Wątek: Odebrałem samochód 2022

[firek]

W hybrydzie fajne jest nie przyspieszanie 0-100, bo po pierwsze to nie wyścigówka, a po drugie: na drodze to nie ma żadnego znaczenia. Fajne jest natomiast przyspieszenie np 90-130 albo 110-150, gdzie czuję się kopa od elektrycznego silnika. To się po prostu przydaje.

Drugą kwestią jest przeliczanie różnicy w cenie zakupu na paliwo/przejechane kilometry - zupełnie pomijacie tu różnicę ceny przy sprzedaży, gdzie jednak sporo się zwróci

[parasite85]

Ja mam za sobą 1,5k km. Pierwsze kilkaset wokół komina, przepisowo spalanie wg komputera 5,4 wg tankowania 5,0. Następnie trasa 717 km (~100 km przez wioski, reszta ekspresówka/autostrada - na tempomacie przepisowo +5km, kilka gwałtownych przyspieszeń) - licznikowo i wg tankowania 6,4. (hybrydka awd)

[firek]

Hybrydy lubią ciepło:-D poniżej moje od odbioru

Wysłane z mojego SM-G991B przy użyciu Tapatalka

[lol19pl]

W hybrydzie fajne jest nie przyspieszanie 0-100, bo po pierwsze to nie wyścigówka, a po drugie: na drodze to nie ma żadnego znaczenia.

Rozumiem, że nigdy nie musiałeś zmieniać pasa, startując z pierwszego miejsca na światłach? Faktem jest, że do 100 się nie rozpędzasz, ale nierzadko są światła i ograniczenie do 70.

[firek]

Musieć , to chyba nigdy nie musiałem - zawsze można przepuścić to jedno auto i wjechać na spokojnie:-) owszem, mogłem chcieć, tylko zastanów się, czy w tej sytuacji ma znaczenie, czy rozpedzisz się w 8.4, czy 11s? Przecież ten na drugim pasie raczej nie startuje z nogą w podłodze

Wysłane z mojego SM-G991B przy użyciu Tapatalka

[wszim]

Nikt nie pisze o przyjemności. A mnie sprawia przyjemność przyspieszenie a przez to lekkość i komfort prowadzenia, niezależne od prędkości. Hybryda cały czas mnie zaskakuje, zwłaszcza gdy widzę na blacie średnie 5,4L/100 konsumpcji paliwa. Potwierdzam, że hybryda lubi ciepło, wiosna jej służy, zmiana drastyczna. 

[firek]

zwłaszcza gdy widzę na blacie średnie 5,4L/100 konsumpcji

U mnie pokazuje 5.8, bo tankowałem jeszcze jak było zimno i jakoś nie chce się skończyć:-D

[hardtmuth]

Z ostatniego roku mam 6,4 albo 6,3. A ruszanie z pedałem w podłodze... bardzo często .

Ostatnio zrobiłem A1 z tempomatem na 165-170 ustawionym (bez przerwy 100-150 km) i tyle ile się dało, tak jechałem (jak mnie ktoś nie spowalniał). Średnia z odcinka wyszła ok 135-140 (nie pamiętam z apki dokładnie). Spalanie na zegarach od startu do bramek wyszło 12,5l na tym odcinku .

[Markid]

Przy takiej jeździe obowiązkowe wyposażenie to nauszniki

[darek60]

Przy takiej jeździe obowiązkowe wyposażenie to nauszniki

po co?  że niby tak głośno??

[Markid]

165-170 na dłuższej trasie może trochę dać w kość, a właściwie po uszach.

[hardtmuth]

HSD poprzedniej generacji przy tej prędkości w Auris był kolosalnie głośniejszy... Nie do wytrzymania. Tutaj stwierdzam, że hałas był większy od powietrza/kół niż silnika.
A tutaj byłem śpiący, nie miałem zmiennika, a trzeba było całą Polskę przejechać wzdłuż... Przy 170 kmh nie chciało mi się spać , szczególnie, że ciężarówki mnie skutecznie denerwowały.

[Markid]

A ja na to też kiedyś wpadłem - chce mi się spać - jadę szybciej. Adrenalina zamiast kawy

[Techniczny]

A tutaj byłem śpiący, nie miałem zmiennika, a trzeba było całą Polskę przejechać wzdłuż... Przy 170 kmh nie chciało mi się spać , szczególnie, że ciężarówki mnie skutecznie denerwowały.

Mnie właśnie wnerwiają kierowcy jadący 170 km/h bo blokują drogę , w moim 911 od tej prędkości zaczyna się adrenalina ale  to już inna bajka ...

[darek60]

A tutaj byłem śpiący, nie miałem zmiennika, a trzeba było całą Polskę przejechać wzdłuż... Przy 170 kmh nie chciało mi się spać , szczególnie, że ciężarówki mnie skutecznie denerwowały.

Mnie właśnie wnerwiają kierowcy jadący 170 km/h bo blokują drogę , w moim 911 od tej prędkości zaczyna się adrenalina ale  to już inna bajka ...

weźmiesz mnie kiedyś na przejażdżkę??? Nudziarstwa ,co na 120, jadą 90, mam po...........................kokardę