Wątek: NOWA RAV 4 świetne auto czy niedopracowany średniak?

[KubaCamry]

Kiedyś taki zespół Gaga/Zielone Żabki śpiewał coś w stylu: jak będziesz mówił kłamstwa będą bić Ci brawa, jak zaczniesz mówić prawdę Ci sami przegonią Cię kijami…
I tak jest na każdym forum danej marki.
Tutaj masz fanboy’ów Toyoty, jak napiszesz coś złego na BMW/VW to mnóstwo użytkowników będzie Ci przyklaskiwać. I na odwrót na forum BMW napisz, że hybrydy Toyoty to „wyjce”, bedą się podniecać na 10 albo i więcej stron danego tematu. Wejdź na forum elektrowóz i napisz, że Tesla to „wytwór” amerykańskiego marketingu. Może trzy dni tam pobędziesz…
A prawda leży gdzieś po środku. Toyota to wyrób masowy i nie spodziewaj się fajerwerków, zwykłe przeciętne auto nie oferujące nic ponad bezawaryjność. Jak by im świat nie narzucił systemów bezpieczeństwa to do dziś by ich nie było, multimedia jak za króla ćwiecxka. Wszystkie moce przerobowe rzucili na napęd hybrydowy i jako jedyni go mają ale kosztem wszystkich innych udogodnień.
Ja akurat na odwrót z Toyoty przesiadam się do Volvo. Żona po zmianie Priusa plugina na XC40, nie wyobraża sobie powrotu do Toyoty, a na Priusa nigdy nie narzekała.
Pozytywnie zaskoczy Cię spalanie i wartość odsprzedaży, bo krajową, serwisowaną Rav’kę, sprzedasz do tygodnia czasu. Będziesz rozczarowania materiałami użytymi do wykończenia wnętrza (wszędzie czarny ordynarny plastik), poziomem wyciszenia, a w zasadzie jego brakiem no i tymi multimediami.

[firek]

Przecież multimedia już wymienili i tym nowym nie można wiele zarzucić

[Colin]

Problemów z tym syfem jest co niemiara. To jeden z najgorszych systemów od Toyoty jaki powstał. Od strony kuchni - jest masa bubli. Klienci z którymi rozmawiam zgłaszają non stop słynny kod error 101, komunikaty o braku subskrypcji, adresy w nawigacji można wybierać w obrębie "wokoło komina" bo reszty nie idzie wprowadzic, brak wytyczania tras, samoresety, niestabilny bluetooth, brak rozwiązań problemów ze strony Toyoty, brak procedur, brak informacji

[Edytka89]

Dziękuję  za fajne wypowiedzi. No napędu troszkę  żałuję  próbuje  się pocieszyć  że jeżdżę raczej na ładnie odsniezonych  trasach i będę żyć nadzieja ze zim stulecia nie będzie przez te lata. Z wyglądem to ja właśnie  mam problem  ze 2 kolorowe aura wiem że modne ale właśnie  bardziej podoba mi się wersja jednokolorowa, jedyne co bym zmieniła to ciemniejsze felgi. Właśnie  ciekawi  mnie w ktora stronę  pójdą projektanci nowej generacji Ravki.... czy nie przesadzą. Tak jak z Santa fe... Bardzo mi się podobało a nowa wersja dla mnie dramat nie wiem jak to auto może się podobać mam nadzieje ze z toyota  z zewnątrz  nie zaszaleją w tą stronę u środek też  niech poprawia ale nie w kierunku  wielkich stacji kosmicznego dowodzenia

[firek]

Problemów z tym syfem jest co niemiara. To jeden z najgorszych systemów od Toyoty jaki powstał. Od strony kuchni - jest masa bubli. Klienci z którymi rozmawiam zgłaszają non stop słynny kod error 101, komunikaty o braku subskrypcji, adresy w nawigacji można wybierać w obrębie "wokoło komina" bo reszty nie idzie wprowadzic, brak wytyczania tras, samoresety, niestabilny bluetooth, brak rozwiązań problemów ze strony Toyoty, brak procedur, brak informacji

To nawet nie wiedziałem, na forum nikt się na to nie skarży... Pewnie bolączki wieku dziecięcego, które będą stopniowo eliminowane aktualizacjami

[Hillbilly]

Problemów z tym syfem jest co niemiara. To jeden z najgorszych systemów od Toyoty jaki powstał.

Dlatego nawet nie myślałem o nawigacji fabrycznej. Wziąłem zestaw podstawowy + AA i wszystko działa bez zarzutu. Że archaiczne, niedopracowane tak jak ta appka MyT, to fakt. Ale do codziennego użytku daje radę.

[Hillbilly]

Rozważałem Executive, ale jednak wyglądem mocno odstaje :(

W momencie zamawiania samochodu nie miałem możliwości wyboru GR, bo jeszcze nie było w ofercie. Najbardziej podobała mi się wizualnie Selection, biała perła z czarnymi felgami i dachem panoramicznym. Przeważyły różnice w wyposażeniu i mam EXE z dachem panoramicznym. Wygląd zaakceptowałem z przymusu, bo w tym wyposażeniu nie było alternatywy. Z perspektywy widzę, że wybór był słuszny, wygląd jest ważny, ale robotę robi wyposażenie.

