Napisz jak wrażenia i subiektywna ocena.
Ja byłem zdecydowany do czasu jak zostałem poinformowany, że mój rabat flotowy nie obowiązuje w przypadku nowego Priusa. A w tej cenie jak sobie odejmie rabat (który mam u konkurencji) to już mogę w full elektrykach przebierać. 
Po przejechaniu 2k kilometrów moja subiektywna ocena nowego Priusa w wersji executive:
- czas ładowania na stacji benzynowej (ponad 5h); najkorzystniej lądować na orlenie do 60 min ze wzg. na TOiP
- jakość wykonania - to mimo wszystko toyota i styropian w bagażniku lub taker pod siedzeniem wyglada trochę słabo
- nie intuicyjne menu np. brak automatycznego zerowania codziennego przebiegu
- brak możliwości na stałe wyłączenia sygnału dźwiękowego przy przekroczeniu prędkości
- nawet w najbogatszej wersji brak ładowania indukcyjnego
- CarPlay bezprzewodowy tylko w iphonie; do androida trzeba dokupić moduł
- multimedialny wyświetlacz środkowy
- spalanie (nawet tylko w trybie hybrydy spokojnie poniżej 4L/100km)
- przyśpieszenie (223 KM i 6,7s/100km robi robotę i zapomina się o spalaniu)
- kamera w lusterku wstecznym - fajny bajer
- podgrzewana kierownica, fotele i odmrażanie wycieraczek
- jakość wykonania skóry na fotelach
- sportowy wygląd i charakter - zwraca uwagę na ulicy
- automatyczne odsuwanie się foteli po wyłączeniu auta
- podsumowanie po każdej podróży
Generalnie auto idealne gdy ma się odpowiednią infrastrukturę tj. fotowoltaika w domu i możliwość codziennego lądowania w nocy wg. harmonogramu.
Przesiadłem się z volvo s90 i są to inne auta. Jestem zadowolony z tej zmiany i co mnie cieszy to żonie też się lepiej jeździ toyotą niż volvo
