić minimum 12 x 1300 netto - ok. 20 tyś. Także nie jest to mało.

mi przy trzecim przeglądzie  po 3 latach (już pogwarancyjnym) zaproponowali 1700 zł:
- gwarancja relax
- wymiana oleju + filtry
- cała reszta do utrzymania gwarancji czyli np. przegląd aku

[firek]

Po wielu naciskach, temat ruszył
Mam dzisiaj oficjalnie odpowiedź.

Czy 5-letnia gwarancja na układ hybrydowy, to "gwarancja podstawowa"?

[kenny]

Ale za tą gwarancję musisz zapłacić minimum 12 x 1300 netto - ok. 20 tyś. Także nie jest to mało.

Skąd te wyliczenia?

[KubaCamry]

Po wielu naciskach, temat ruszył

Czyli miałem rację, że Toyota nie zostawi tego tematu i klientów samym sobie.

Oczywista oczywistość
Toyota - jak to korpo - potrzebuje czasu by pokonać bezwładność machiny ale klientów nie olewa.

Proszę spójrz w górę, przyjrzyj się schematowi i przeczytaj co masz pod prawą strzałką…
Bo ja tam widzę …Naprawa płatna przez klienta…
Gwarancji masz 3 lata/100 tys. km.
Poziom załatwienia sprawy na prawdę godny podziwu.

[topoll]

Po wielu naciskach, temat ruszył

Czyli miałem rację, że Toyota nie zostawi tego tematu i klientów samym sobie.

Oczywista oczywistość
Toyota - jak to korpo - potrzebuje czasu by pokonać bezwładność machiny ale klientów nie olewa.

Proszę spójrz w górę, przyjrzyj się schematowi i przeczytaj co masz pod prawą strzałką…
Bo ja tam widzę …Naprawa płatna przez klienta…
Gwarancji masz 3 lata/100 tys. km.
Poziom załatwienia sprawy na prawdę godny podziwu.

Ale jest jasna sytuacja kiedy naprawa jest gwarancyjna a kiedy płatna. Nie ma uznaniowości.

[Bartek79]

Po wielu naciskach, temat ruszył
Mam dzisiaj oficjalnie odpowiedź.

Czy 5-letnia gwarancja na układ hybrydowy, to "gwarancja podstawowa"?

Tak.

[OBI_FMJ_PL]

Czyli miałem rację, że Toyota nie zostawi tego tematu i klientów samym sobie.

Toyota - jak to korpo - potrzebuje czasu by pokonać bezwładność machiny ale klientów nie olewa.

Jaja sobie robicie? Jak nie olewa? Bartek napisał, że podstawowa to 5 lat, a nie 3, a ja nie jestem taki pewien.
Czyli po 3 lub 5 latach potencjalne 30 tys.+ do zapłaty.
To jest załatwienie sprawy?

[Colin]

Ale jest jasna sytuacja kiedy naprawa jest gwarancyjna a kiedy płatna. Nie ma uznaniowości.

A to wcześniej było inaczej... ???

[topoll]

Ale jest jasna sytuacja kiedy naprawa jest gwarancyjna a kiedy płatna. Nie ma uznaniowości.

A to wcześniej było inaczej... ???

Nie było oficjalnego stanowiska TCE. 1/2 tego wątku to dywagacje że Toyota się wypnie i oleje temat. 1/4 to dywagacje na temat czy poprawią to złącze.

[topoll]

Czyli miałem rację, że Toyota nie zostawi tego tematu i klientów samym sobie.

Toyota - jak to korpo - potrzebuje czasu by pokonać bezwładność machiny ale klientów nie olewa.

Jaja sobie robicie? Jak nie olewa? Bartek napisał, że podstawowa to 5 lat, a nie 3, a ja nie jestem taki pewien.
Czyli po 3 lub 5 latach potencjalne 30 tys.+ do zapłaty.
To jest załatwienie sprawy?

Potem możesz mieć Relax do 10 lat. Czyli do 10 lat będą robić na koszt Gwaranta. To raz. Są dwie możliwości naprawy - wymiana wiązki i zestaw naprawczy - ta druga wersja będzie sporo tańsza, jak sądzę. To dwa. Jeżeli problem zrobi się masowy to mogą pojawić się zamienniki tegoż kabla. Ale to mniej istotne i niewiadome.

[Colin]

Nie było oficjalnego stanowiska TCE

-co chcesz obronić? stwierdzenie faktu prawa konsumenta, że jak mam gwarancję to będzie na gwarancji a jak nie mam to nie będzie ? Czy to żarty jakieś czy co?

-jakie oficjalne stanowisko? Na górze foty "protected" jak byk a dokument nic nie wnosi nowego do tematu złącza, modyfikacji złącza przez zrobienie dziury od spodu ani rozwiązania problemu pojazdów z początku produkcji