Wątek: 17" czy 18" do nowej Ave D4D150

[JacekDK]

Panowie nie kluccie sie  , kuzwa tu chodzi o Avensis i doswiadczenia, takie gdybowanie inie interesuje mnie, hcodzi mi o zyciowe doswadczenia.

[Kryspin]

Panowie nie kluccie sie , kuzwa tu chodzi o Avensis i doswiadczenia, takie gdybowanie inie interesuje mnie, hcodzi mi o zyciowe doswadczenia.

JecekDK, nie kłócimy siętylko wymieniamy poglądy. Nestety jak widać nikt z klubowiczów nie śmigał na 18 i nie potrafi odpowiedzieć na twoje pytania bazując na własnym doświadczeniu.

[T.N.]

To, że pod pewnymi względami 18 są gorsze niż 17 i 19 może wynikać stąd, że pewne parametry mogą układać sięw funkcji hiperbolicznej or something. W związku z czym, akurat dołek wypada przy 18, a 17 i 19 są nieco lepsze

T.

[Bisua]

po drugie pamietajcie ze BMW to troche inne autko a tym bardziej ze jest tylno-napedowe

[Sielan]

Ja też obstajęprzy 17-kach. Chociaż z drigiej strony, jesli nie pozbędziesz sięfabrycznych kół, zawsze możesz je założyc jadąc do Polski - nikt Ci nówek przy najmniej nie ukradnie i nie zniszczysz ich.

[JacekDK]

Zgadz sie ze moge zamienic na fabruczne jak bede jechal do polski, ale nie po to chce  kupic felgi zeby je zdejmowac, niedlugo trzeba bedzie jezdzic PKP bo drogi sa tragiczne, przynajmiej w miastach

[Kryspin]

JackuDK jeszcze tylko napiszęCi o jednej bardzo ważnej rzeczy a mianowicie prarametrze ET i jego związku z warunkami prowadzenia auta dotyczy to nie tylko kolein, (których defacto w Dani i tak nie ma).
Jak będziesz dobierał felgi to zwróć uwagęna parametr ET.Jeśli będzie znacznie odbiegał od fabrycznego (w kierunku niższej wartości) to auto może zacząć żle sięzachowywać podczas jazdy.
I tak w momencie kiedy felga jest za bardzo wysunięta wtedy siły działające na oś zwiększają sięprzez tworzenie ramienia które w tym wypadku stanowi wysunięte poza oś koło. Siły działające na drążki kierownicze jak i na całą kolumnękierowniczą znacznie sięzwiększają powodując drżenia, uszkodzenia oraz przekazywanie wszystkich nierówności drogowych na cały układ jezdny.
Podsumowując jeżeli nawet założysz szersze gumy 225 ale parametr ET dobierzesz na poziomie fabrycznego  to nie odczyjesz takiego dyskomfortu jak na np 205 wysuniętych ma maxa na zewnątrz.

pozdrawiam.

[JacekDK]

Dziek za przydatna odpowiedz. Dowiedzialem sie ze felgi pasuja z Camry rocznki 2001-> , Postanowilem pojezdzic troche autem, dzisiaj odbieram miloa byc wczoraj ale byly niedociagniecia przy monazu, np. dolna plastikowa listwa w przednim zderzaku byla zle zamonowana sprzedawca powiedzial mi ze montuja to na miejsce poniewaz zawadza przy zjezdzie z lawety, i wtedy zobacze jakie i co bede chcial. Osoby ktore probowaly tego 2.2 D4D wiedza ze zawieszanie jest sztywniejsze, wiec moze 18" beda za duze zwaracajc uwage na utracony komfort.

[arczic]

mam maly albo i duzy problem . rozwazam zakup nowych felg i zastanawiam sie miedzy 17" a 18"... rozsadek podpowiada mi 17" ale wyobrazam sobie jak moj wagon wygladalby na 18"  ;D... moze moglibyscie cos doradzic... problem tkwi w tym ze na 18" oponka musiala by byc o profilu max 40... duzo jezdze po Polsce ok 90 tys rocznie i obawiam sie ze na nasze realia drogowe czesto bym musial zmieniac oponki z przyczyn nie zaleznych ode mnie  .... czekam na jakies male podpwiedzi, a moze ktos jezdzi na 18" i moglby wyrazic swoja opinie...


Przeniosłem Twoje pytanie do tego wątku - chyba bardziej pasuje...
ayrsen

[Red_Point]

18!!!!!! - beidze to wyglada super a co do jazdy.....
hmmm ja kupilem 16stki do Y zamiast 17stek ktore planowalem bo wszyscy twierdzili ze na 16stkach w polsce to juz sie nie da jezdzic....
najwiecej takich opini bylo od osob ktore w zyciu na takich kolach nie jezdzily..... - natomiast rozmawiajac z osobami ktore uzytkowaly 16stki w Y nigdy nie stwierdzono ze jest zle...
zaluje tego do dnia dzisiejszego......

oponka do tej felgi to 225/40/18 - w sumie sam jestem na etapie szukania takiego kola do swojego przyszlego ave..... - tym razem nie popelnie bledu z doborem kol.....

profil opony faktycznie wyglada na baaardzo niski, ale biorac pod uwage ze to 225 to troche gumy bedize.....
fakt autko wazy nie malo, ale wedlug mnie i tak warto!!
skoro robisz 90kkm rocznie to zakladam ze duzo po trasie - a tam juz nie ma takich dziur jak w miastach....

jak dla mnie BEZ ZASTANAWIANIA 18!!!!!!!!

[arczic]

jeszcze chodzi mi po glowie opcja z oponkami np. 215/45/18 i na tych oponkach to mozna ze spokojna glowa jezdzic ALE powstaje pytanie czy przy zaladowanym bagazniku i 5 osobach na pokladzie nie bedzie tarcia o nadkola....

[Red_Point]

no wedlug mnie do srednicy 18 cali 215 bedize za waskie i bedize to troche nie proporcjonalnie wygladalo!! - to oczywisice tylko moje zdanie i odczucia!!

po za tym 215/45 jest znaczaco drozsze niz 225/40....... - wiec ja napewno bede sie decydowal na te szersze....

co do obcierania to wydaje mi sie ze w ave nie bedize nic obcieralo, bo tam praktycznie nie ma rantow.......
po za tym zawsze mozna sprawdzic w katalogu ALCARA czy przy danych parametrach wymagane jest podginanie rantow itd....
jest tam wszystko dokladnie oopisane/oznaczone.....

[arczic]

http://www.allegro.pl/item107803164_nowe_felgi_alu_mak_matrix_mirror_18_820zl.html  co myslicie o tym wzorze felg??  mysle ze do ave wagon pasowalby idealnie 

[ayrsen]

Ładne
Upewnij się tylko, jakie jest ET tych felg - w domu oprócz T22 mam również T25 i przekonałem się (na szczęście bez uszkodzeń dla auta), że trzeba uważać z doborem ET - fabryczne mają ET=45, sprawdziłem, że ET=42 oraz ET=40 również pasują ale przy rozmiarze 16/6,5"...

Fabryczne 17 calowe felgi do Ave mają ET=45 i szerokość 7" - czyli szukaj zamienników dla takiego rozmiaru i będzie OK!

[Red_Point]

wydaje mi sie ze po zalozeniu ta felga bedize za delikatnie wygladac.....

ale to tylko kwestia gustu i ciezko raczej doradzac komus......