Wątek: Światła- pytanie

[marcin]

hej wszystkim, może to i głupie, że jeżdżęnią już 4 miesiące i siępytam o światła:) pytanko dotyczy długich - czy wszystkie 91-96 mają "podwójne" długie? czy to tylko moja jest jakaś dziwna? chodzi mi o to że włączając długie świeci sięh4 i h1. efekt jest porażający i wydaje mi sięże tak ma być,ale jakby ktoś miał inne zdanie to niech sięnim podzieli:) m

[Kryspin]

W moim camraku 92 też tak było ale poprzedni właściciel mówił że coś kombinował ze światłami. Tak czy inaczej świeciły siędwie żarówy.

[marcin]

no to widocznie tak ma być,zobaczymy co następni napiszą, ale wydaje mi sięże tak jest ok, z bliska na ścianie h4 daje dość rozproszone światło, które oświetla boki drogi, a h1 małe koło, czyli dokładnie środek drogi. i fakt, jeszcze nie miałem auta, które tak oświetlało długimi drogęże sięrobiło jak w dzień ( zastrzegam że nie jeździłem na xenonie... jeszcze

[RafaÂł]

Tak właśnie jest świecą sięoba śwaitła. Dlatego długie w klamercą są jedne z lepszych

[marcin]

a jednak:) zawsze wierzyłem że to auto ma duszę:) a tak serio to pytanie nasunęło mi siępod krakowem kiedy zobaczyłem Camry jadącą na samych h1, widocznie gość z dalekosiężnych zrobił sobie dzienne...no cóż, są różne bajki i nie każdy myśli,ale przynajmniej widać go było na drodze:))) dzięki wszysktkim za odpowiedź:)

[sienio]

Ano nie do końca. W wersji kanadyjskiej h1 występuje jako światło do jazdy dziennej. Zawsze po uruchomieniu samochodu świeci. No chyba ze włączysz światła mijania... a swoją drogą właśnie wróciłem z Krakowa / Zabierzowa.

[marcin]

ale to chyba nie Ciebie widziałem:) gość miał europejską wersję, poza tym miał chyba z 70 lat, a na to mi nie wyglądasz, sądząc po Twoim profilu:)

[AGILESS]

Witam
Chciałbym powrócić do wątku świateł. Mam wersję USA i kiedy kupowałem Camerkę to miała bardzo duży bałagan (delikatnie mówiąc) w kablach. Doszedłem powoli do jakiegoś porządku w tym bałaganie ale nie mogę za diabła dojść do konkretnego wniosku jak jest ze światami drogowymi (długie). U mnie kiedy zapalam drogowe świecą tylko H1, natomiast do żarówek H4 podłączone są tylko przewody do świateł mijania. Żarniki świateł drogowych w H4 nie są w ogóle podłączone, po prostu nie znalazłem przewodów.
Moje pytania są następujące :
- czy do żarówek H4 macie podłączone 3 przewody ?
- czy gasną wam światła mijania w chwili włączenia świateł długich w żarówce H4
Proszę o jakąś pomoc ponieważ schematy jakie posiadam nie rozwiązują tego problemu w 100%, a mi powoli brakuje już koncepcji. Ogólnie auto kupiłem strasznie zaniedbane i teraz się męczę, ale warto było !!!! To moja trzecia Toyota ale z żadną się jeszcze tyle nie nagimnastykowałem.
Pozdrawiam

[Mr Q]

Witam
Chciałbym powrócić do wątku świateł. Mam wersję USA i kiedy kupowałem Camerkę to miała bardzo duży bałagan (delikatnie mówiąc) w kablach. Doszedłem powoli do jakiegoś porządku w tym bałaganie ale nie mogę za diabła dojść do konkretnego wniosku jak jest ze światami drogowymi (długie). U mnie kiedy zapalam drogowe świecą tylko H1, natomiast do żarówek H4 podłączone są tylko przewody do świateł mijania. Żarniki świateł drogowych w H4 nie są w ogóle podłączone, po prostu nie znalazłem przewodów.
Moje pytania są następujące :
- czy do żarówek H4 macie podłączone 3 przewody ?
- czy gasną wam światła mijania w chwili włączenia świateł długich w żarówce H4
Proszę o jakąś pomoc ponieważ schematy jakie posiadam nie rozwiązują tego problemu w 100%, a mi powoli brakuje już koncepcji. Ogólnie auto kupiłem strasznie zaniedbane i teraz się męczę, ale warto było !!!! To moja trzecia Toyota ale z żadną się jeszcze tyle nie nagimnastykowałem.
Pozdrawiam

