Wątek: Rav4 hybrid vs Rav4 plugin

[wszim]

Piszesz bzdury. Konstrukcja napędu hybrydowego w obu wersjach (HEV i PHEV) jest taka sama. Różnica jest w wielkości baterii trakcyjnej i sterowaniu.

Jak nie poytafisz w kulturalny sposob dyskutowac , to lepiej nie zabieraj glosu. Przeczytaj sobie specyffikacje techniczna obu samochodow to dowiesz sie jak jest roznica.

Gdzie w moim poście widzisz brak kultury? Nadal twierdzę, że oba napędy hybrydowe bazują na tej samej konstrukcji i nie jest prawdą co napisałeś, to że HEV ma jeden silnik elektryczny a PHEV ma 2. Oba typy mają w napędzie przedniej osi 2 silniko-generatory a napęd tylnej osi jeszcze 3-ci silnik.

https://youtu.be/X7eVtEle4iA?si=J_wPAaIuv3Z5V6U3
https://youtu.be/O61WihMRdjM?si=ytpUGXokw4kirObz
https://youtu.be/-dHeRJdrnI8?si=-ujiOk_eUFCgOe0N

https://fleet.com.pl/wiadomosci/naped-hybrydowy-oczko-w-glowie-marki-toyota

[Gregoriuss]

To, ze ktos nie maracji, albo sie myli to nie powod to slownej agresji, bo takie jest stwierdzenie "piszesz bzdury". Kulturalni ludzi moga dyzkutowac, moga sie mylic, ale nie musza na siebie napadac bez powodu. Mozna napisac "mysle ze sie mylisz", "Nie masz racji" i brzmi to inaczej.
Poza tym jesli roznica kombinowana mocy 306 KM PHEV i 222 HEV nie robi roznicy w napedzie,  mimo tej samej zasady dzialania,to wybacz nie mamy o czym rozmawiac.

[Colin]

Dokładna data co do miesiąca . Ja dostałem odpowiedź 09-2023.

Podaj mi VIN to sprawdzę co do dnia

[wpisdu]

Piszesz bzdury. Konstrukcja napędu hybrydowego w obu wersjach (HEV i PHEV) jest taka sama. Różnica jest w wielkości baterii trakcyjnej i sterowaniu.

Zapomniałeś tylko o "małym detalu", przedni silnik elektryczny ma 180 koni vs 118 w hybrydzie, a i silnik benzynowy też jest lekko podkręcony

[Markid]

W PHEV jest ponadto inny model przekładni planetarnej - trochę wzmocniona wersja względem tej z HEV.

[Dragster]

Dokładna data co do miesiąca . Ja dostałem odpowiedź 09-2023.

Podaj mi VIN to sprawdzę co do dnia

Już Ci wysyłełem na PW. Odpowiedziałeś "Wrzesień 2023"

[pireus]

To, ze ktos nie maracji, albo sie myli to nie powod to slownej agresji, bo takie jest stwierdzenie "piszesz bzdury

Niektórzy tacy są, sam nick daje skojarzenia z ektopasożytami.

[Gregoriuss]

Podaj mi VIN to sprawdzę co do dnia

Wyslalem VIN na PW

[Gregoriuss]

Odnośnie zużycia energii, wydaje mi się do tej pory, że wychodzi automatycznie z elektryka/auto do HEV przy ok. 30% baterii i raczej to trzyma, natomiast muszę jeszcze rozgryźć zachowanie przy wyższym zapasie energii.

Potwierdzam, wczoraj przejechalem na pradzie na do pelna naladowanej baterii 65 km troche w miescie, troche poza miastem z wlaczona klimatyzacja. Przy oproznieniu baterii do 30% wlaczyl sie tryb HEV.

[hFast]

Jak jest zimą z ogrzewaniem w plug-in? Wnętrze jest ogrzewane elektrycznie? Układ klimatyzacji jest różny od hybrid? Hybrydowa zawsze odpala spalinowy silnik aby nagrzać wnętrze. Przynajmniej moja z MY22. Nie wiem jak późniejsze wersje, które dostały zdalne sterowanie z aplikacji.

[topoll]

FHEV ciepło bierze wyłącznie z ICE.

[dad]

Jestem użytkownikiem PHEV'a od prawie roku. Do ogrzewania używana jest pompa ciepła. Silnik spalinowy może zostać użyty przy niskich temperaturach kiedy pompa staje się niewydajna. Puki co, przy -7 stopniach silnik się jeszcze nie włączał.
Jeżeli chodzi o używanie baterii:

• w trybie elektrycznym można jeździć do około 30% naładowania, później się przełącza w tryb HEV
• w trybie HEV stara się utrzymac poziom naładowania baterii z momentu załączenia tego trybu.

[wpisdu]

Jak jest zimą z ogrzewaniem w plug-in?

Jak jedziesz na EV to ci ogrzewa z baterii. Dla mnie najwiekszy plus plug-ina to wlasnie to, ze z aplikacji moge na 20 minut przed wyjsciem z domu uruchomic klimatyzacacje (przy mocnych mrozach typu -10 i nizej to tak 2x20) i jak ide do auta to mam cieplo, odmrozone szyby i jest gotowe do jazdy.

[topoll]

W FHEV też możesz odpalić klimę z apki.

[wpisdu]

W FHEV też możesz odpalić klimę z apki.

Odpala auto wtedy?