Autor Wątek: Corolla hybryda spalanie  (Przeczytany 40174 razy)

0 użytkowników i 2 Gości przegląda ten wątek.

Offline topoll

  • Toyot Spamer
  • *****
  • Wiadomości: 6840
Odp: Corolla hybryda spalanie
« Odpowiedź #60 dnia: 25 Listopada 2023, 21:21:16 »
A przez ciekawość. Zatrzymujesz się a ICE chodzi. Wyłączasz od razu czy czekasz aż ICE się wyłączy?
RAV4 V C+S AWDi Pure White.
Śnieżynka Raffi ;) https://forum.toyotaklub.org.pl/index.php?topic=55311.0

Offline przmor

  • Toyot Spamer
  • *****
  • Wiadomości: 3962
Odp: Corolla hybryda spalanie
« Odpowiedź #61 dnia: 25 Listopada 2023, 21:50:50 »
Ja czekam. Wolę mieć podladowaną baterię następnego dnia.

Offline fynooh

  • Toyot Zmotoryzowany
  • ****
  • Wiadomości: 2541
  • Samochód:: Corolla Hybrid
Odp: Corolla hybryda spalanie
« Odpowiedź #62 dnia: 26 Listopada 2023, 12:56:20 »
Ja, jak ICE chodzi po zatrzymaniu, to generalnie też czekam, aż się wyłączy, dopiero wtedy wyłączam auto. ICE chodzi tylko wtedy, jak jest za mało prądu w baterii trakcyjnej, więc nie można wtedy auta wyłączać do dłuższego postoju. A jak jestem np. na zakupach w mieście to wyłączam auto od razu, nawet jak spalinowy chodzi. Z zakupów wracam do domu i mam taką sytuację, że przed samym domem mam niecały kilometr zjazd z górki, więc bateria trakcyjna na tym zjeździe zawsze się naładuje i po dom podjeżdżam zawsze na EV i z naładowana baterią trakcyjną i spalinowy nigdy mi nie chodzi.
Obecnie Corolla Hybrid 1,8 Comfort
oraz stary Peugeot 206 1,1
Poprzednio Auris 1,6 valvematic

Offline czarmi

  • Toyot Chodzacy
  • ***
  • Wiadomości: 619
  • Płeć: Mężczyzna
  • Samochód:: Corolla2.0GR HB
Odp: Corolla hybryda spalanie
« Odpowiedź #63 dnia: 26 Listopada 2023, 13:09:33 »
ICE chodzi tylko wtedy, jak jest za mało prądu w baterii trakcyjnej, więc nie można wtedy auta wyłączać do dłuższego postoju.
Nie można wówczas wyłączać, a z czego to wynika, czy jest to np. opisane gdzieś w instrukcji?
Corolla 2.0 HB GR Sport Dynamic, 2RZ, 2023r.

Offline fynooh

  • Toyot Zmotoryzowany
  • ****
  • Wiadomości: 2541
  • Samochód:: Corolla Hybrid
Odp: Corolla hybryda spalanie
« Odpowiedź #64 dnia: 26 Listopada 2023, 13:16:46 »
Nie musi być w instrukcji, to element intuicyjny. Można się domyślić, o co chodzi. Moim zdaniem wyłączać można, jeśli jesteś w ruchu, chodzisz np. po sklepach, urzędach. Natomiast jeśli kończysz jazdę w garażu, czy na parkingu pod domem, lepiej zaczekać, aż silnik sam się zatrzyma.
Obecnie Corolla Hybrid 1,8 Comfort
oraz stary Peugeot 206 1,1
Poprzednio Auris 1,6 valvematic

Offline topoll

  • Toyot Spamer
  • *****
  • Wiadomości: 6840
Odp: Corolla hybryda spalanie
« Odpowiedź #65 dnia: 26 Listopada 2023, 13:18:42 »
W instrukcji nic nie ma (albo nie znalazłem). Intuicyjnie to czekam aż ICE się wyłączy. Właśnie pod kątem HV.
RAV4 V C+S AWDi Pure White.
Śnieżynka Raffi ;) https://forum.toyotaklub.org.pl/index.php?topic=55311.0

