Wątek: Paski rozrządu....

[vip79]

Witajcie.Ja kupiłem swoją rolkęe11 w zeszłym tygodniu.Ma przejechane 109 tyś i dla św spokoju wczoraj zmieniłem rozrząd.Całość wyniosła mnie coś ok 300zł więc nie tak dużo.Teraz przynajmniej nie martwięsię.Pozdrawiam.

[Lookita]

A ja zaczekam.107 tysiecy ale nie mam pieniedzy.Na razie inne wydatki a na wiosne na pewno zmienie i bedzie spokojniej za kolkiem.....

[pankuba]

No właśnie... jakby to był silnik VVTi (a te weszły chyba w 2000 r.) to by był łańcuch a wymiana... hmm.. chyba siętego nie wymienia

Nawet napewno sie tego nie wymienia. W instr. jest "Wymiana rozrzadu - nie dotyczy"  :D

Peknie pasek pojde do ASO i Pana Kuby i rozprawie sie z nimi.

a co ty masz do mnie  :x  :wink:  :lol:

[[Kuba]]

Peknie pasek pojde do ASO i Pana Kuby i rozprawie sie z nimi.

a co ty masz do mnie  :x  :wink:  :lol:

Hłe, hłe... :D

[appimate]

W 4E-FE wg instrukcji wymiana paska rzeczywiście co 150kkm, ale z zaprzyjaźnionych źródeł wiem, że dobrze jest jednak wymienić przy 100kkm. No i jeszcze weź koniecznie pod uwagęwiek paska

hmm..., w INSTRUKCJI OBSŁUGI powiadasz... nie jestem może bardzo spostrzegawczy, ale nie zauważyłem właśnie słowa na ten temat. czy możesz mnie naprowadzić, proszę? ja mam instrukcjęobsługi z miłą dziewczynką z misiem na kolanach, siedzącą w foteliku w aucie. i nigdzie (wewnątrz) nie widzęnic na temat sugerowanych terminów wymiany pasków. dostajęglobusa, bo auto ma przejechane 114 tys., ja je kupiłem z przebiegiem 111 tys. i zapewnieniem, że pasek był wymieniony przy 100 tys. (ale co są warte zapewnienia, wiemy wszyscy...)

[Ice]

W 4E-FE wg instrukcji wymiana paska rzeczywiście co 150kkm, ale z zaprzyjaźnionych źródeł wiem, że dobrze jest jednak wymienić przy 100kkm. No i jeszcze weź koniecznie pod uwagęwiek paska

hmm..., w INSTRUKCJI OBSŁUGI powiadasz... nie jestem może bardzo spostrzegawczy, ale nie zauważyłem właśnie słowa na ten temat. czy możesz mnie naprowadzić, proszę? ja mam instrukcjęobsługi z miłą dziewczynką z misiem na kolanach, siedzącą w foteliku w aucie. i nigdzie (wewnątrz) nie widzęnic na temat sugerowanych terminów wymiany pasków. dostajęglobusa, bo auto ma przejechane 114 tys., ja je kupiłem z przebiegiem 111 tys. i zapewnieniem, że pasek był wymieniony przy 100 tys. (ale co są warte zapewnienia, wiemy wszyscy...)

Powinna być naklejka na osłonie paska. W zapewnienia bym raczej nie wierzył i go wymienił. Z tego co pamietam to 4E-FE jest bezkolizyjny czyli peknięcie paska nie powinno spowodować wielkich szkód ale po co to sprawdzać

[Lookita]

Si...w E 11 1.3 tylko!!! jest silnik bezkolizyjny w przypadku pekniecia gumy ))tak mi mowilo pare osob i to rzetelnych.Jednak po co czekac...A co do Pana Kuby )) a nie pankuby ))))ten Ktos wie o co chodzi bo sie wlasnie smieje z nas )))))spokojnie tak tylko pisalem kiedys i to bez zlosci....bo mowil ze na bank Jego kolega z ASO zapewnial ze trzeba wymianke zrobic przy 150 kkm.Wiec biore go za slowo ))to bylo w poscie gdy Pan KUba starl sie lub otrzymal reprymende od Szanownego Zeglarza..Kapitana.......ja jednak na pewno wymienie przed 150 tysiaczkami...ale juz nie w tym roku.....Spokojnieeeeeeee

