Autor Wątek: Korozja przewodu do napędu tylnego hybrydy  (Przeczytany 229689 razy)

0 użytkowników i 4 Gości przegląda ten wątek.

Offline marekj

  • Toyot Chodzacy
  • ***
  • Wiadomości: 1352
  • Płeć: Mężczyzna
  • Samochód:: Rav4 / C-HR
Odp: Korozja przewodu do napędu tylnego hybrydy
« Odpowiedź #930 dnia: 10 Lutego 2024, 15:16:35 »
Ja sobie kupiłem endoskop czyli kamerkę na kablu z latarką którą sie podpina do telefonu. Koszt ok 50 zł na alledrogo. Jak znajde chwilę, pewnie przy zmianie kół na letnie to spróbuję tym pooglądać.
Pozdrawiam
Marek

RAV4:

Offline firek

  • Toyot Zmotoryzowany
  • ****
  • Wiadomości: 2177
  • Samochód:: RAV4 JBL Black
Odp: Korozja przewodu do napędu tylnego hybrydy
« Odpowiedź #931 dnia: 10 Lutego 2024, 19:29:12 »
Ja sobie kupiłem endoskop czyli kamerkę na kablu z latarką którą sie podpina do telefonu. Koszt ok 50 zł na alledrogo. Jak znajde chwilę, pewnie przy zmianie kół na letnie to spróbuję tym pooglądać.

Będąc już autem na kanale pożałowałem, że nie mam takiego gadżetu:) ale wcześniej nawet nie wiedziałem jak to wygląda...

KubaCamry

  • Gość
Odp: Korozja przewodu do napędu tylnego hybrydy
« Odpowiedź #932 dnia: 10 Lutego 2024, 22:38:10 »
Ciekawe co będzie potrzebne do kolejnego modelu.
Obecnie jump starter, endoskop, wosk…

Offline OBI_FMJ_PL

  • Toyot Chodzacy
  • ***
  • Wiadomości: 551
  • Płeć: Mężczyzna
  • Samochód:: RAV4 AWD HYBRID
Odp: Korozja przewodu do napędu tylnego hybrydy
« Odpowiedź #933 dnia: 10 Lutego 2024, 23:08:47 »
Ciekawe co będzie potrzebne do kolejnego modelu.
Obecnie jump starter, endoskop, wosk…

Ty to chyba jesteś drugie konto Pireusa - co? ;)
RAV4 C+S, AWD, hybrid, Tokyo RED - zamówienie z 18.02.2022 r. - 20.01.2023 - odebrany!

Offline Colin

  • Moderator
  • Toyot Spamer
  • ******
  • Wiadomości: 6121
    • KURO.pl
  • Samochód:: Made in Japan
Odp: Korozja przewodu do napędu tylnego hybrydy
« Odpowiedź #934 dnia: 11 Lutego 2024, 09:14:20 »
Ciekawe co będzie potrzebne do kolejnego modelu.
Obecnie jump starter, endoskop, wosk…

Kuba zapomniałeś że w ulubionych powinien być adres klient@toyota.pl, klucz dynamometryczny do śrub do kol zamiast nakrętek by koła nie odpadly podczas jazdy, chińskie moduły by na zegarach zobaczyć ciśnienie w kołach, należy też uważać by CHR Cię nie rozjechał przy parkowaniu + znajomości w serwisie Stellantis w przypadku posiadania Proace, tajemna wiedza z instrukcji montażu o alarmach z Semeco by je poprawne samemu skonfigurować (SIC!) , bycie na bieżąco z forum by być przygotowanym i mieć biuletyny producenta podczas wizyty w serwisie i własny mechanik, bo najwyrazniej u dilerów taka polityka, że doświadczeni pouciekali a zostali sami uczniowie czy "parts exchanger-y" co widać na filmikach promocyjnych... Pewnie oglądaja na YouTube jak zrobić przegląd czy założyć alarm poprawnie a i tak oleju ponad max choć ptaszek na karcie przeglądowej postawiony jak byk

Troszkę na wesoło ale robi się to naprawdę straszne, gdzie "wyznacznik jakosci" jest jej zaprzeczeniem. I co z tego, że na auto jest gwarancja gdy nie idzie z niej skorzystać....

Przepraszam za offtop
« Ostatnia zmiana: 11 Lutego 2024, 09:34:12 wysłana przez Colin »
黒 KURO 2.0 - Certyfikowany Niezależny Serwis TOYOTA & Lexus / SERMI Certified TOYOTA & Lexus Independent Repairer


Offline Bartek79

  • Toyot Chodzacy
  • ***
  • Wiadomości: 1168
  • Płeć: Mężczyzna
  • Samochód:: Rav4 Hybrid AWD
Odp: Korozja przewodu do napędu tylnego hybrydy
« Odpowiedź #935 dnia: 11 Lutego 2024, 13:20:16 »
Chińczycy rozwiążą problemy zachodu  stworzone przez Japończyków

Offline Colin

  • Moderator
  • Toyot Spamer
  • ******
  • Wiadomości: 6121
    • KURO.pl
  • Samochód:: Made in Japan
Odp: Korozja przewodu do napędu tylnego hybrydy
« Odpowiedź #936 dnia: 11 Lutego 2024, 20:59:09 »
Toyota oczywiście zna problem i z nim walczy.

