Wątek: Czy regulował ktoś zawory w silniku 2.0 3ZFRAE

[ignac72]

Samochód: RAV4 IV z 2014 benzyna +gaz, 200kkm, z czego 50kkm na LPG
Objawy: nierówna praca na zimnym silniku na wolnych obrotach, po przejechaniu 5 km silnik pracuje normalnie, nie wyczuwam spadku mocy.
Diagnoza: 50% szczelności na pierwszym cylindrze od rozrządu, nieszczelność na zaworach.
Pytanie: Czy regulował ktoś zawory w tym silniku bez rozbierania głowicy?
Pozdrawiam

[KubaCamry]

Co ty chcesz tam regulować? Od około 2006 roku toyota zaczęła stosować samoregulatory. I chyba chodziło ci o 3ZRFAE? Ktoś Ci kompresję sprawdzał, żeby to potwierdzić?

[ignac72]

Oznaczenie silnika poprawiłem.
Kompresja i pozostałe parametry pracy silnika była sprawdzana w Digicar-Tech koło Piaseczna.
Pytam o regulację bo jeżeli nie jest możliwa to czeka mnie remont głowicy...

[witek1965]

W silnikach  3ZR-FAE , jak i 2ZR-FAE nie reguluje się zaworów. tam są zawory regulowane hydraulicznie . Moja Ave jest z takim właśnie silnikiem.

[ignac72]

To już wiem. Czy w takim razie opisane objawy mogą być spowodowane zepsutym zaworem hydraulicznym? Czy da się to sprawdzić i ewentualnie wymienić bez zdejmowania głowicy?

[KubaCamry]

Te regulatory to nie padają, niestety albo wypalony zawór albo gniazdo zaworu.
Bez zdjęcia głowicy się raczej nie obejdzie.
Niestety ktoś Ci żle gaz wyregulował:(

[ignac72]

Podsumowanie:
Niestety wypalone były gniazda zaworowe i konieczny był remont głowicy.
Koszty w Piasecznie dla zainteresowanych:
Demontaż i montaż głowicy 1400
Remont głowicy 1400
Nowe szpilki 200
Inne części 200
Komplet uszczelek do silnika w ASO 1000
Regulacja LPG była raczej ok ale jak pojechałem na południe EU to na zbiorniku robiłem 600 km a u nas to dobrze było jak przejechałem 500.
ps. a w Corolli 1.4 wystarczyło poszlifować blaszki za 120 zł co parę lat...