[Croom]

Co do paskow to co 100000km wymianka a jak ktos woli moze wymienic po 150000km ale wtedy ryzyko zniszczenia silnika jest dosyc duze. Przeciez orginalne paski i rolki MITSUBOOSHI nie sa takie drogie w JC.

Co do pekniecia gumy to konsekwencje moga byc wieksze niz w przypadku pekniecia paska rozrzadu  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:

pozdrówka

[E9]

a na wiosne na pewno zmienie i bedzie spokojniej za kolkiem.....

o ile dojeździsz bezawaryjnie do wiosny...
ale żeby nie było potem Nie uważałeś co robisz - rób jak uważasz

[[Kuba]]

....bo mowil ze na bank Jego kolega z ASO zapewnial ze trzeba wymianke zrobic przy 150 kkm.Wiec biore go za slowo ))to bylo w poscie gdy Pan KUba starl sie lub otrzymal reprymende od Szanownego Zeglarza..Kapitana.......ja jednak na pewno wymienie przed 150 tysiaczkami...ale juz nie w tym roku.....Spokojnieeeeeeee

Tak jak mowisz. 150 kkm lub 10 lat w silniku 4EFE w E11 97-99. Zmieniaj jezeli bedziesz sie z tym lepiej czul Ja uwazam. ze producent auta wie co robi i zmienie wlasnie po 150 kkm. Poki co mam 123500km i jest ok. Poza tym, zanam paru kolesi, ktorzy dokladnie po 150 kkm robilo rozrzad , wiec to IMO nic niezwyklego Natomiast nie slyszalem zeby ktoremus pasek pekl tak BTW...

[Lookita]

:-)hm...a juz mialem napisac ze chyba zaproponuje wymianke razem...jednak masz wiekszy przebieg ode mnie i ...chyba to te 10 lat osiagne a nie 150 kkm...wiec..chyba zmienie wczesniej i sam )na razie nie mam kasy ale...trzymam sie rzeczywiscie zalecen producenta...nie wiem jak na tym wyjde ale...coz.Koledzy inni maja inne zdanie...roznie bywa.Z tego co widzialem to klinowe mi strzela szybciej niz rozrzad-ogladalem,jednak wszystko wymienie jednoczasowo zeby miec spokoj...Koniec...wiecej nie bede truc na ten temat jedynie przed wymianka moze o cos sie spytam.Wyglada na to,ze nie jestem sam )))Pozdrowki.

[E9]

ja tam co 100 wymieniam razem z napinaczem i nie mam zamiaru testować japońskiej wytrzymałości

[rwaw]

w mojej e10 którą mam od 2 mcy jest wlepka o tym kiedy wymieniano (przyjechała z Belgii ) i zmienięna pewno  jak minie stówka paski są oryginalne także myślęże będzie oki

[GLADIATOR]

Panowie spokojnie jak kolega mówi że po 150 to niech tak wymienia, odpowiedz dostał zeby wymienił po 100, a skoro sie upiera to niech lata 150. Jak cosik padnie zaplaci wiecej i bedzie wiedzial zeby klubowych kolegow sluchac, pasek moze nawet walnac jeszcze predzej niz wasze instrukcje pisza, paska moze nie zerwać ale wystarczy że 2 zęby zerwie i pozamiatane.
Pozdrawiam jak coś to tylko napisałem grzecznościowo.

[[Kuba]]

ja tam co 100 wymieniam razem z napinaczem i nie mam zamiaru testować japońskiej wytrzymałości

Bo w E10 4EFE wlasnie co 100 tys nalezy wymieniac