Wątek: RAV4 2022 - benzyna czy hybryda

[Techniczny]

W benzynie Toyota nie przewidziała takiego bonusa.

A to nowina od kiedy tak jest bo mam benzynę i dostałem takiego bonusa   a było to w tym roku.( 2022 )

[mbauris]

To tankuj na Shellu czy BP - coś się uparł na Orlen

Myślę że darek60 może cierpieć na Syndrom Sztokholmski 

[rydz124]

Moja RAV do serwisu poszła - ja sie zatrzymałem, a auto za mną już niekoniecznie.. :(
Dostałem jak zastępcze PROACE City w benzynie, automat i chyba wszystko co jest możliwe na liście wyposażenia 
I ból jak się śmiga tak jak RAVką a spalanie o 3-4 litry większe.
Jeżdżąc po mieście hybryda jest GENIALNA - dla mnie EOT

I małe PS
1) head up - w RAVce tego nie mam a całkiem fajny gadżet.
2) system multimedialny w RAV nie istnieje w porównaniu do tego oferowanego w PROACE (to chyba Citroen jest?)

[komyak]

W benzynie Toyota nie przewidziała takiego bonusa.

A to nowina od kiedy tak jest bo mam benzynę i dostałem takiego bonusa   a było to w tym roku.( 2022 )

Ja wybierałem w czerwcu i nie jak się popatrzy na katalog z 2021 to faktycznie widnieje taka mała gwiazdeczka, że bonus tylko dla hybrydy. W nowym katalogu z 06/2022 już nie ma tej gwiazdeczki.

[firek]

Ja wybierałem w czerwcu i nie jak się popatrzy na katalog z 2021 to faktycznie widnieje taka mała gwiazdeczka, że bonus tylko dla hybrydy. W nowym katalogu z 06/2022 już nie ma tej gwiazdeczki.

Nie chcesz bonu na zniżkę 500zl? Ważny dla zamówień między 27.05, a 27.08

[komyak]

Ja wybierałem w czerwcu i nie jak się popatrzy na katalog z 2021 to faktycznie widnieje taka mała gwiazdeczka, że bonus tylko dla hybrydy. W nowym katalogu z 06/2022 już nie ma tej gwiazdeczki.

Nie chcesz bonu na zniżkę 500zl? Ważny dla zamówień między 27.05, a 27.08

Ja już kupiłem i zapłaciłem

[firek]

A, zrozumiałem, że w czerwcu 22:-)

[JKrakus]

Dla mnie sprawa jest prosta. Kto dużo jeździ w mieście lub gdzieś w korkach a chce eksploatować długo samochód to tylko hybryda. Kto po mieście mało jeździ i to tak zakorkowanym jak Kraków to śmiało może wziąć benzynę. U mnie średnie spalanie w mieście to prawie 11l/100 , w weekendy spada poniżej 8l.
Od tygodnia siedzę w Chorwacji i auto średnio spaliło mi 7,1l na 100km przy średniej 115km/h. Przy niższych prędkościach poniżej 100km/h było też 5,9l - to wskazania wg aplikacji więc pewnie ciut zaniżone.
Wybrałem w benzynie i nie żałuję, rocznie robię 10-13 tyś więc po co mi hybryda, diesla też nigdy nie miałem bo po 6-7 latach auto zawsze sprzedaję a następca zawsze cieszy się , że kupił okazję. 

[Krisman]

Dużo racji, miłego wypoczynku

[firek]

W tym temacie każdy ma swoją rację:,-)
Ja mam hybrydę i robię przebiegi podobne do kolegi wyżej, może ciut większe (tak koło 15k rocznie). Dojazdy do pracy + jeżdżenie "wokół komina" (do sklepu, na myjnie, coś załatwić) to u mnie jakieś 600-700km w miesiącu i tu mam spalanie koło 5.6-5.7 (byłoby pewnie mniej, ale po drodze do pracy mam spory kawałek obwodnicy, gdzie można się rozpędzić). Jadąc w trasę drogami lokalnymi spalanie bardzo podobne (choć takie rekordowe trasy po kilkadziesiąt km to niewiele ponad 4l, ale na pewno nie można tego uznać jako jakiś wyznacznik). Oczywiście ekspresówki i autostrady sporo więcej (droga do Włoch i z powrotem wyszła mi 6.9l). Zasięg na baku to koło 800km (jeśli nie korzystam z autostrad) i przy tych trasach nie chciałbym benzyny.
Auto pewnie sprzedam za 3-5 lat. Oszczędność na paliwie na pewno nie zwróci mi różnicy w zakupie, ale też sprzedam go drożej, niż benzyniaka

