Mam 1.8 gr sport, dynamic - 18 calowe felgi oryginalne. Zaciski, ogólnie hamulce są takie same dla wersji 1.8 czy 2.0, łącznie z wariantami comfort/executive itd.
Generalnie wybór jest mały. Z takich naprawde ładnych (może też kwestia gustu) było z 5, z czego 2 chinczyki włącznie z ich certyfikatem (VIA) czyli gówno wartymi.
Zdecydowałem się kupić z certyfikatem TÜV, dostałem pełną dokumentację do felgi w której jest wymieniony mój pojazd.
Podkreślam, że to jest certyfikat, nie homologacja która potwierdza możliwość założenia pod dany samochód.
Zwracam na to uwagę, ponieważ w saloonie to patrzyli na mnie jakbym jakąś zbrodnie popełniał, że założyłem koła wbrew homologacji. generalnie nic im do tego, ale straszenie było. Podzielam głos z tego forum,że homologacja a dopuszczenie do ruchu to nie to samo. Felgi z oponami spełniają zasady bezpieczeństwa (zachowana różnica 1,5% wielkości- dokładnie 0,8%) oraz są dopuszczone do ruchu i na to mam odpowiedni dokument.
Na oponeo.pl jest większa część pokazana (nie wszystkie), wpisujemy model samochodu i łatwo pokazuje możliwe warianty.
Nie trzeba wtedy porównywać nośności, możliwości zahaczenia o tarcze itp.
Przy oponie jeśli 16 to takie jakie są w instrukcji samochodu, czyli w wersji uboższej - 205/55/R16 jak dobrze pamiętam.
Pamiętaj, że po przełożeniu licznik przy rzeczywistej prędkości 100km/h będzie pokazywal 101km/h.
Osobiście dużo lepiej jeździ mi się na 16 i mam spokojniejsze serce co wpadam nieuchronnie w jakąś dziurę. Tłumienie jest lepsze i cała buda też nie przenosi tak wielkich drgań.
Wątek: Felgi (Przeczytany 7610 razy)