U mnie tez H4 nie maja wykorzystanego jednego zarnika. Jak zlaczam drogowe (H1) to swieca sie mijania i drogowe (h4 + h1).

[etz257]

Hej, co do świateł ale w wersji USA i Canada to jest tak:
1. światła mija wszędzie tak samo.
2. światła drogowe to dołączenie tych wewnetrznych,
Można zrobić tak żeby se poprawić widoczność: połączyć przewodem z tych wewnętrznych to włóknach długich od H4 ale krotkie będa ciągle świeciły. Więc w sumie 6 włókien na długich będzie świecić
A europejskich jest tak że wyłącza się krótkie i włączają się 4 włókna długich tzn H1 + dłogie od H4
Jeśli coś namieszałem to poprawcie.
Pozdrawiam

[Łukasz]

Hej, co do świateł ale w wersji USA i Canada to jest tak:
1. światła mija wszędzie tak samo.
2. światła drogowe to dołączenie tych wewnetrznych,
Można zrobić tak żeby se poprawić widoczność: połączyć przewodem z tych wewnętrznych to włóknach długich od H4 ale krotkie będa ciągle świeciły. Więc w sumie 6 włókien na długich będzie świecić Smiley
A europejskich jest tak że wyłącza się krótkie i włączają się 4 włókna długich tzn H1 + dłogie od H4
Jeśli coś namieszałem to poprawcie.
Pozdrawiam

A nie bedzie wtedy problemu z dziennymi, ktore swieca sie na dlugich?
pozatym amerykance maja hb4 i hb3 jesli sa inne to znaczy ze byly przerabiane mniej lub bardziej fachowo

[AGILESS]

Witam ponownie
Dzięki za Wasze podpowiedzi !!!! Rozmawiałem dziś ze szpecem od elektryki samochodowej i stwierdził że wszystko mam w najlepszym porządeczku, tak właśnie ma świecić, czyli
- światła mijania w H4 a po włączeniu świateł drogowych w H1 światła mijania nie mogą gasnąć.
- jest możliwe żeby zapalały się światła drogowe w H4 ale potrzebna jest mała przeróbka (przekaźniczek i kilka kabli) ponieważ po włączeniu świateł drogowych w H4 muszą zgasnąć światła mijania. Elektryk stwierdził że jeżeli się tego nie zrobi to odblaski niestety nie posłużą długo a w najgorszym wypadku mogą się nawet stopić lub zapalić!!!!!
A-ha, autko mam raczej po jakiejś stłuczce bo reflektory są już europejskie i dla tego jakoś brakowało mi w instalacji po jednym kablu do żarówek H4  :-o.
Ogólnie wrażenia z jazdy tym samochodem mam dobre ale brakuje kilku kucyków. Polecam wszystkim kupno 3 litrowej wersji, do 2,2 nadwozie Camry i to w wersji kombi jaką posiadam jest stanowczo za ciężkie .

[dziadek_tadeusz]

Polecam wszystkim kupno 3 litrowej wersji, do 2,2 nadwozie Camry i to w wersji kombi jaką posiadam jest stanowczo za ciężkie .

I do wersji sedan tez jest za słaby ....

[AGILESS]

I do wersji sedan tez jest za słaby ....

No właśnie !!!. A najciekawsze jest to że według producenta 2,2 pali niewiele mniej niż 3,0 V6, chyba nie udał się Toyocie ten silnik.

[dziadek_tadeusz]

No właśnie !!!. A najciekawsze jest to że według producenta 2,2 pali niewiele mniej niż 3,0 V6, chyba nie udał się Toyocie ten silnik.

Udał sie tylko ze nie jest wystaraczajacy do gabarytów Camry :wink: