Wątek: Czas realizacji zamówienia - RAV4 2022

[Ralff]

A masz już widoczne miasta i mapę w MyT ?

[robert-rybnik1]

W aplikacji MyToyota są widoczne miasta i mapa. Jednak czerwona kropka jest przy pozycji "ZamOwienie w toku".
Pozostałe pozycje są szare.
Może porównamy nr zamówień z aplikacji. Mój nr zamówienia to 2219775.001.
Przypomnę że auto zostało zamówione 30.11.2021.
jak to wygląda u Was?
Wstawiłbym screen'a ale nie wiem jak.

[robert-rybnik1]

Tylko hak, ale on montowany jest u dealera. Myślę, że handlowiec robi cię w balona skoro w produkcji są dopiero samochody (Selection) z końcówki listopada. Ale nigdy nie wiadomo, może tylko nasze są tak opóźnione

Nie zakładam aby handlowiec robił mnie w balona. Sprawiał wrażenie konkretnego gościa (taki typ gościa zwanego potocznie "swój chłop").
Mogę się oczywiście mylić, jednak daleki jestem od rzucania takich oskarżeń bez podstaw.

[Ralff]

Tylko hak, ale on montowany jest u dealera. Myślę, że handlowiec robi cię w balona skoro w produkcji są dopiero samochody (Selection) z końcówki listopada. Ale nigdy nie wiadomo, może tylko nasze są tak opóźnione

Nie zakładam aby handlowiec robił mnie w balona. Sprawiał wrażenie konkretnego gościa (taki typ gościa zwanego potocznie "swój chłop").
Mogę się oczywiście mylić, jednak daleki jestem od rzucania takich oskarżeń bez podstaw.

Nie wiem dlaczego, ale myślałem, że zamawiałeś pod koniec stycznia, dlatego napisałem o tym, że może cię robić w balona Jeżeli masz widoczne mapy to lada dzień zmieni ci się status na "produkcja w toku"

[Kris RAV4]

To dopiszę jeszcze końcówkę - bo wiem, że piszę nie na temat - tzn ,na temat inny niż tytuł wątku - ale skoro nie został jeszcze zamknięty, to piszę dalej.

Dzwoniłem dzisiaj do dealera toyoty - powiedział, że nie spodziewa się, że coś mu się uda załatwić, ale przynajmniej obiecał spróbować. Koszty na pewno będą znaczne - samo prowadzenie wiązki elektrycznej - koszt i nakład pracy z tym związany - już zabija pomysł wymiany na fotel elektryczny z większą możliwością regulacji na wstępie. W ciągu kilku dni mam poznać możliwości - lub ich brak.
Nawiązując do wypowiedzi powyżej - mam właśnie nadzieję, że w końcu się przyzwyczaję do tej nowej dla mnie pozycji za kierownicą - bo tak jak pisałem do tej pory jeździłem wyłącznie osobówkami. Znalazłem już zagłówek z innego auta, który pasuje do fotela w RAV4 - zamieniłem je miejscami - przynajmniej teraz mogę wygodnie oprzeć na nim głowę i jeden z kilku problemów już rozwiązany. Mam nadzieję, że na stałe.
Wpadnę tu jeszcze za jakiś czas i dam znać, co się udało załatwić - dla zainteresowanych.
Swoją drogą czuję się trochę zażenowany, że piszę o takich podstawowych sprawach jak komfort siedzenia za kierownicą w 2022 roku - jako o temacie sprawiającym producentowi problem (jak pisałem wcześniej znalazłem dość obszerne forum gdzieś zza oceanu, na którym użytkownicy już tak nie przebierają w słowach jak ja pisząc o tym, jak czują się nabici w butelkę kupując wersję RAV4 z manualną regulacją fotela kierowcy). A do tej pory jeździłem już chyba większością marek samochodów dostępnych w Europie i nigdy nawet przez moment nie zastanawiałem się nad pozycją za kierownicą - po prstu ustawiałem fotel "pod siebie" i w trasę....

Dzisiaj happy end - fotele z wersji Selection wpadły w końcu do mojej rafki, prąd podpięty - w końcu mogę ustawić pod siebie fotel kierowcy, który jest zupełnie inny niż ten egzemplarz szmaciany - i nareszcie mogę powiedzieć, że lubię to auto. W końcu. Po wielu godzinach łamania kręgosłupa, bołu w kolanie i naciskania zagłówka na szyję...  nie chcę już nawet wspominać tego niewypału toyoty.
Ku przestrodze zatem - nie kupujcie rav4 z fotelem kierowcy w "szmacie" i z regulacją manualną - nie da się na tym wysiedzieć. No chyba, ze w aucie spędzacie dziennie do dwóch godzin, to i na grzędzie wysiedzieć można.

[EliotNes]

To świetnie że Ci się udało.
A ile kosztowało Cię Ulepszenie swojej Toyotki, jeśli można wiedzieć oczywiście?

[Chevalier]

To dopiszę jeszcze końcówkę - bo wiem, że piszę nie na temat - tzn ,na temat inny niż tytuł wątku - ale skoro nie został jeszcze zamknięty, to piszę dalej.

