z ruru czasem poleci szary dym, czy to znak, że zaczyna brać olej ???
Jak bierze nadmiernie olej ,to kopci na niebiesko. Szary dym,albo biało szary ,to uszkodzona uszczelka pod głowicą ,lub dużo wody w paliwie .Albo warunki atmosferyczne to robią. W zime cały czas kopci na biało i nikt siętym nieprzejmuje,w lato też ma prawo.
Rada, spójrz do zbiorniczka wyrównawczego ,tego po prawej stronie za reflektorem ,czy stan płynu utrzymuje sięstałym poziomie , oraz odkręć korek od wlewu oleju i zobacz ,czy po jego stronie wewnętrznej niema takiej śmierdzącej mazi w formie nalotu - korek ma być czysty ,lekko od oleju tylko wilgotny. Potem rzuć okiem na bagnet,czy barwa oleju sięniezmienia i niema taich pęcherzyków na nim.Ale wpierw te dwie pierwsze rzeczy, wszczególności poziom płynu w zbiorniczku.Jak jest ok ,to sięniemartw.
Ewentualnie pojedź do jakiegoś mechanika i sprawdzi ci ,czy jest w płynie chłodniczym CO2 ,mają takie rzeczy. Raczej sięmetoda sprawdza.