serwis wymienia dla świętego spokoju, maja świadomość ze klocki nie są porowate oraz tarcze zrobione jak trzeba. coś w transporcie lub tuż po dostaje się miedzy te powierzchnie, dlatego powstają rysy. mialem takie na tyle w dwóch ostatnich autach z japonii, jednak po kilku miesiącach tarcze starły się na lustro. obecna ravka to moje 35 lub 36 auto, i jedno z nielicznych w którym nie mam problemu z bijącym hamulcami. dlatego doceniam sposób w jaki toyota je zaprojektowała. proszę nie wymieniać pochopnie, od zbyt wielu czynników zależy co wam wsadzą..