Wątek: Bardzo szybkie osiąganie temperatury roboczej wody

[Stivo]

Czy u Was też po odpaleniu silnika spalinowego w oczach rośnie temperatura wody? Nawet kilometr wystarczy i już pokazuje że jest osiągnięta. Chodzi o silnik 2.0 W aurisie/ yarisie/ musiałem jednak kawałek więcej się przejechać.

[digital5]

Tak

[TenTakiTam]

https://youtu.be/gcwK2dhgu60?t=348
Tutaj Profesor Chris pokazuje jeden z elementów układu chłodzenia, który służy jak najszybszemu doprowadzaniu płynu chłodzącego do optymalnej temperatury.

[KeriM36]

Tak jest i tak ma być - filmik doskonale pokazuje, dlaczego

[mechu]

z tego co wiem 2.0 197hp już tego nie ma.

[digital5]

czego nie ma? chlodnicy spalin?

[mechu]

Tak. Tej za wydechem. Przynajmniej w Corolli cross nie ma.

[jazol]

Ale nie oznacza to, że olej w silniku osiągnął właściwą temperaturę i można "depnąć" do oporu... Z tego, co zauważyłem, jak wskaźnik temperatury wody osiągnie temp. roboczą, olej ma lekko ponad 50 st. C. Więc trochę mu jeszcze brakuje...

[Stivo]

z tego co wiem 2.0 197hp już tego nie ma.

a to są jakieś inne 2.0 niż 197koni?

[vipmleko]

z tego co wiem 2.0 197hp już tego nie ma.

a to są jakieś inne 2.0 niż 197koni?

4 generacja ma 184 KM

[talib1990]

Wymiennik ciepła jest tylko w 2.0

Wysłane z mojego S20 FE 5G przy użyciu Tapatalka

[DeLGS]

2.0 5gen. Nagrzewa się równie szybko wystarczy 1km z włączonym silnikiem przy aktualnych temperaturach na zewnątrz czyli lekko powyżej 20* i mamy wskazówkę temperatury po środku.

[Monte]

1.2 nagrzewa sie w zime w mniej niz 3 km, a w lato jakies niespełna 2. Bardzo szybko, to było pierwsze co zauważyłem na plus w tym samochodzie.

[Tomahawk5000]

https://youtu.be/gcwK2dhgu60?t=348
Tutaj Profesor Chris pokazuje jeden z elementów układu chłodzenia, który służy jak najszybszemu doprowadzaniu płynu chłodzącego do optymalnej temperatury.

Swoją drogą gdy już tanie auto się nagrzeje np w lato i w korku czy wtedy nie potrzebuje więcej energii żeby się schłodzić?

Sent from my SM-G781B using Tapatalk

[digital5]

Generalnie każdy silnik cieplny traci energie przez to, że musi być chłodzony.