Jeżdżę Corollą TS GR+Dynamic od 3 miesięcy. Przejechałem 4.5 tyś km.
Elementy na "+"
1) w trasie wystarcza mocy nie zależnie od prędkości. Do maksymalnej rozpędza się równomiernie
2) spalanie na S/A jak w zwykłej benzynie, bo mało ciągnie na prądzie, ale jak na prawie 200KM to przyzwoicie.
3) Na zwykłych drogach spalanie dużo lepsze. Bo potrafi przełączyć się na sam prąd nawet przy 100km/h
4) W korku asystent działa całkiem ładnie, choć sam nie chce ruszać, tylko przy sekundowym postoju to się udaje
5) W trasie tempomat adaptacyjny i asystent pasa ruchu działają wyśmienicie. Nie ma nieuzasadnionego hamowania, rozpoznaje czy to Ty się zbliżasz, czy może ktoś Cię wyprzedza i zjechał ciasno, ale się oddala, więc nie reaguje.
6) Fotele bardzo wygodne, wystarczająca ilość miejsca. Do tego regulowany podłokietnik.
7) Świetnie się prowadzi. Chociaż ja mam AVS.
8 ) Przesiadłem się ze zwykłych halogenów w odbysniku na Full LED, więc światła robią robotę
9) Uwielbiam automatyczną klapę bagażnika i asystenta wyjeżdżania tyłem.
10) Lubię siedzieć nisko, a w tym aucie miałem jedna z najniższych pozycji. Chyba tylko w Leonie można niżej.
11) Łatwo można wyłączać wszystkich asystentów kierowcy.
12) Normalne koło dojazdowe - to w dzisiejszych czasach nic oczywistego.
13) Jazda w mieście hybrydą z bezstopniową skrzynią to czysta przyjemność
14) Przy wyprzedzaniu na trasie czuć że prąd wspomaga, a dzięki eCVT obroty są w optymalnym zakresie.
15) Fizyczne przyciski od klimatyzacji, płynnie działające multimedia.
Co moim zdaniem na "-"
1) Brak "aranżacji" dużego schoweka w podłokietniku, brakuje by był dwupoziomowy (jest Ali Express)
2) Schowki w drzwiach są dość małe i niepraktyczne. 1L butelkę ciężko włożyć. Do tego główny schowek jest z twardego plastiku bez żadnej wkładki, więc jak wrzucisz np klucze to je słychać.
3) Słabe wyciszenie, a dokładnie jego brak. Najbardziej denerwowały mnie odgłosy z kół. Zrobiłem 4 nadkola i 4 drzwi i jest super. Do 140 mogę komfortowo rozmawiać.
4) Że w deszczu nie włącza się automatycznie tylna wycieraczka podczas cofania. Detal, ale przyzwyczaiłem się do tego w starym aucie.
5) Brak otworu w tylnej kanapie do przewozu długich rzeczy.
6) Beznadziejny głos polskiej lektorki w nawigacji. Całe szczęście rozumiem po angielsku
7) Dużo funkcji z zegarów centralnych jest zablokowanych w trakcie jazdy
8 ) Z początku miałem dużo problemów z łączeniem się telefonu po bluetooth. Z czasem samo się "naprawiło"
9) Kształt tylnej klapy, znacząco utrudnia pakowanie "po brzegi"
10) Bardzo cienki lakier, rysuje się od samego patrzenia. Po pierwszej długiej trasie miałem na lakierze odbarwienia od robali na masce. Poszedł PPF.
11) Symulacja biegów łopatkami to jakaś kpina, jak wciśniesz mocniej gaz to i tak działa jak CVT. To tylko do wydajnego hamowania silnikiem np. w górach.
Ale się rozpisałem, aż jestem zdumiony. Mam nadzieję że pomogłem
Dodam, że użytkuje auto jako typowo rodzinne 2+2 i lubimy wypady za miasto. Puki co, każda trasa to przyjemność. Jestem bardzo zadowolony z zakupu.
Jak pisał ktoś wyżej. Nie skupiałem się na opiniach, tylko dokonałem świadomego wyboru, poznając wady i zalety tego konkretnego modelu.
Wątek: [E21] Corolla TS 2.0 GR Sport 2023 - czy warto i na co narzekacie? (Przeczytany 19509 razy)