Wątek: Serwis zakres i cena

[siano111]

Witam, czy ktoś robił już serwis po 60 tys km (zakładam że będzie to duży przegląd) jaki jest zakres takiego serwisu i jaki to może być koszt.

Wysłane z mojego Redmi Note 9 Pro przy użyciu Tapatalka

[apek]

A nie lepiej zadzwonić do ASO i zapytać? W instrukcji gdzieś opisane są czynności, które są wykonywane podczas serwisu.

[wszim]

A po to chyba mamy forum żeby szukać porównania i odniesienia.

[apek]

Może i tak. Ja mam jedno ASO i nie mam wyboru. Szybciej mi zadzwonić i zapytać o to, co mnie interesuje. Przy okazji mogę ustalić termin. Zresztą jak trzeba zrobić w ASO, to i tak trzeba liczyć się z wydatkiem.

[hardtmuth]

Pewnie będzie to większy serwis (nie mniejszy jak co 15/45/75/...), czyli w 3miasto jest to 1600-2000 zł (ostatnio robiłem na 30kkm), nie pamiętam ile wyszło dokładnie ale ten zakres. Z tego co pamiętam z listy rzeczy do zrobienia przy dużym serwisie dla 60 kkm to nie ma nic ekstra - typu świece zapłonowe, itd. Bliżej 100 kkm się zaczyna więcej rzeczy do sprawdzenia/wymiany.

[siano111]

Witam, serwis w AWD 2.0 po 60 tys km jest to duży serwis i z uzyskanych info koszt na dziś oscyluje w granicach pomiędzy 2 a 2,2 tys zł

[Krisman]

Witam, serwis w AWD 2.0 po 60 tys km jest to duży serwis i z uzyskanych info koszt na dziś oscyluje w granicach pomiędzy 2 a 2,2 tys zł

To jakoś tanio, bo przegląd "mały"? po 35kkm w Auris hybrid to w Szczecinie...1750zl!

[siano111]

Czy ja wiem czy tanio za wymianę oleju i filtra oraz sprawdzenie płynów

Wysłane z mojego Redmi Note 9 Pro przy użyciu Tapatalka

[Krisman]

Zakres po 60kkm jest dużo większy.
"Tanio" jak na ASO I "dzisiejsze czasy".
 

Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka

[Hillbilly]

Generalnie ASO wykorzystują swoją pozycję i ceny usługi oraz materiałów walą z kosmosu. Jak już wcześniej pisałem, poprzednią Ravkę serwisowałem po gwarancji w ASO Fiata. Kazałem używać materiałów zalecanych przez Toyotę ( mam tam kolegów) i robić wszystkie czynności zgodne z listą serwisową Toyoty. Wymieniali mi płyn hamulcowy, filtry, oleje, olej w dyfrach. Wszystko co Toyota zaleca i cena była 50% ceny w ASO Toyoty. Minus tej sytuacji jest taki, że gdyby zdarzyła się jakaś awaria poważna, tak jak koledze ( głowica w 2,2 d4d), Toyota nie zrobi "gestu dobrej woli", bo samochód nie serwisowany u nich. A tak, przy naprawie za 13 tys, koleś zapłacił 3 tys, resztę pokryła Toyota.

[Krisman]

Kupując auto w salonie jakiejś firmy, liczę się z kosztami utrzymania. Dlatego przed zakupem sprawdzam ile co kosztuje podczas gwarancji.
Toyota nie jest droższa (a nawet trochę tańsza) niż konkurencja bezpośrednia, m/i Nissan X-tail, Mazda CX5, Honda CRV czy nawet Koduaq Skody.
Ceny przeglądów,  oleju czy filtrów  mocno podobne.

Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka

[pireus]

Kupując auto w salonie jakiejś firmy, liczę się z kosztami utrzymania

Dokładnie tak, kupić jest łatwo ale, utrzymać samochód, nie degradując go, dla niektórych stanowi problem.

Minus tej sytuacji jest taki, że gdyby zdarzyła się jakaś awaria poważna, tak jak koledze ( głowica w 2,2 d4d), Toyota nie zrobi "gestu dobrej woli", bo samochód nie serwisowany u nich. A tak, przy naprawie za 13 tys, koleś zapłacił 3 tys, resztę pokryła Toyota.

Dlatego ja wszystkie swoje samochody, zawsze serwisuje w ASO