Wątek: Wymiana/Remont Silnika

[QwErTy256]

no wiec tak, moja Carina juz ma 250 000 przebiegu i pewnie przy okolo 300k (chociaz to pewnie nie regula) bedzie trzeba zrobic albo remont silnika albo wymienic na inny, jest do kupienia Toyota Carina E z silnikiem 2.0 od Celicy (2.0 ale 170KM) i w sumie pomysl fajny i nawet koszta nie duże, ale pytanie mam czy ktos orientuje sie ile kosztuje kapitalny remont silnika i czy ktos to w ogole robi, bo slyszalem ze do japoncow sie nie stosuje takich praktyk, ja sie malo znam ale wole zrobic remont niz wymienic na inny... bo wiadomo jak to w polsce z tymi przebiegami jest

[Deeno]

A masz jakis jakis problem z tym silnikiem ze chcesz go remontowac ????
A to przelozenie silnika 3SGE to ci pewnie zaraz spece odradza ze wzgledu na koszty (oprocz silnika jeszcze elektryka, komp i inne )

[topol]

No i jeszcze kwestia czy skrzynia wytrzyma.... :?:

[QwErTy256]

No bede mial do dyspozycji cala Carine z wymienionym wszystkim wiec duzego problemu nie powinno byc (takiego AZ duzego) pewnie gorzej z gazem bo cos sie moze zmienic no a na temat remontu cos ktos wie ?

Co do dziania sie to narazie nic.. ale jak jest fajna okazja to warto sie zabezpieczyc a i pare plastikow sie przyda (tylko mam olej w jednym cylindrze ale to niedlugo jade aby mi uszczelke wymienili)

[Deeno]

A co tamta GTI jest rozbita ze nie mozna nia jezdzic ????

[QwErTy256]

Kiera po prawej stronie jest

[tomek_paseo]

Przekładka silnika nie jest taka prosta. O przeróbce z RHD na LHD (prawo na lewostronną) już nie wspomnę. Trzeba zmienić choćby wyjścia na linki do pedałów, nie wiem, jak ze sterowaniem i podłączeniem ogrzewania,  wez pod uwagęprawdopodobienstwo zastosowania mocniejszych przegubów, półosi, sprawdz i porównaj przełożenia skrzyni biegów - jesli okaze sie, ze będziesz musiał wrzucic silnik ze skrzynią, to będzie sporo zabawy, by jedynka była na miejscu jedynki - ojjj naprawdęsporo Generelanie, jesli masz dobrego mechanika, który robił juz takie przeróbki (w Polsce jest kilkanascie warsztatów, które za ktwotę3 - 5 tys zł (nie sugeruj sie tym - u Ciebie zakres przeróbek jest mniejszy)  przerabiają RHD na LHD  (oczywiscie + niezbędne części) to możesz sięw to pobawić (175 lub 156 KM z 3sge w celicy) to kusząca propozycja (bo nie było 170 konnego motorku). Będziesz musiał uzbroic sie w cierpliwosc - takie zabiegi nigdy nie trwają kilka dni - w gręwchodzą tygodnie, masa poprawek, metoda prob i błędów - tym bardziej, że 3sge nie był w Carinie E, tylo w Celice.

No i jeszcze podstawowa kwestia. Po co Ci remont. Auto nie ciągnie? Spala 12 l w jezdzie mieszanej? Bierze więcej, niż 2 l oleju na 10000 km? Remont robi się, kiedy sytuacja tego wymaga, dopóki wszystko gra, należy tylko dbać o silnik i cieszyć sięjazdą (no i powoli odkładać pieniązki - przezorny zawsze ubezpieczony)   :wink:

