Wątek: Podbijanie obrotów po wysprzęgleniu T27 1.8 Valvematic

[Tomaz]

Hejo! Opiszę pokrótce przypadłość mojej Ave.
Podczas zmiany biegów, niezależnie od przełożenia, auto zamiast od razu zjeżdżać z obrotów, to podbija je o mniej więcej 300-500. Czasem nawet więcej, chociażby w momencie kiedy jadę na tempomacie pod górę i chcę zredukować bieg.

Podczas zrzucenia biegu na luz, wyżej wymienione zjawisko też występuje, ale po powrocie do nominalnych obrotów biegu jałowego, też podbija o podobną wartość, po czym wszystko wraca do normy.

Wymienione cewki i świece, robiłem też test szczelności dolotu dymem (chałupniczym sposobem), nieszczelności nie zauważyłem.
Miał ktoś z Was podobny problem?

[Colin]

Do wyczyszcznia przepustnica oraz sprawdzenia działania stycznika sprzęgła

[Tomaz]

Przepustnicę tez czyściłem, przed demontażem nawet nie było dramatu, ale po wyczyszczeniu poprawy brak. Zerknę na dniach na ten stycznik.

[Tomaz]

Wygrzebałem ten stycznik, miał w jakiś dziwny, czarny, jakby tłusty nalot na stykach. Po wyczyszczeniu i ponownym zamontowaniu zauważyłem delikatną poprawę. Jednak powierzchnia styków jest już trochę przytarta, więc po prostu zamówiłem nowy.

[piotr_the]

Który to stycznik, tylko występuje w autach z tempomatem? Mam dwie Toyoty bez tempomatu i też często podbija obroty przy szybkim przyspieszaniu, co ciekawe nie zawsze i niby to normalne!

[Tomaz]

Dokładnie pod pedałem sprzęgła, zapuszczając żurawia wgłąb, powinieneś zobaczyć taki biały „cycek”.

[mechu]

Pod pedałem jest stycznik od rozruchu.

Colinowi chyba chodziło o ten nad pedałem który "wykrywa" zamiar zmiany biegów.

[Tomaz]

O, czyżbym wymienił zły czujnik? 
Wrzuciłem nowy o oznaczeniu OE 84520-52020
Jest tam jeszcze jakiś?

[piotr_the]

Pytanie do #Colina, który miał na myśli i czy tylko auta z tempomatem go mają?

[Tomaz]

Problem istnieje nadal. Myślę że jednak chodzi o potencjometr o numerze części 89510-20041.
Ten, o którego wymianie wspomniałem w poprzednim w poście raczej nie powoduje problemu z którym się borykam, raczej melduje wciśnięcie bądź odpuszczenie pedału sprzęgła zero-jedynkowo. Użyteczne do odpalenia auta, bądź właśnie w przypadku tempomatu.

Spróbuję jeszcze gdzieś dostać ten potencjometr, jako nowa część niestety nie do zdobycia, pozostaje przegrzebać serwisy aukcyjne. Chyba że ktoś z Was ma jakiś pedal sprzęgła na sprzedaż 

[Tomaz]

Drugi czujnik wymieniony, ten wspomniany przeze mnie w poprzednim poście. Nadal brak efektu. Na dniach biorę się za wymianę przepustnicy, jeśli to nie pomoże, to obstawiam już tylko walnięty sterownik.

[Tomaz]

Przepustnica wymieniona, totalny brak poprawy. Skończyły mi się już pomysły…