zwykle nie wdaje się w dyskusje poniżej pewnego poziomu, jednak zrobię wyjątek:
mialem latem pacjenta w postaci rav4 z 2016 roku, w pobliżu której uderzył piorun. rurki układu hamulcowego zadziałały jak antena, w sterowniku abs doszło do zaindukowania bardzo wysokiego napięcia na terminalu can low - to jedna z dwóch nitek tej sieci. w rezultacie uszkodzone zostały terminale can low większości włączonych w nią sterowników. przyznaję, że nie znałem tej architektury, bo tez nieczęsto toyoty się psują. niemniej, w przeciwieństwie do wielu innych marek, tutaj niemal wszystko wpięte jest w jeden can 500mb/s - w aucie pełno jest takich listew jak w starszych mercedesach, rownolegle spinających poszczególne sterowniki w jedną magistralę. włącznie z audio, klimą, czujnikiem kąta, sterownikami drzwi itp. sprzętowo jest to swietnie zrobione i gwarantuje natychmiastową reakcje na dowolne polecenie, jednak w okolicznościach jak powyżej oznacza duże problemy..
reasumując, proszę nie ignorować błędów zaczynających się na C..