Dzwoniłem dzisiaj do dealera toyoty - powiedział, że nie spodziewa się, że coś mu się uda załatwić, ale przynajmniej obiecał spróbować. Koszty na pewno będą znaczne - samo prowadzenie wiązki elektrycznej - koszt i nakład pracy z tym związany - już zabija pomysł wymiany na fotel elektryczny z większą możliwością regulacji na wstępie. W ciągu kilku dni mam poznać możliwości - lub ich brak.
Nawiązując do wypowiedzi powyżej - mam właśnie nadzieję, że w końcu się przyzwyczaję do tej nowej dla mnie pozycji za kierownicą - bo tak jak pisałem do tej pory jeździłem wyłącznie osobówkami. Znalazłem już zagłówek z innego auta, który pasuje do fotela w RAV4 - zamieniłem je miejscami - przynajmniej teraz mogę wygodnie oprzeć na nim głowę i jeden z kilku problemów już rozwiązany. Mam nadzieję, że na stałe.
Wpadnę tu jeszcze za jakiś czas i dam znać, co się udało załatwić - dla zainteresowanych.
Swoją drogą czuję się trochę zażenowany, że piszę o takich podstawowych sprawach jak komfort siedzenia za kierownicą w 2022 roku - jako o temacie sprawiającym producentowi problem (jak pisałem wcześniej znalazłem dość obszerne forum gdzieś zza oceanu, na którym użytkownicy już tak nie przebierają w słowach jak ja pisząc o tym, jak czują się nabici w butelkę kupując wersję RAV4 z manualną regulacją fotela kierowcy). A do tej pory jeździłem już chyba większością marek samochodów dostępnych w Europie i nigdy nawet przez moment nie zastanawiałem się nad pozycją za kierownicą - po prstu ustawiałem fotel "pod siebie" i w trasę....

Dzisiaj happy end - fotele z wersji Selection wpadły w końcu do mojej rafki, prąd podpięty - w końcu mogę ustawić pod siebie fotel kierowcy, który jest zupełnie inny niż ten egzemplarz szmaciany - i nareszcie mogę powiedzieć, że lubię to auto. W końcu. Po wielu godzinach łamania kręgosłupa, bołu w kolanie i naciskania zagłówka na szyję...  nie chcę już nawet wspominać tego niewypału toyoty.
Ku przestrodze zatem - nie kupujcie rav4 z fotelem kierowcy w "szmacie" i z regulacją manualną - nie da się na tym wysiedzieć. No chyba, ze w aucie spędzacie dziennie do dwóch godzin, to i na grzędzie wysiedzieć można.

Czy nie da się siedzieć na fotelu w wersji comfort to sprawa indywidualna, moim zdaniem. Obecnie posiadam rav4 z roku 2019 w wersji comfort z siedzeniami manualnymi i skórzaną tapicerką, i jest wygodnie.

[stalowy22]

Czy jest tu jakiś moderator? Który wątek jest do pisania o Czasie realizacji zamówień?

[inf]

Cześć,
ja swoją RAV4( exe + skyview + progi boczne), zamówiłem 15.11.2021. W ostatni weekend w aplikacji pojawił się update, że samochód jest już w transporcie drogowym, z Belgii.

Ile, z waszego doświadczenia, trwa taki transport do momentu dotarcia do dealera?

[oldman]

wszystko zależy od zbiegu okoliczności, już wyjaśniam, samochód może pojawić się u dealera w ciągu 10-14 dni, i będzie czekał na dokumenty, dokumenty do salonów dosyłane są oddzielnie kurierem, z chwilą otrzymania dokumentów można przystąpić do rejestracji, ubezpieczenia i oczekiwanego odbioru samochodu, w moim przypadku trwało to około 30 dni kalendarzowych,

[Hillbilly]

U mnie całość trwała 7 miesięcy i 5 dni do odbioru auta od dealera. Żebym chciał jechać w środku tygodnia, a nie w weekend, to mógłbym skrócić o 3 dni. No i miałem montaże u dealera, więc to też dwa dodatkowe dni.

[Axel99]

Auta z produkcji czerwcowej - odbiór koniec sierpnia.
Takie info mam świeże.

[stalowyszczur]

zamówiłem golasa z gwarancją ceny, pakietem business, hakiem i stopniami bocznymi 8 lutego, miał być do końca maja, dotarł wczoraj fizycznie do Katowic, opłaciłem fakturę i czekam na komplet papierów do rejestracji. Na montaż dodatkowych elementów czeka się 10 dni podobno.

Co do trackingu na stronie to działał w miarę dobrze do momentu dotarcia do Mszczonowa, po wyruszeniu do Katowic zapis o Mszczonowie zniknął, a auto według strony podróżuje właśnie z Belgii.

Biorac pod uwagę spodziewaną wojnę jestem zadowolony z terminów. Miałem brać hiluxa ale terminy na listopad podawali.

[seamon]

Stopnie boczne: fuj bleh!
Ciekawe kiedy będziecie mieli ich dość

[inf]

Stopnie boczne: fuj bleh!
Ciekawe kiedy będziecie mieli ich dość

Dlaczego? :D zdecydowałem się w sumie bo dziecko małe, a rodzicę też leciwi - miałem nadzieje, że nieco pomogą przy wsiadaniu / wysiadaniu