[CarinaGTI]

no wiec tak, moja Carina juz ma 250 000 przebiegu i pewnie przy okolo 300k (chociaz to pewnie nie regula) bedzie trzeba zrobic albo remont silnika albo wymienic na inny, jest do kupienia Toyota Carina E z silnikiem 2.0 od Celicy (2.0 ale 170KM) i w sumie pomysl fajny i nawet koszta nie duże, ale pytanie mam czy ktos orientuje sie ile kosztuje kapitalny remont silnika i czy ktos to w ogole robi, bo slyszalem ze do japoncow sie nie stosuje takich praktyk, ja sie malo znam ale wole zrobic remont niz wymienic na inny... bo wiadomo jak to w polsce z tymi przebiegami jest

lepiej kapitalke zrobić niż SWAPA, to nie takie proste tak jak pisał tomek_paseo, jeździłęm GTI mwięc wiem co mówię, no chyba, że masz sporo czasu i pieniędzy lub siolnik+skrzynie+ecu+ciut większe sprzęgło+wydech( u mnei był 55-60mm, w gli jest o ca. 10mm mniejszy- ato jest troche) może ci poukręcać ośki przy nieumiejętnej ostrej jeździe za grosze to wtedy top tak, remont nawet, gdyby nie wiadomo co by było to ca. 2000zł. u mnie w GTI remont silnika wyniósł mnie 1500zł ( w tym tarcza sprzęgła+łożysko sprazęgła+kpl uszczelek 250-300zł, uszczelniacze zaworów po 4-5zł/szt, pierścienie 200zł, uszczelniacze wałków rozrządu ca. 50zł, planowanie głowicy i bloku, polerka dolotu i wylotu - coś koło tego wyszło)

[carinus]

Do tego wszystkiego dochodzi jeszcze szerszy rozstaw koł na osi i zmiana piasty na przeguby o wiekszych srednicachi,fajnie sie mówi ale kiepsko to wszystko widze.Najlepiej wymienic caly wózek wraz z silnikiem o ile pasuje.

[QwErTy256]

Nie no wlasnie dlatego mowilem ze remont silnika dla mnie jest lepszy niz SWAP no dobra wiec koniec tematu chyba ze ktos jeszcze jakies zna ceny kapitalki w swoich wozach

[Michal_P]

Z tego co pamiętam jest na forum osobnik który ma Carinęz przebiegiem 800 tys. km. żadnego remontu nie robił i silnik mu fruwa;)
Carina_GTI, gdzie robiłeś ten swój remont??
Bo taniutko Cięto wyszło w  sumie chyba;)

[Perzan]

Z tego co pamiętam jest na forum osobnik który ma Carinęz przebiegiem 800 tys. km. żadnego remontu nie robił i silnik mu fruwa;)

Na ile diesel może fruwać  ;-)  :P

koniec tematu chyba ze ktos jeszcze jakies zna ceny kapitalki w swoich wozach

Racja, koniec. Przekop dział Cariny, nie raz pisałem ile dałem przy silniku i za co. I nie tylko ja...
Pozdro.

[Deeno]

tym bardziej, że 3sge nie był w Carinie E, tylo w Celice.

Jak to nie ? - a w GTi to co bylo ?????????????????????

[tomek_paseo]

Deeno, po co siętak pienisz?
Kiedyś zarzucałeś CarinieGTI, że nie czyta ze zrozumieniem...
Jeszcze raz uważnie przeczytaj tytuł wątka (dla ułatwienia cytuję: Wymiana/Remont Silnika) oraz pierwszą wypowiedź autora wątku (znów dla ułatwienia zacytujęCi fragment)...

, jest do kupienia Toyota Carina E z silnikiem 2.0 od Celicy (2.0 ale 170KM) i w sumie pomysl fajny i nawet koszta nie duże (...)

A Cariną GTI z silnikiem 3sge miałem okazję(dzięki uprzejmości Właściciela) jezdzic przez prawie dwa lata...

[Deeno]

A kto tu sie pieni - chyba ci sie pomylily znaki zapytania z wykrzyknikami
Poza tym sorry ale nie zrozumialem o co ci chodzilo w poprzednim poscie