[lol19pl]

Oszczędność na paliwie na pewno nie zwróci mi różnicy w zakupie, ale też sprzedam go drożej, niż benzyniaka

Różnicy w cenie nie można rozpatrywać tylko jako różnicy w spalaniu, ale też w znaczącej różnicy w mocy. Jak się popatrzy na cennik np. Kodiaq, mamy 1.5 150KM dsg (9.7s do setki vs 10.0s w rav4 benzynowej fwd cvt) mamy 153 pln za wersję L&K, oraz 2.0 190KM dsg 4x4 (7,5 do 100kmh vs 8.1 w rav4 hybrid awd-i) za 172k pln w tej samej wersji. Tym czasem rav4 w wersji comfort 154k za benzynę fwd cvt, i 169k za hybrydę awd-i. W skodzie za 19k dostajemy napęd na 4 koła i dużo lepsze osiagi, oczywiście na minus spalanie większe o 1l/100km w trasie i do 3l/100km w mieście. W Toyocie za 15k dostajemy tak samo napęd na 4 koła i dużo lepsze osiągi, no i dużo mniejsze spalanie w mieście. Myślę, że ta dopłata (tutaj akurat bierzemy pod uwagę 4x4, bo w skodzie nie ma 2.0tsi fwd) nie dosyć, że jest mniejsza, to jeszcze daje więcej niż u konkurencji.

[firek]

Strasznie chaotycznie to napisałeś, ale zgadzam się co do samego faktu, że dostajemy napęd o lepszej mocy/elastyczności. Porównując benzynę z hybrydą nie patrzę na przyspieszenie 0-100km/h, bo tu różnice są niewielkie i w dodatku jest to przereklamowany parametr nie mający dużego znaczenia w codziennym użytkowaniu. Hybryda daje natomiast kopa podczas przyspieszania np z 90 do 130, czy ze 110 do 150 - tu benzyniak zostanie daleko w tyle, a to akurat przydatne np przy wyprzedzaniu

[OBI_FMJ_PL]

Kodiaq, mamy 1.5 150KM

Wszyscy piszą, że Kodiaq z tym silnikiem to porażka. Gdyby tak nie było, to wziąłbym bez namysłu Kodiaqa. Coś w tym jednak musi być, bo do jazd próbnych tej wersji nie ma

[lol19pl]

Kodiaq, mamy 1.5 150KM

Wszyscy piszą, że Kodiaq z tym silnikiem to porażka. Gdyby tak nie było, to wziąłbym bez namysłu Kodiaqa. Coś w tym jednak musi być, bo do jazd próbnych tej wersji nie ma

Ten silnik nie nadaje się do ciężkiego auta. Mocy w nim jakoś nie brakuje, ale cała magia polega na systemie odłączania połowy cylindrów. Sęk w tym, że przy takiej masie podczas normalnej jazdy rzadko się włącza, bo obciążenie jest za duże.
Mam ten silnik w leonie i jest fajny, wystarczająco mocny, a do tego przy 120kmh pali 6-6,2l/100km, a przy trasach do 90kmh jest w stanie zrobić 5.2-5.5l/100km. W mniejszym od Kodiaq, Karoq już przy 120kmh ciężko zejść poniżej 7l/100km, raczej okolice 7.5l/100km, więc myślę, że kodiaq pali podobnie, z tego co wiem, to 2.0TSI też potrafi się zamknąć w 7.5-8l/100km.

Porównując benzynę z hybrydą nie patrzę na przyspieszenie 0-100km/h, bo tu różnice są niewielkie i w dodatku jest to przereklamowany parametr nie mający dużego znaczenia w codziennym użytkowaniu.

Ale najczęściej podawany, do tego jest w stanie zobrazować nie tylko moc ale i zasoby trakcji, które są większe przy napędzie 4x4.

[lol19pl]

Porównując benzynę z hybrydą nie patrzę na przyspieszenie 0-100km/h, bo tu różnice są niewielkie i w dodatku jest to przereklamowany parametr nie mający dużego znaczenia w codziennym użytkowaniu.

Ale najczęściej podawany, do tego jest w stanie zobrazować nie tylko moc ale i zasoby trakcji, które są większe przy napędzie 4x4.