[mjaniszewski]

Problemów z tym syfem jest co niemiara. To jeden z najgorszych systemów od Toyoty jaki powstał.

Dlatego nawet nie myślałem o nawigacji fabrycznej. Wziąłem zestaw podstawowy + AA i wszystko działa bez zarzutu. Że archaiczne, niedopracowane tak jak ta appka MyT, to fakt. Ale do codziennego użytku daje radę.

A ja zaś kupiłem bezprzewodowe dla AA i leży, póki co w domu, IMO domyślna nawigacja od Toyoty daje super radę, trasy optymalne, natężenie ruchu pokazywane jest zgodne z rzeczywistym, póki co nie widzę powodów na używanie AA. Sam jestem zaskoczony, używam na Górnym Śląsku, tras dłuższych nie robiłem, to na ferie sprawdzę, ale póki co bez zarzutu i z ulicami naprawdę niedawno oddanych do użytku.

[Markid]

To tak dla porównania z RAVką - tu ktoś sobie kupił Hyundaia Tucsona i całkiem dużo nim jeździ, w rok zrobił 70 tys. km.
Aż się zdziwiłem ile mu się w tym czasie przytrafiło niespodzianek:
- check engine i wymiana cewki: https://www.youtube.com/shorts/qvdAYyvZt88   https://www.youtube.com/shorts/EZq56StdS9s   https://www.youtube.com/shorts/fS5wKt5WdVE
- to nie awaria ale lampy słabe w najtańszej wersji: https://www.youtube.com/shorts/PSQ9FOMzUCw
- to też nie awaria ale 0 km zasięgu gdy w zbiorniku jest jeszcze 10 litrów (a my narzekamy na 5 litrów przy 0 km zasięgu): https://www.youtube.com/shorts/vvSe8cnx_yw
- wymiana skrzyni manualnej po 55 tys km: https://www.youtube.com/shorts/t-iF2N3E-mY   https://www.youtube.com/shorts/oc0NKuI9r6c   https://www.youtube.com/shorts/lUfjphy_ipE
- błędna sygnalizacja ciśnienia w oponach, mimo prawidłowej wysokości: https://www.youtube.com/shorts/GdJyRgojH_Q   https://www.youtube.com/shorts/hkFBPj8wXtU    https://www.youtube.com/shorts/WKUy9ipLkmg
- jakieś problemy z audio: https://www.youtube.com/shorts/xLgKlS1t8xQ   https://www.youtube.com/shorts/I_JPhrR8jtE   https://www.youtube.com/shorts/3kykcwRi3eA
- nowe wycieraczki wymienione w serwisie (no nie wiem czy one ścierają ): https://www.youtube.com/shorts/FOyWxYSbzOA
- to też nie awaria ale spalanie nie małe w trasie (może gostek jechał 140): https://www.youtube.com/shorts/2e3SIha52Yk    ale może być i niskie: https://www.youtube.com/shorts/NYwRrhmKcoQ

Podsumowanie: https://www.youtube.com/shorts/l7RRPX-ZsU4

U mnie co prawda nie w rok ale 3 lata i 56 tys km a jedyna reklamacja jakościowa to marzące wycieraczki.
Była jeszcze jedna - braki kołków i wkrętów w nadkolu i zderzaku po instalacji haka w ASO - ale to nie wada fabryczna.

[komyak]

Na tym forum takich co robią co najmniej 40 tkm nie bardzo znajdziesz. Oni są ciągle w drodze.

[Rastlin]

Rozważałem Executive, ale jednak wyglądem mocno odstaje :(

W momencie zamawiania samochodu nie miałem możliwości wyboru GR, bo jeszcze nie było w ofercie. Najbardziej podobała mi się wizualnie Selection, biała perła z czarnymi felgami i dachem panoramicznym. Przeważyły różnice w wyposażeniu i mam EXE z dachem panoramicznym. Wygląd zaakceptowałem z przymusu, bo w tym wyposażeniu nie było alternatywy. Z perspektywy widzę, że wybór był słuszny, wygląd jest ważny, ale robotę robi wyposażenie.

dokładnie tak jak u mnie wygląd EXE z przymusu (taki trochę "dziadkowy"- te srebrne klamki i felgi )
podobała mi się Selection, ale wziąłem EXE (taka była najszybciej bo ktoś wycofał się z zakupu)
w EXE robotę robi wyposażenie (w lato super przydaje się wentylacja siedzeń), i tak jak wcześniej pisałem w innym poście w roczniku modelowym 2023 i 2024 są światła led, cyfrowe zegary, poprawione multimedia, i w końcu (mistrzostwo świata) udało się im zrobić podświetlane przyciski  ).

[Rastlin]

Na tym forum takich co robią co najmniej 40 tkm nie bardzo znajdziesz. Oni są ciągle w drodze.

ja kupiłem w połowie maja 2023 i na dzień dzisiejszy mam 26.5k km. więc tak ponad 35k km w maju będzie

[ledziu]

Na tym forum takich co robią co najmniej 40 tkm nie bardzo znajdziesz. Oni są ciągle w drodze.

2023 zakończony 70k.km.autem dd i pozostałymi ponad 15-20k.km.