Wątek: Wskazania licznika kilometrów do następnego tankowania

[iirekk]

Hej
Nie ma powodów do obaw, ja też mam 1.8 140 km i mi do baku zawsze wchodzi 32,5 litra do pierwszego odbicia, a tankuje jak zasięg jest 0-20 km. To jakaś wyższa japońska matematyka. Tłumaczenie tego woda, górkami albo kłopotami z pamięcią o tankowaniu to jakiś absurd. Bak ma 43 litry w tym 6 litrów rezerwy, a Ty mieścisz 32,5 jak a i tak niby jedziesz już na rezerwie bo przecież wyświetla się komunikat. Gdyby to uwzględnić, to pojemność rzeczywista zbiornika wynosi 27 litrów + 6 litrów rezerwy, a po kiego grzyba tam zbiornik 43 litrów? Działanie tego wskazania jest tak samo głupie i beznadziejne jak tego słupkowego wykresu spalania, którego nikt nie potrafi wytłumaczyć jak ma działać i co pokazywać.

[KrzysiekEg]

W hybrydach specjalnie jest tak ustawione te 5 litrów ekstra. Jak skończy się paliwo w zbiorniku, to silnik zgaśnie, a auto będzie jechało na prądzie do całkowitego wyczerpania baterii trakcyjnej. A wyzerowanie baterii powoduje nieodwracalne uszkodzenia pojemności modułów. Tak to opisano na prius chat. Dla gapowiczów w usa tam czasem do najbliższej stacji jest kilkadziesiąt km. W priusie nie raz jechałem około 100 km od zapalenia rezerwy, a i tak nigdy nie zalałem fabrycznej ilości paliwa do zbiornika.

[przemGoku]

U mnie rezerwa zapala się przy około 50km, które komputer pokazuje, że pozostały do przejechania. Zazwyczaj tankuję samochód zanim na wyświetlaczu pojawi się 0. Dziś w nocy z racji zmęczenia przejechałem (przegapiłem) stację, na której chciałem zatankować i na tym "zerze" przejechałem kolejne 80km do następnej stacji. A do baku weszło niecałe 35l paliwa.

[fizjo]

Też mnie drażni ta nieścisłość w pokazywaniu zasięgu w połączeniu z małym bakiem (43 l).

Ja po zatankowaniu do pełna mam zasięg ok. 740 km. Rezerwa zapala się przy 39 km zasięgu. Tankuję przy ok. 0 zasięgu ("Zatankuj") i pod korek leję 38 l. Najwięcej przy tankowaniu zmieściłem 40 l jadąc już naprawdę długo z lekkim stresem na zerze zasięgu.

Średnie spalanie (wg komputera) z całego roku kalendarzowego mam 6,0 l. Biorąc pod uwagę, że między tankowaniami wypalam 38 litrów, powinno dawać to zasięg 633 km od pełnego baku do komunikatu "Zatankuj". Pozostające w zbiorniku 5 l. powinno dawać dodatkowy zasięg 83 km. Czyli łącznie 716 km.

Możliwe, że realnie przejeżdżam ok. 600 km między tankowaniami, choć nigdy tego nie sprawdzałem. Muszę to zrobić.

Nic tu nie pasuje :-| albo ja jestem słaby z matematyki.

[przemGoku]

U mnie po zatankowaniu pokazuje coś koło 980, ale najwięcej ile udało mi się z tego urwać to było w okolicach 950.

Wysłane z mojego Mi Note 10 Lite przy użyciu Tapatalka

[Arturas]

Ty chyba wszędzie z górki masz?

[przemGoku]

Zawsze wiatr w plecy.

Wysłane z mojego Mi Note 10 Lite przy użyciu Tapatalka

[Krisman]

Części paliwa, ze względu na kształt zbiornika, fizycznie  nie jest w stanie zaciągnąć pompa, ok.5l.
Tak wielokrotnie pisał @Colin.

[piter-ek]

Zawsze wiatr w plecy.

Wysłane z mojego Mi Note 10 Lite przy użyciu Tapatalka

Twoje wyniki spalania są godne pozazdroszczenia.
Jakiej dugości trasy zwykle pokonujesz codziennie (jednorazowo)?
Raczej po płaskim terenie czy pokonujesz duże różnice wysokości?
Pytam z ciekawości, bo ja zwykle robię codziennie 2x 13-14km pokonując w jedną stronę różnicę wysokości  ok. 200m. I jak bardzo mocno się postaram to uzyskuję średnie spalanie w granicach 5l/100km.

[przemGoku]

"Jakiej dugo" co?

Wysłane z mojego Mi Note 10 Lite przy użyciu Tapatalka

[piter-ek]

Bywa, że czasem klawiatura przełączy się na angielską a wtedy Alt+s wysyła wiadomość zamiast wpisywać "ś" 
Posta poprawiłem.

[pireus]

Twoje wyniki spalania są godne pozazdroszczenia.

On raczej nie jeździ, tylko się przemieszcza. Ciekawe z jaką średnią prędkością?

[Maciej Loret]

U mnie po zatankowaniu pokazuje coś koło 980, ale najwięcej ile udało mi się z tego urwać to było w okolicach 950.

Mam inne auto - Corollę 1,6 CVT.
Po zatankowaniu jest 723km zasięgu ale przejechanie 700km przy oszczędnej jeździe to żaden wyczyn, zwykle (poza zimą) tankuję gdy mam zasięg 700-750km a mój rekord, to 871km (ale nieraz przejechałem powyżej 800km).
Oczywiście to wynik bardzo oszczędnej jazdy, małej ilości jazdy miejskiej, dużego samozaparcia a i szczęście się przydaje...
Więc podejrzewam, że hybrydą da się zrobić 1000km...

Mam też Yarisa hybrydowego. Tam jest trudniej ze względu ma mały zbiornik paliwa (nie udało się nigdy zatankować 30l), ale 700km bez problemu da się przejechać a mój rekord 787km.

[przemGoku]

Chciałbym powiedzieć, że nauczyłem się w pełni korzystać z możliwości silnika hybrydowego, ale szczerze mówiąc wszystkie wyniki oscylujące w okolicach 4 litrów wynikają z emeryckiego stylu jazdy przez wiochy, gdzie i tak nie mógłbym rozwinąć skrzydeł. Z pracy do domu mam 90km i większość trasy są to miasteczka i wsie. Średnia prędkość z takiej trasy wychodzi w okolicach 50km/h.

Wysłane z mojego Mi Note 10 Lite przy użyciu Tapatalka

[przemGoku]

On raczej nie jeździ, tylko się przemieszcza.

Przemieszczanie się to odpowiednie słowo i doskonale oddaje sposób w jaki pokonuje kolejne kilometry na tej akurat trasie. Ale w zasadzie po to kupiłem hybrydę, żeby oszczędnie przemieszczać się z punktu A do B. Jeśli chciałbym poczuć wir w baku i wiatr we włosach wsiadam na motocykl. Do zwykłej jazdy Corolla jest dla mnie idealna.