Wątek: Systemy Toyoty a prywatność.

[Arv]

Obrazy z kamer. Samochód ten wyposażony jest w kamery.

Odpowiedź TMP:

Nie rejestrujemy obrazów na terenie UE. Nawet nie da się tego włączyć. Przyczyną są kraje w obszarze UE w których taka rejestracja nie jest legalna.

[anyone]

w sumie facebook i google też mówili, że nie szpiegują swoich użytkowników...

[Markid]

Z tego co pamiętam już tu na forum kiedyś była podobna dyskusja i wtedy ktoś pisał o tym, że auto rejestruje na bieżąco obrazy z kamer w wąskim zakresie czasowym (kilka .. kilkadziesiąt sek.).
W razie kolizji (aktywacja poduszek) zamraża kilkusekundowy fragment, który jest później możliwy do pobrania przez ASO / TMP lub specjalistę w tym zakresie.
Tu jest interesujący wywiad na temat rejestracji danych przedkolizyjnych w autach: https://spidersweb.pl/autoblog/co-zapisuja-samochody-wywiad-z-ekspertem/

[Arv]

Z tego co pamiętam już tu na forum kiedyś była podobna dyskusja i wtedy ktoś pisał o tym, że auto rejestruje na bieżąco obrazy z kamer w wąskim zakresie czasowym (kilka .. kilkadziesiąt sek.).
W razie kolizji (aktywacja poduszek) zamraża kilkusekundowy fragment, który jest później możliwy do pobrania przez ASO / TMP lub specjalistę w tym zakresie.
Tu jest interesujący wywiad na temat rejestracji danych przedkolizyjnych w autach: https://spidersweb.pl/autoblog/co-zapisuja-samochody-wywiad-z-ekspertem/

Nie mam żadnego problemu z danymi pre-collision. Nie planuję przecież wyłudzać danych z ubezpieczenia. Retencja tych danych jest tak krótka, że trudno mówić o zagrożeniu prywatności.

Bardziej martwią mnie dane przesyłane do chmury (aplikacja MyT - na razie się nią bawię, jest pewna wartość dodana, ale bez szału.) oraz te zapisywane w samochodzie o ile pozwalają jakoś mnie śledzić i trzymane są dłużej niż 24h.

Plan jest taki, że trochę pojeżdżę a potem poproszę Toyotę o wgląd do moich danych na podstawie RODO. Dawali wymijające odpowiedzi przed kupnem, to docisnę ich teraz z "dżidipiara". Potencjalnych problemów jest mnóstwo. Przykład: czy dane są eksportowane poza obszar UE? .

Nie chcę zarobić łatki upierdliwego klienta. Po prostu chcę wiedzieć co o mnie trzymają. Chciałbym zobaczyć przynajmniej tyle, ile np. Google przyznaje, że o mnie wie.

[hardtmuth]

Dla centrali Toyoty możesz być upierdliwy , tylko mnie już zaczęli mailowo zlewać. Ważne, by w swoim ASO nie narobić bałaganu, bo nie pójdą już nigdy na rękę jak będzie "coś" potrzeba.

[Obywatel1978]

Ciekawy temat. A jak ma się sprawa z autami pogwarancyjnymi? Czy one nadal są online i przesyłają dane do producenta?

[firek]

Bawiąc się trochę API toyoty, widzę, że udostępnia ona dane:
- roczne w przypadku danych statystycznych (agregowanych do jednego dnia)
- 1000 ostatnich podróży jeśli chodzi o dane szczegółowe (wszystkie gromadzone dane o każdej przebytej trasie)

Oczywiście mogą mieć tych danych więcej, tylko nie udostępniać ich przez API

[marianek]

Witam, bo pierwszy post.
Chwilę się tym interesowałem i czytając widać, że koncerny samochodowe jeszcze o to za bardzo nie dbają.
Ostatnio wyszedł raport z analizy wielu marek po angielsku i dobrze to nie jest:
https://foundation.mozilla.org/en/blog/privacy-nightmare-on-wheels-every-car-brand-reviewed-by-mozilla-including-ford-volkswagen-and-toyota-flunks-privacy-test/
Tutaj link do analizy Toyoty:
https://foundation.mozilla.org/pl/privacynotincluded/toyota/
Ilość danych jest ogromna, ale brak transparentności oraz dostępu do swoich danych też.