Offline czarmi

  • Toyot Chodzacy
  • ***
  • Wiadomości: 619
  • Płeć: Mężczyzna
  • Samochód:: Corolla2.0GR HB
Odp: Corolla hybryda spalanie
« Odpowiedź #66 dnia: 26 Listopada 2023, 13:54:40 »
Nie musi być w instrukcji, to element intuicyjny.
... a to ciekawe...
Nie to, żebym się czepiał, ale jakoś mnie ten element intuicyjny nie przekonuje. Może jakiś ekspert w tej dziedzinie podjąłby się wyjaśnić to zagadnienie. Osobiście jak odstawiam/parkuję auto, to zawsze dojeżdża ono na elektryku, ale nigdy się nad tym nie zastanawiałem.
« Ostatnia zmiana: 26 Listopada 2023, 14:23:05 wysłana przez czarmi »
Corolla 2.0 HB GR Sport Dynamic, 2RZ, 2023r.

Offline przmor

  • Toyot Spamer
  • *****
  • Wiadomości: 3962
Odp: Corolla hybryda spalanie
« Odpowiedź #67 dnia: 26 Listopada 2023, 15:47:38 »
Hybrydą żyje własnym życiem i nie należy jej przeszkadzać jeśli coś sama z siebie robi. Dlaczego warto na następny dzień mieć naładowaną baterie HV? W przypadku III gen. HSD tuż po porannym rozruchu pracujący silnik spalinowy nie ładuje baterii przez jakiś czas więc jeśli chce w miarę szybko ruszyć w drogę to jadę na elektryku (mimo pracującego spalinowego) i jeśli bateria HV jest pustą to auto nie bardzo ma ochotę jechać i trzeba mocno wcisnąć gaz aby zmusić auto do jazdy. Ani to miłe dla ucha ani dla ciała (płynność hybrydy zanika) ani dla zimnego silnika spalinowego. Nie wiem jak jest w nowszych generacjach HSD ale możliwe, że jest podobnie.

Offline krison

  • Toyot Leżący
  • *
  • Wiadomości: 60
Odp: Corolla hybryda spalanie
« Odpowiedź #68 dnia: 26 Listopada 2023, 16:40:33 »
Tak samo, zawsze w fazie rozgrzewania dominującym napędem jest EV . Silnik ma się spokojnie rozgrzewać, chyba, że go będziesz mocno dusił to pomoże elektrykowi ale robi to bardzo niechętnie.

Offline krison

  • Toyot Leżący
  • *
  • Wiadomości: 60
Odp: Corolla hybryda spalanie
« Odpowiedź #69 dnia: 26 Listopada 2023, 17:27:50 »
Ja mam co prawda 1.8, więc nie wiem czy można to porównywać, ale raczej rzadko spada mi poniżej połowy. A jak już spadnie, to doładowuje

Ja też mam 1,8 i u mnie spada poniżej połowy, nawet do jednej kreski, po czym zaczyna się ładowanie. A doładowuje różnie. Często mam też tak, jak powyżej opisał to karpim i digital5, że uparcie długo chodzi spalinowy i ładuje, aż niemal do max.

Ja zawsze jak kończę jazdę wyłączam ogrzewanie. Chociaż zachowanie się zmienia w zależności od generacji. W generacji 3 zapalał poniżej zera, w generacji 4,5 poniżej dziesięciu zawsze odpalał.

Ja też wyłączam grzanie na końcu jazdy. A spalinowy po nocy załącza mi się od ok. 12 st. w dół. W garażu mam teraz w zimie ok. 10 - 12 st. Od 15 st. wzwyż, czyli w okresie późnowiosennym, letnim i wczesnojesiennym wyjeżdżam z garażu i startuję w trasę wyłącznie na EV.

