Wątek: Drugi akumulator

[wtx]

Cześć. Zastanawiam się nad możliwością instalacji drugiego akumulatora do Yariski HSD w wersji 3-ciej. Z tego co wiem to ten rozruchowy jest taki raczej mniejszego kalibru a ja potrzebowałbym czegoś poważniejszego do ciągłego zasilania pewnego systemu niezależnie od tego czy system samochodu odpalony kluczykiem czy nie.

System, który miałby być zasilany z tego aku pobiera o ile dobrze rozpoznałem (info z netu, nie mierzyłem jeszcze u mnie) w granicach 500mA - jakieś 2.5W.

Zastanawiałem się nad sprawą i pojawiły się pytania i wątpliwości:
- raczej nie jest dobrym pomysłem podłączanie drugiego aku równolegle do tego małego (jeśli jeden z nich dostanie zwarcia to w drugim pojawi się prąd zwarcia więc nieciekawie)
- co z ładowaniem takiego dodatkowego aku? czy ten oryginalny rozruchowy aku jest sterowany jakimś BMS-em?
- czy ktoś próbował jakoś dodać dodatkowy sterownik ładowania dla takiego aku - np. kwasowo-olowiowego? bo skoro nie mogę połączyć dwu aku bo zbyt ryzykowne to musiałby być drugi obwód ładowania dla tego alternatywnego aku? może jakieś dodatkowe sterowanie jakimś sygnałem z komputera sterującego ładowaniem głównego aku?
- jest wogóle sens bawić się w coć takiego? czy może koszty są na tyle duże, że lepiej odpuścić?

Może macie jakieś inne pomysły jak rozwiązać taką sprawę dodatkowego aku?

[topoll]

Zastosuj PowerBank. Na pewno prostsze i tańsze od kombinacji z drugim aku.

Ładowanie aku 12v zapewnia falownik z aku trakcyjnego. Wprowadzenie dodatkowego aku napewno jest możliwe ale jak podejrzewam ani proste ani tanie.

[wtx]

@topoll: Ok, no to mnie teraz zastrzeliłeś tą odpowiedzią Najprostsze rozwiązanie z tym powerbankiem przegapiłem jakimś cudem

[przmor]

Jeśli w powerbanku będzie pakiet LiPo to może się to skończyć jak na zdjęciu. Zdjęcie przedstawia powerbank, który był przez długi czas naładowany na 100% a tego ogniwa LiPo nie lubią (puchną i tracą pojemność)

[wtx]

@przmor: A tak - to akurat wiedziałem,że LiPol-e są niebezpieczne. To co akurat na zdjęciu pokazałeś to i tak lajtowo się skończyło, że się nie zapaliło.  Ja przewiduję raczej pełne cykle pracy a nie pozostawianie baterii nieużywanej i naładowanej do 100%. Gdzieś słyszałem, że i całkowite rozładowanie LiPol-a nie jest dobre. No ale przecież od tego powinien być BMS - prawda?

Aha - i widziałem jak potrafi się palić bateria LiPol-i

Zastanawiam się właśnie czy takie powerbanki można kontrolować przez udostępniane przez nie złącza USB - jakimś Power Delivery protokołem? Ktoś coś wie?

[hindus]

czy takie powerbanki można kontrolować przez udostępniane przez nie złącza USB

Na 99% nie.

Można poszukać powerbanków/BMSów do ogniw LiFePO4. Dużo stabilniejsze i bezpieczniejsze niż typowe LiIony.