Wątek: Jak odczepić spinki z listwy pod progiem bez uszkadzania ich?

[al2357]

Czesc. Bezpośrednio pod progami są plastikowe listwy zaczepione na takich spinkach



źródło: https://www.sdproducts.co.uk/rocker-panel-plug-clip-toyota-76924-12030

Próbowałem je podważać ale nie chcą ruszyć. Patrząc na ich budowę to wygląda jakby były tam na stałe lub jako jednorazówki. Da się je odczepić bez uszkadzania?

Chciałbym przeczyścić powierzchnię pod listwą i psiknąć do środka woskiem Noxudol. Może da się tam wepchnąć sondę od innej strony?

[FilipAmator]

Mi sie nie udalo odczepic bez uszkadzania, kilka sie polamalo...

[piotr_the]

Delikatnie podważyć śrubokrętem i powinno iść.

[al2357]

Musiałem włożyć śrubokręt głębiej i dość mocno podważyć, spinka ma haczyki z czterech stron. Jeśli nawet odskoczy i się nie złamie to jest odkształcona tak, że nie przylega równo tak jak wcześniej. Pewnie można ją wyprostować pod opalarką, ja kupiłem kilka nowych spinek i pasują bardzo dobrze.

Gdybym chciał odczepić całą listwę to wolałbym wymienić wszystkie spinki. Póki co nie widać pod nią ani brudu, ani rdzy, jest tam gruby lakier, więc w tym roku nie będę odczepiał. Chyba, że to miejsce Wam koroduje to dajcie znać - będzie wiadomo na przyszłość co zabezpieczyć.

[przmor]

Wie ktoś po co w ogóle są te listwy? Jednej nie mam "od nowości" czyli od kiedy mam auto a druga odpadła z winy wulkanizatora.

[al2357]

Na moje oko chronią przed dostawaniem się wody i brudu do progu. Spinki ciasno leżą, nic tam nie przejdzie, nie ma pod nimi ani brudu ani rdzy. Mogli zrobić zaślepki jak w VAGu ale widocznie ktoś wymyślił taką osłonę bo bez chlapaczy robi się tam Woodstock. Jednak co z tego skoro próg zaczyna rdzewieć od krawędzi zgrzewów/spawów na dolnym zakończeniu. Blacha się wyciera i wygina od podnoszenia lub po prostu z jeżdżenia. VAG ma tam mocną, grubą blachę zapaćkaną czymś czarnym.

Przy okazji, jest w Aurisie jakieś bezpieczne miejsce na podnośnik lub kobyłki? Progi już się gną.

[obwd-crash]

Są punkty podparcia pod belką silnika i belką zawieszenia z tyłu.
Ale tam podnośnikiem z auta (trapezowym) się nie dojdzie, potrzebna "żaba".

[al2357]

Są punkty podparcia pod belką silnika i belką zawieszenia z tyłu.
Ale tam podnośnikiem z auta (trapezowym) się nie dojdzie, potrzebna "żaba".

Dzięki, wiem, tam podkładam żabę. Ale kobyłki, szczególnie z tyłu, wyginają i wgniatają progi. Podejrzewam, że to dlatego, że auto stoi tylko na 2 kołach i jest mniej stabilne. Lepiej podnosić na 1 progu lub na 4 naraz. Tak czy inaczej chciałbym podłożyć kobyłki pod coś innego. Z tyłu pod mocowanie belki skrętnej do podwozia? Z przodu pod tą podłużnicę, do której przykręcone jest zawieszenie - pierwsza belka licząc od progu?