Dokładnie temperatur nie pamiętam, być może to 15 stopni ale napewno w 3 generacji ta granica była dużo niższa.  Jak wracam z pracy to mam zaraz dwa światła i zawsze jak się da staram się dojechać do pierwszych i jak się uda do drugich świateł na EV a rozgrzewać silnik w czasie jazdy gdzie i tak dominuje EV, a stanie na światłach na ICE nie podbija mi tak mocno spalania. Przy wyłączonym ogrzewaniu i odpowiednio lekkim traktowaniu gazu jestem w stanie dojechać te kilkadziesiąt metrów.
« Ostatnia zmiana: 26 Listopada 2023, 17:31:50 wysłana przez krison »

Offline TomekGWCST

  • Toyot Leżący
  • *
  • Wiadomości: 91
  • Samochód:: Corolla TS 2.0
Odp: Corolla hybryda spalanie
« Odpowiedź #70 dnia: 11 Grudnia 2023, 14:01:15 »
Taka obserwacja u mnie. Trasa Inowrocław-Bydgoszcz, podobne warunki ruchowe.
+12 stopni letnie opony - srednie spalanie 4.6l
0 stopni - opony letnie - 5.1
0 stopni - zimówki (yokohama) - 5.5l


Toyota Corolla TS 2.0 196 GR Sport Imperial Red

Offline Dragster

  • Toyot Chodzacy
  • ***
  • Wiadomości: 506
  • Samochód:: RAV4 Plug-In
Odp: Corolla hybryda spalanie
« Odpowiedź #71 dnia: 12 Grudnia 2023, 13:04:02 »
U mnie od września 2019 i przebiegu 76tyś km średnie spalanie z komputera 5.2l
Toyota RAV4 Style, Plug-In Hybrid

Offline digital5

  • Toyot Chodzacy
  • ***
  • Wiadomości: 574
  • Samochód:: E21 TS 2.0 Exe
Odp: Corolla hybryda spalanie
« Odpowiedź #72 dnia: 28 Grudnia 2023, 08:30:34 »
Nie rozumiem troche roznic w spalaniu na tej samej trasie. Jechalem ostatnio z Warszawy do Torunia A2/A1. Z Warszawy do Łodzi tlok na drodze, ciagle wleczenie sie za kims wiec i nizsze spalanie powinno byc). Z Lodzi do Torunia tempomat na 170. Srednie spalanie z calej drogi 10,1.
Powrot byl przy pustej drodze, tempomat od startu do mety na 170 ( poza Obwodnica Warszawy i samej miejskiej jezdzie, ktore byly pokonane przepisowo) -  spalanie 9,1. Miewalem wyzsze spalanie na tej trasie nie przekraczajac 150.

Offline mentosfresh

  • Toyot Pełzający
  • **
  • Wiadomości: 192
  • Płeć: Mężczyzna
  • Samochód:: Corolla TS
Odp: Corolla hybryda spalanie
« Odpowiedź #73 dnia: 28 Grudnia 2023, 09:41:16 »
Z Lodzi do Torunia tempomat na 170. (...)
(...) tempomat od startu do mety na 170 (...)

Ty tak na serio czy trolujesz?
« Ostatnia zmiana: 28 Grudnia 2023, 09:44:07 wysłana przez mentosfresh »

Offline przemGoku

  • Toyot Pełzający
  • **
  • Wiadomości: 382
  • Płeć: Mężczyzna
  • Samochód:: Corolla 2.0 TS
Odp: Corolla hybryda spalanie
« Odpowiedź #74 dnia: 28 Grudnia 2023, 09:52:54 »
Ja nie rozumiem sensu kupna hybrydy skoro latasz po 170. Trzeba było brać diesla i przy takich prędkościach mieć spalanie o połowę mniejsze

Wysłane z mojego Mi Note 10 Lite przy użyciu Tapatalka

Corolla 2.0 TS Hybrid Comfort Style + Tech


 

www.ucando.pl

www.gotujesie.pl