Wątek: [T27] Klimatyzacja - różnica temperatór strony kierowcy i pasażera

[margorz]

Witam serdecznie

Zbliża się okres letni a ja mam problem jak w tytule tematu. Różnicy temperatury między stroną kierowcy a stroną pasażera to ok. 4-5 st. C
Wiem zaraz będzie ... "sprawdź silniczek (damper) sterowania klapą mieszacza powietrza"
Pierwsze co to właśnie to zrobiłem po sugestiach z innego forum, ale to chyba nie tu jest problem i stąd kieruję gorącą prośbę.

1. Pierwsze co to sprawdziłem sprężarkę klimatyzacji jest sprawna ponieważ (czuć jak ewidentnie chłodzi stronę pasażera) ... dodatkowo podpinałem VxDiag (TIS) i ciśnienie w układzie jest ok. 0,8525MPa (fotkę wrzucę jak znajdę chwilę czasu).
2. Zdemontowałem siłownik/silniczek (damper) od strony kierowcy. Rozebrałem obudowę i przejrzałem środek - w mojej ocenie wszystko w środku ok (styki przenoszące napięcie do silniczka, koła zębate, ślimak przenoszący obrót z silnika na kółka, potencjometr na największym kółku kontrolujący położenie ). (fotki wrzucę jak znajdę chwilę czasu)
3. Sprawdziłem klapę mieszacza w kanale przed zamontowaniem dampera przekręcając zębatkę w pełnym zakresie ruchu która swobodnie przestawia się ręcznie z jednego skrajnego położenia w drugie. Przed ponowną zabudową dampera/silniczka sprawdziłem klapę mieszaczacza w kanale nawiewu przestawiając ręcznie na pracującym silniku i okazało się że tu jest prawdopodobnie problem ponieważ w pozycji max skrajnej (chłodzenie) delikatnie jest cieplejsze powietrze od strony pasażera. W mojej ocenie to jest bardzo porównywalna temperatura jak przed demontażem (ok. 5 st. C). W drugiej max pozycji jest ewidentnie ciepłe powietrze co świadczy o pozycji w której jest ogrzewanie wnętra samochodu.
Zastanawiam się czy gdzieś w kanałach powietrza nie ma jakiejś uszczelki która nie doszczelnia i w skutek tego dostaje się ciepłe powietrze do schłodzonego przez sprężarkę ... w efekcie jest odczuwalna różnica między lewą a prawą stroną (kierowca a pasażer).

Bardzo proszę o wskazówki

[margorz]

W między czasie jeszcze sprawdziłem czy nie dogrzewa nagrzewnica elektryczna schłodzonego powietrza po stronie kierowcy wyjmując bezpieczniki w skrzynce przy akumulatorze co mogło wyeliminować sklejenie któregoś z przekaźników (są 3 gdzieś w przedziale silnikowym).

[margorz]

Panowie jeszcze trochę i ugotuję się ... temperatura w kokpicie przekracza 30st. Czy jest na forum ktoś kto może coś podpowiedzieć   

[JaśnieWielmożnyPanLexus]

Mało gazu.

[piotr_the]

Panowie jeszcze trochę i ugotuję się ... temperatura w kokpicie przekracza 30st. Czy jest na forum ktoś kto może coś podpowiedzieć   

trzeba dobić gazu do klimy i często nawala potencjometr w panelu klimy mi ciągle przeskakiwał na grzanie i to hi w upały musiałem rozbierać i czyścić i przesmarować wazelina.

[margorz]

Dzięki serdeczne panowie za wskazówki 
 
... okazało się że pomógł serwis układu klimatyzacji - było za mało czynnika (80ml) - wymagana ilość to 440ml

Korzystając z okazji porównałem parametry układu klimatyzacji przy pomocy VXDIAG-a. Po serwisie klimatyzacji ciśnienie w układzie było ok. 14-15MPa, natomiast wcześniej było ok 7-8MPa. Temperatura na wylotach powietrza teraz jest ok 6-7st. C wcześniej było po stronie kierowcy ok 21st. C a po stronie pasażera 16st. C.