Wątek: Corolla cross napęd 5 generacji

[Crosscorolla]

Witam. Zakupiłem corolle cross 2.0. I tak zacząłem czytać o tej 5 generacji napedu. Z dostępnym rysunków w internecie wynika ze zwykła przekładania stała się połączeniem przekładni planetarnej z pasem stalowym. Czyli mamy 2 skrzynia w jednej i jej prostota właśnie się zakończyłai awaryjnosc.

[przemGoku]

Nie do końca rozumiem Twój wpis. Zakończyła się prostota, czy awaryjność? Z tego co czytałem skrzynia e-cvt jest stosunkowo bezawaryjna.

[Crosscorolla]

 Moj blad. Zakończyła sie prostota i wzrośnie awaryjnosc. Zdjecia sugerują że będzie to przerobka direct shift, Corolla cross 2.0 to ma byc pierwsze auto z tą skrzynia. I napewno nie będzie to zwykła przekładania jak w 1.8 w której nie ma sie co zepsuć. A że to moja 1 toyota to zaciekawił mnie temat co tam bedzie wsadzone.

[przemGoku]

Miejmy nadzieję, że z tą awaryjnością tak jednak nie będzie 

[atom]

Zdjecia sugerują że będzie to przerobka direct shift, Corolla cross 2.0 to ma byc pierwsze auto z tą skrzynia.

Czy na pewno to dotyczy hybrydy, a nie zwykłej 2.0 cvt? Moim zdaniem dotychczasowa przekładnia e-cvt była sercem hybryd Toyoty, bez którego ten rodzaj hybrydy nie pojedzie.

[Krisman]

...a sama skrzynia direct shift cvt, to w działaniu majstersztyk i stosowana już od 2018 (lexus ux, rav4 V itp.) Masz jakieś dane o jej awaryjności? Czy tylko tak dla zasady?

[vvk]

Z dostępnym rysunków w internecie wynika ze zwykła przekładania stała się połączeniem przekładni planetarnej z pasem stalowym.

Pokaż te rysunki, bo wprowadzają Cię w błąd.

[Crosscorolla]

https://motofocus.pl/czesci-samochodowe/60922/toyota-opracowuje-silnik-z-nowa-skrzynia-direct-shift-cvt

Np. Taki artykuł. Opisane jako pasek plus planetarny uklad

[DarekGaTS]

Jest to artykuł z 2018 roku i nijak się ma do obecnej sytuacji w tym zakresie. Gdybyś doczytał artykuł do końca i z komentarzami to byś wiedział, że nie masz co się martwić na przyszłość.

[Crosscorolla]

Ok zgadza się, np rav 4 ma shifta tylko w 2.0 benzynie a nie hybrydzie. A ja dodałem ta skrzynie do każdej 2.0 myśląc że cross też coś takiego dostanie. Zamykam temat.

[emigrant]

W Toyoty hybrydach nie ma żadnej skrzyni. Raczej do dziś tak jest w najnowszych generacjach. To tylko układ kilku kół zębatych spiętych przekładnią planetarną z MG1, MG2 i silnikiem spalinowym. To nie ma nic wspólnego ani z CVT ani z direct shiftem. W każdym razie tak mi się wydaje.

[fynooh]

Zakończyła sie prostota i wzrośnie awaryjnosc.

Nie masz dowodów, że akurat teraz wzrośnie awaryjność. Jednak prawda jest taka, że dotychczasowa bezawaryjność Toyoty wynikała z jej konserwatywności i nie ulegania nowym trendom unowocześniania, głównie za sprawą powszechnego downsizingu, jak to było w niemal wszystkich innych markach. W ostatnich latach Toyota zmieniła politykę i wprowadza sporo zmian i unowocześnień w swoich autach. W takich zmianach nieraz bywają większe lub mniejsze wpadki, których koszty ponoszą klienci kierowcy, bo wiadomo, z oszczędności nowe konstrukcje testuje się na klientach. Czas "pokarze", jak to będzie w przyszłości wyglądało.

[Colin]

konstrukcja skrzyni w hybrydzie zostaje taka, jak była, model P610 + ew. napęd na tylne koła (motor elektryczny dodatkowy)