Tak walczy ze do tej pory nie ogarnęli tematu i raczej już nie ogarną.
Tylko solidne zabezpieczenie (a nie popsikanie) lub wymiana obudowy złącza na "niemetalowe" pozwala pozbyć się "problemu z opóźnionym zapłonem".
Biuletyny, modyfikacje, wycinanie otworów w plastikach, wkładanie gąbek wewnatrz złącza ehh a nowe wiązki po tych wszystkich zabobonach i tak nie rozwiązują problemu. Te same materiały wykorzystywane dalej to przysłowiowy "błąd pałkarza" . Wygląda na sabotaż od środka
黒 KURO 2.0 - Certyfikowany Niezależny Serwis TOYOTA & Lexus / SERMI Certified TOYOTA & Lexus Independent Repairer


Offline firek

  • Toyot Zmotoryzowany
  • ****
  • Wiadomości: 2177
  • Samochód:: RAV4 JBL Black
Odp: Korozja przewodu do napędu tylnego hybrydy
« Odpowiedź #937 dnia: 11 Lutego 2024, 21:25:07 »
Colin: a ta dolna osłona od kiedy jest montowana? Teoretycznie powinno to znacząco poprawić sytuację

Offline Bartek79

  • Toyot Chodzacy
  • ***
  • Wiadomości: 1168
  • Płeć: Mężczyzna
  • Samochód:: Rav4 Hybrid AWD
Odp: Korozja przewodu do napędu tylnego hybrydy
« Odpowiedź #938 dnia: 11 Lutego 2024, 21:28:17 »
Kompletnie nic to nie daje. Zamysł był taki ,aby odprowadzać nieczystości, ale wilgoć,sól i wszystko inne robi nadal gruz...

pireus

  • Gość
Odp: Korozja przewodu do napędu tylnego hybrydy
« Odpowiedź #939 dnia: 11 Lutego 2024, 21:35:48 »
Czyli zasada jest prosta. Należy postępować tak, jak ja zawsze robię. Używamy samochód do końca gwarancji, (max.5lat ) a potem go sprzedajemy. Jedyna słuszna zasada, niezależnie od marki

Offline crystian09

  • Toyot Chodzacy
  • ***
  • Wiadomości: 782
  • Płeć: Mężczyzna
  • Samochód:: byłaSelection
Odp: Korozja przewodu do napędu tylnego hybrydy
« Odpowiedź #940 dnia: 11 Lutego 2024, 21:41:28 »
Czyli zasada jest prosta. Należy postępować tak, jak ja zawsze robię. Używamy samochód do końca gwarancji, a potem go sprzedajemy. Jedyna słuszna zasada, niezależnie od marki.
nie koniecznie od razu sprzedawać - bo dobrze,ze wprowadzili Relax - mi Gwarancja skonczyla sie 06.11.23 .. od 12.23 mam Relax .. noi dzieki temu wymienią mi za 0 pln .

na razie od tygodnia jezdze od nich yaris cross,bo czekają na części .

ciekaw jestem czy w NX 350h też tak samo to zbudowane .. bo mi chodzi on po głowie


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Offline firek

  • Toyot Zmotoryzowany
  • ****
  • Wiadomości: 2177
  • Samochód:: RAV4 JBL Black
Odp: Korozja przewodu do napędu tylnego hybrydy
« Odpowiedź #941 dnia: 11 Lutego 2024, 22:36:45 »
Kompletnie nic to nie daje. Zamysł był taki ,aby odprowadzać nieczystości, ale wilgoć,sól i wszystko inne robi nadal gruz...

Chyba piszesz o wycięciu dziury w pomarańczowej obudowie? Ja pytam o plastikową osłonę pod silnikiem (i gniazdem)

Offline Bartek79

  • Toyot Chodzacy
  • ***
  • Wiadomości: 1168
  • Płeć: Mężczyzna
  • Samochód:: Rav4 Hybrid AWD
Odp: Korozja przewodu do napędu tylnego hybrydy
« Odpowiedź #942 dnia: 11 Lutego 2024, 22:52:57 »
Osłona silnika nic nie daję. Tam jest za dużo wolnej przestrzeni od dołu i pęd powietrza roznosi wszystko.

Offline mjaniszewski

  • Toyot Leżący
  • *
  • Wiadomości: 43
  • Płeć: Mężczyzna
  • Samochód:: MY24, C+S AWD-i
Odp: Korozja przewodu do napędu tylnego hybrydy
« Odpowiedź #943 dnia: 14 Lutego 2024, 13:58:51 »
od 12.23 mam Relax .. noi dzieki temu wymienią mi za 0 pln .

A Relax też za 0 zł? :)

Offline crystian09

  • Toyot Chodzacy
  • ***
  • Wiadomości: 782
  • Płeć: Mężczyzna
  • Samochód:: byłaSelection
Odp: Korozja przewodu do napędu tylnego hybrydy
« Odpowiedź #944 dnia: 14 Lutego 2024, 14:10:58 »
od 12.23 mam Relax .. noi dzieki temu wymienią mi za 0 pln .

A Relax też za 0 zł? :)
Serwis na 60k km (m.in. z przeglądem/oczyszczeniem klimy czy też konserwacją hamulców) za 1900 pln z Relaxem.
Dużo?

Dali też nowe auto - dopóki nie wymienią tych wtyczek.

Wiem ile bym teraz musiał wybulić za te części,gdybym nie mial Relaxu …

Ja nie pytam i nie wnikam - stało sie coś,to wymieniają bez targowania sie.
Tak samo bylo,gdy przednie lampy wymieniali czy tez gumy w zawieszeniu - szybka piłka była bez zbędnego tłumaczenia.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk


 

www.ucando.pl

www.gotujesie.pl