Wątek: Swap wspomagamia.

[Robertinho1985]

Witam serdecznie, chciałbym się dowiedzieć czy jest możliwość swapa układu wspomagania z Avensis T25 bez jakichś drastycznych przeróbek? Z tego co zdążyłem się zorientować w Ave jest wspomaganie elektryczne i kierownica chodzi jednym palcem natomiast w CV chodzi jakby chciała a nie mogła.  2 lata temu była regenerowana cała maglownica (bo ciekła) a rok późnej wymieniana pompa wspomagania. Mimo tych operacji kiera i tak chodziła ciężko.
Z góry dzięki za wszelkie podpowiedzi.

[mar11111]

Oj ja też chętnie bym zrobił taki SWAP i jak mogę to podpinam się to tematu.

[Robertinho1985]

Witam serdecznie, chciałbym się dowiedzieć czy jest możliwość swapa układu wspomagania z Avensis T25 bez jakichś drastycznych przeróbek? Z tego co zdążyłem się zorientować w Ave jest wspomaganie elektryczne i kierownica chodzi jednym palcem natomiast w CV chodzi jakby chciała a nie mogła.  2 lata temu była regenerowana cała maglownica (bo ciekła) a rok późnej wymieniana pompa wspomagania. Mimo tych operacji kiera i tak chodziła ciężko.
Z góry dzięki za wszelkie podpowiedzi.

Serio nie ma żadnej tęgiej głowy która by mogła stwierdzić czy, że mogłoby to zadziałać? Czy teoretycznie zakładając, że montażowo otwory, trzpienie itp. będą pasowały to pewnie napotkam problem od strony połączenia z CAN. W jaki sposób można by to zrobić?

[JaśnieWielmożnyPanLexus]

Tam nie ma żadnego CAN-u. Jeżeli kolumna podejdzie to teoretycznie powinno się udać. Sterownik wsp. potrzebuje sygnały prędkości, obrotów i ew. sygnał "idle up" do sterownika silnika. Schematy z toyota-tech i do dzieła......................

[Robertinho1985]

Tam nie ma żadnego CAN-u. Jeżeli kolumna podejdzie to teoretycznie powinno się udać. Sterownik wsp. potrzebuje sygnały prędkości, obrotów i ew. sygnał "idle up" do sterownika silnika. Schematy z toyota-tech i do dzieła......................

Już mi poprawiłeś humor zapytam jeszcze czym jest "ew. Sygnał Idle up"? Z tego co kojarzę ta funkcja w Toyotach służyła chyba szybszemu dogrzaniu w dieslach. Gdzie mogę znaleźć te schematy?

[mar11111]

I jak pracę przebiegają? Jest postęp? Jak Ci się uda taki SWAP to może zamieścisz instruktaż? Wspomaganie hydrauliczne w Corolli Verso to jakieś nieporozumienie, wiele osób by coś z tym zrobiło.

[Robertinho1985]

Póki co zamówiłem jakieś używki kolumn kierowniczych z Ave i CV żeby je porównać czy mocowania będą się zgadzać.  Potem będę musiał wykminić, które wtyczki do czego trzeba podłączyć tzn konkretnie sterownik od Ave do instalacji CV. Na razie po numerach sprawdziłem, że czujnik kąta skrętu jest ten sam. Jak już będę miał kolumny na blacie to trzeba sprawdzić czy podłączenia pod maglownice będą pasować.  Jak coś będę dawał znać.  Mam tylko nadzieję, że nie będzie trzeba tego podłączać pod głównego kompa bo z tym mogę mieć problem. Póki co nie mogę znaleźć żadnych schematów elektrycznych jak to jest podłączone w Ave. Tak więc jalby ktoś miał do takich dostęp to byłbym wdzięczny za podesłanie.