Wątek: Korozja przewodu do napędu tylnego hybrydy

[Hillbilly]

Wg pełnej procedury trzeba rozłączyć bezpiecznik HV, zdjąć klemę z akumulatora 12V i odczekać 10min na rozładowanie się kondensatorowych pojemności.

Więc sam na pewno się z tym bawić nie będę. Kupię puszkę wosku. Przegląd po 15 tys mam w czerwcu. Dam chłopakom z serwisu Jacka Danielsa, wosk, poproszę o oczyszczenie wszystkiego i zabezpieczenie woskiem. Po 30 tys zrobię to samo.

[Markid]

Więc sam na pewno się z tym bawić nie będę. Kupię puszkę wosku. Przegląd po 15 tys mam w czerwcu. Dam chłopakom z serwisu Jacka Danielsa, wosk, poproszę o oczyszczenie wszystkiego i zabezpieczenie woskiem. Po 30 tys zrobię to samo.

Bardzo słusznie, nie wszystko trzeba robić samemu.

[topoll]

Tu pisze, że smar pomaga https://www.facebook.com/groups/toyotacablegate/permalink/1490568478143098/

[Bartek79]

Po wielu naciskach, temat ruszył
Mam dzisiaj oficjalnie odpowiedź.

[topoll]

A nadal bez 2023 i PlugIna?

[Bartek79]

Poznam więcej informacji to dam znać.

[topoll]

OK.
Grunt, iż oficjalnie sprawa jest załatwiona. Troszeczkę niepokoi mnie to „poza gwarancją”..
Rozumiem, iż dopóki mam gwarancję (czy fabryczną czy Relax) to mam spokój. A jak skończy się gwarancja trzeba dodatkowo zabezpieczyć, ponieważ naprawa to wymiana na taki sam kabel, nie jest w żaden sposób zmieniony?

[boniu]

Ciekawe że jak po gwarancji albo nie ma Relax to naprawa płatna :D
Może się okazać że ten Relax do czegoś będzie przydatny.
Ciekawe ile taka naprawa bo to trzeba cały przewód od samego przodu wymienić.

[kenny]

Noooo i jak relax obejmuje to gitara bo były tu spory kiedyś. Fajnie, dzięki za info, to bardzo przyjemny news.

[aro2023]

Jeszcze bardziej przyjemny news były taki, że robią akcję serwisową i zabezpieczają to złącze np. podczas przeglądów serwisowych, tak, żeby awaria nie wystąpiła za kilka lat - po gwarancji.

[topoll]

Jeszcze bardziej przyjemny news były taki, że robią akcję serwisową i zabezpieczają to złącze np. podczas przeglądów serwisowych, tak, żeby awaria nie wystąpiła za kilka lat - po gwarancji.

I to byłby najlepszy nius

[Hillbilly]

Ciekawe ile taka naprawa bo to trzeba cały przewód od samego przodu wymienić.

Na forach amerykańskich padła zdaje się kwota ok 3 tys USD.

[Hillbilly]

Po wielu naciskach, temat ruszył

Czyli miałem rację, że Toyota nie zostawi tego tematu i klientów samym sobie.

[topoll]

Po wielu naciskach, temat ruszył

Czyli miałem rację, że Toyota nie zostawi tego tematu i klientów samym sobie.

Oczywista oczywistość
Toyota - jak to korpo - potrzebuje czasu by pokonać bezwładność machiny ale klientów nie olewa.

[Colin]

Grunt, iż oficjalnie sprawa jest załatwiona

Nic nie jest załatwione, jest tak jak było do tej pory i nic się nie zmieniło.
Gnije i gnić będzie.
Auto po gwarancji - płacisz w przypadku usterki.
Auto na gwarancji - musi wystąpić usterka by cokolwiek z tym zrobili.