Wątek: Korozja przewodu do napędu tylnego hybrydy

[Bartek79]

Serio? Ktoś powiedział, że dwa lata będzie służyć?

BTW Bartek79 Ty zabezpieczałeś to złącze. Jakiego preparatu używałeś?

Demontaż wtyczki, wosk do wnętrza kości na wysokość ok 1 cm po krawędzi plus wosk na zewnątrz złącza. Wosk antykorozyjny Noxudol 750

[kenny]

Serio? Ktoś powiedział, że dwa lata będzie służyć?

BTW Bartek79 Ty zabezpieczałeś to złącze. Jakiego preparatu używałeś?

Demontaż wtyczki, wosk do wnętrza kości na wysokość ok 1 cm po krawędzi plus wosk na zewnątrz złącza. Wosk antykorozyjny Noxudol 750

Dzięki za info

[tilf]

Jak to wymieniłeś na nową? Powód?

Normalnie. Pojechałem do serwisu powiedziałem że zrobili mnie w wuja bo na 2 przeglądzie stwierdzili że "pana złącze jak z fabryki" po czym zajrzałem tam miesiąc później i zrobiłem zdjęcia.Poczekałem do lata po czym wydrukowałem trzy najlepsze fotki i pojechałem do serwisu by wysłuchać bajkowej opowieści o tym że dopóki nie mam błędów na desce to mi nie wymienią ale wyjątkowo z uwagi na zaistniałą sytuację zamówią nowy kabel którego nigdzie nie ma i który niewiadomo kiedy będzie dostępny. I tak po trzech tygodniach od tej ciekawej konwersacji mam nowy kabel. A tak na marginesie to gdyby ktoś z was Misia obejrzał to by sarkazm z biletem Lotu i wejściem na Okęcie wychwycił.

[Colin]

nowy kabel którego nigdzie nie ma i który niewiadomo kiedy będzie dostępn

Zerknij sobie bo ten "nowy" jest prawdopodobnie regenerowanym ze szrotu, z odzysku. Gwarant nie musi wymieniać części na nową, ma usprawnić pojazd jak najmniejszym kosztem. I słusznie sam zauważyles, że kabli nie ma i są niedostepne, a dziwnym trafem masz go już zamontowanego, pomimo przypadku, gdzie nie zaświeciła kontrolka a inni w kolejce na niego czekają

[tilf]

Czym różni się regenerowany od nowego? Pytam bo widziałem kabel przed montażem na podłodze w serwisie i zajrzałem pod auto po wymianie. Po mojemu kabel jest nowy i niczym nie różni się od tego który zamontowali koledze pół roku wcześniej. Może jakaś podpowiedz jak je odróżnić?

[Bartek79]

Rozmawiałem dzisiaj z Technicznym z Toyoty osobiście , bo był u nas w ASO akurat w innej sprawie.
Powiedział mi że pod koniec roku są szanse na całkowite nowe złącze,bo trwają prace nad zmianą konstrukcyjną i cały czas temat jest opracowywany pod kątem zmian.

[marekj]

Good news. Ciekawe czy będzie akcja serwisowa czy tylko gwarancja....

[Markid]

Mają refleks
Problem znany od kilku lat.

Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka

[topoll]

A może temat nie taki prosty jeżeli ma być wstecznie zgodny.
Pytanie tylko czy jest kompatybilne wstecznie…

[Markid]

W 4 gen. było to inaczej rozwiązane - wtyczka była podłączona od góry, a nie od dołu - i problemów nie było.
Mają inne modele hybrydowe z tylnym napędem inaczej rozwiązane, np. RX 500h.
Więc raczej nie jest to duży problem inżynierski.

[topoll]

Wiem, że było inaczej w IVGen ale z czegoś ta zmiana wynikała.
Samo złącze jako byt samoistny to banalnie prosta sprawa. Natomiast problem może być jak to wpasować w to konkretne miejsce w RAV4 VGen. Jak to przerobić. Pamiętaj, że zazwyczaj modyfikacje są dużo trudniejsze od zrobienia czegoś od nowa.

[marekj]

Nie wiem co w dzisiejszych czasach może byc skomplikowanego w wykonaniu szczelnego połączenia plastiku z metalem. To jest mega kuriozalna sprawa jeśli o mnie chodzi.

[topoll]

Skomplikowane jest/może być wmontowanie w istniejącą obudowę silnika itp.

[Bartek79]

"Techniczny"  powiedział też ,ale ile w tym prawdy,że pracują nad innym materiałem do użycia itp. Czas pokaże co z tego wyjdzie.

[marekj]

Skomplikowane jest/może być wmontowanie w istniejącą obudowę silnika itp.

Tak, z tym się zgadzam. ale nigdy nie pojmę jak to można było tak sp.....ić. Żeby zostawić gołe przewody pod autem na pastwę wody i soli. Niewiarygodne.