Mogę polecić firmę, która w większości hamulcami się zajmuje. To znaczy, dobrze doradzają przez net/tel. (3 doradców), duży magazyn, również mają swój warsztat i wymieniają na miejscu. Bez problemu potrafią trafić celnie w gust klienta, czy to ma być tanio a dobrze, czy trwałość lepsza, czy skuteczność podwyższona. Firma polska, na rynku w tym interesie już 26 lat, z pokolenia na pokolenie, ojciec założył, a obecnie syn prowadzi. Nie zajmują się wszystkim i niczym. Tylko głównie hamulce + wymiana oleju, rozrządu i wulkanizacja.
Ktoś zapyta, skąd ja tyle wiem. Kupiłem tam, wymieniłem tam, zweryfikowane i z paragonem było taniej niż na miejscu. Jak pamiętam, przez 4h naszykowali z 50 paczek do wysyłki. Pełna profeska wąskiego tematu. Robią tak jak się powinno robić. Przede wszystkim mierzą bicie tarcz po zamontowaniu, jak coś nie tak, to aż do skutku. Sprawdzają jak sprawne są tłoczki zacisku, jeśli coś to rozbierają i wszystko czyszczą. Warto przy okazji takiej dużej operacji, wymienić i płyn hamulcowy. Oni nie uznają wymiany litr wylać litr wlać, tylko przelewają 2L płynu, aby wszystko dobrze przepłukać i jak najwięcej starego wywalić. No i przy ABS/ESP robią to podciśnieniowo, przy pracującym silniku, aby płyn wymienić też w pompie ABS. Bo wtedy jej zawory są ponoć otwarte. Co jeszcze, przy tym cofają już w zdjętych zaciskach tłoczki, bo tam może być najwięcej syfu. Czyszczą przylgnie felg, by syfu na nowe tarcze nie zakładać. Myją całe koła i po robocie, to oni robią pierwszy przelot, tak aby odpowiednio dotrzeć klocki do tarcz. Nie zostawiają z tym klienta. Czyli w skrócie, cykliczne rozpędzanie się i hamowanie, przy powiększaniu prędkości i przerwą na ostygnięcie.
https://hamulcesklep.pl/pl/blog/artykul/jak-wybrac-dobre-tarcze-hamulcowe-i-klockiOpinie dobre.
https://www.opineo.pl/opinie/hamulcesklep-plTo ich zasady docierania wstępnego.
https://hamulcesklep.pl/pl/blog/artykul/na-czym-polega-docieranie-hamulcowPo zagłębieniu się w temat i z informacji od tej firmy:
1. Kluczowe znaczenie ma montaż, zasady i sprawdzanie wszystkiego. Co innego jak ktoś tylko to robi raz na dwa tygodnie i aby zdjąć założyć. A co innego jak z tego żyje, codziennie robi i ze względu na sprzedaż ma rozeznanie w jakości towarów. To w kontekście doświadczenia i stosowanych metod, zasad, kompleksowości przeglądu reszty podzespołów.
2. Kolejny stopień znaczenia, to prawidłowe wstępne docieranie, oraz dalsza jazda do około 300km.
3. Wedle nich nie ma znaczenia jaki towar zakładają, bo z informacji u nich reklamacji nie ma, co by nie zakładali.
Jeśli komuś się coś nawet nie podoba w moim opisie, to niech choć raz tam zadzwoni w potrzebie i sam sprawdzi. Zawsze warto mieć propozycje nie z jednego miejsca. A może właśnie coś innego nam bardziej podpasuje, a wiedza firmy do tego przekona.
Dodam jeszcze, na miejscu w warsztacie usłyszałem, panie z tym krzywieniem tarcz to loteria. A co robicie jak bicie, oddajemy do przetoczenia, druciarstwo i nie sprawdzają bicia. W ASO z własnym towarem, nie sprawdzają bicia, a pewnie jak coś to zwalili by na towar i tyle by było. Dlatego wolałem jechać do specjalistów w wymianach i wiedzy towarowej, tym bardziej, że są dystrybutorem marki zakupionych tarcz.
Wątek: Tarcze hamulcowe do Auris II (Przeczytany 7647 razy)