Wątek: Dystanse w mojej Corolli

[Jacek_63]

Dzięki za podpowiedź, też o tym myślałem Póki co nie ma śladów, ale to raptem 8,5 tysiąca km...
W przyszłym tygodniu przegląd, więc przy okazji poproszę o założenie kompletu, bo tylny zderzak zaraz za kołem też się mocno brudzi.

[ledziu]

Tak sobie myślę że brakuje....hmmmmmm męskiej felgi 
Chociaż na chwilę 

[Jacek_63]

Tak sobie myślę że brakuje....hmmmmmm męskiej felgi 
Chociaż na chwilę 

Znowu mnie masz
Co to jest "męska felga"?

[ledziu]

Znowu mnie masz
Co to jest "męska felga"?

Tak jak sobie ustaliliśmy, jestem   

Męska felga czyli oko wskazywałoby na jakąś fajną i lekką felgę (masa jest max ważna więc nie będę tego za każdym razem powtarzać ale jest to nad każdą opcją) o rozmiarze 19  . Osobiście podobają mi się felgo ze sznytem sportu i w konwencji "stabilnej wyglądowo" czyli nie ulegania modzie. U Ciebie widziałbym np. ATS seria Racelight. Jest to tania felga i w sumie fajna jak na producenta. Masa około 9,9-10kg, trochę szerokości do wyboru i ET.
Fajna opcja bardziej ambitna to OZ Ultraleggera hlt. Kozak felga, piękna masa trochę opcji pod JDM. https://www.sklepopon.com/model-felgi/oz-ultraleggera-hlt


Schodząc z rozmiaru w stronę praktyczności mamy podobne wzory ale tu możemy sie posłużyć czymś co było oem np. BBS evo10 możemy dołożyć np. Enkei RPF1 itd.

Dalej zjeżdżając to mamy 17' wtedy można pomyśleć nad 17ki od evo9 rs/gsr czyli BBS masa 7,9kg, fajne et i szerokość, kucizna. Ewentualnie enkei ze "zwykłego' e9.

Kolejny temat to jak będziesz oglądać felgi to bierz poprawkę na foty bo wszystkie robione są w opcji bardzo małego ET a potem zong bo przy zwykłym ET są inne odzucia wizualne. Kolejny temat odpuść )chyba że masz zajawkę na parapety które wymagają ekstremalnyh rozmiarów et/szer a do tego podnoszą masę felgi.

Teraz sam zakup to jak mają być chińskie to opcja JR jest ok. Jak mają być ambitniejsze to szukaj używek ale dobrych firm no i kute są najlepsze.
Jak byś znalazł coś z rysami/uszkodzeniami to mogę Ci dać namiary do prawdziwych mistrzów od obróbki felg albo poprostu renowacji.

Kolejna sprawa to fajnie jak dałbyś glebę kontrolowaną. Czyli -2cm-3cm.
Tu jest to o tyle bezpieczne że nie działa negatywnie na komfort jazdy, nie potzreba dodatkowych ustawień geometrii a wszystko jest w zakresach ustawień oem. Poprawi się prowadzenie.

Jest to fajna opcja jak nie chcesz fisiować z dużymi rozmiarami kół przy zwykłym aucie.

Nie wiem czy jakaś firma dedykuje sprężyny do corollki ale jak coś to możesz kupić używki i dam Ci namiary do skrócenia. 

p.s.

Mam fotki jak leżą niektóre z tych felg na moich autach. Nie chce mi się cudować z wklejaniem więc mogę i przesłać na maila i sobie wkleisz 

[Jacek_63]

Dzięki za info o felgach! Poszukam, popatrzę.
A gdybyś mógł przysłać fotki na mail'a, to byłobyfajnie
Spirale dedykowane do Corolli robi Eibach. Może kiedyś dojrzeję

[ledziu]

A gdybyś mógł przysłać fotki na mail'a, to byłobyfajnie

Spox. Coś ogarnę.

Spirale dedykowane do Corolli robi Eibach. Może kiedyś dojrzeję

Eetam wyjdź z założenia że jak nie teraz to kiedy ? Uważam że w kwestiach które g.kosztują nie ma co uprawiać ascezy bo potem może być za późno
Chyba że wolisz opcje walki o akumulator i Twoje prawo do korzystania z niego w ramach której zrobisz czuwanie nocne przy swoim aucie ?

[Jacek_63]

Spirale dedykowane do Corolli robi Eibach. Może kiedyś dojrzeję

Eetam wyjdź z założenia że jak nie teraz to kiedy ? Uważam że w kwestiach które g.kosztują nie ma co uprawiać ascezy bo potem może być za późno
Chyba że wolisz opcje walki o akumulator i Twoje prawo do korzystania z niego w ramach której zrobisz czuwanie nocne przy swoim aucie ?

Pożyjemy, zobaczymy

Opcja walki o akumulator w grę raczej nie wchodzi - mam co prawda wyrób turecki (jak cała Corolka), ale to jest akumulator pracujący normalnie (najciężej przy odpalaniu auta) i ładowany normalnie (czyli alternatorem)
A może dzięki wspólnemu miejscu urodzenia aku i auta jest spokój?

[zikr6]

Moja corolla 1,6 turecka i akumulator też był, równiutko po 3 latach padł bez ostrzeżenia w środku lata

[czp]

Pewnie  jak się trafi  -  w mojej Corolli 1,6 rocznik 2017 jest od nowości turecki akumulator  Mutlu 60 Ah i chodzi elegancko do dziś - tak więc reguł nie ma

[ZiE_MiA]

Napisałem, jak moim zdaniem wygląda - o Twoje nie pytam.

Za to moim zdaniem robienie modyfikacji, które stwarzają tylko zagrożenie na drodze, i nic poza tym, jest po prostu głupotą.

Bardzo zaciekawiła mnie Twoja teoria o stwarzaniu zagrożenia na drodze poprzez zakładanie dystansów do samochodów??
Rozwiń tą myśl i podziel się swoimi kolejnymi wypocinami mózgowymi co ciekawego jeszcze nam możesz przekazać???

Wysłane z mojego OnePlus 13przy użyciu Tapatalka

[ZiE_MiA]

We wcześniejszych postach pokazałem wersję letnią. Teraz - mimo że lada chwila wiosna - chciałbym pokazać wersję zimową.

Moje auto (czarne):
- felgi Dezent F 7x16 ET40
- gumy zimowe Continental 205/55R16
- dystanse przód/tył Eibach 25mm, co z tymi felgami odpowiada ET15

Auto do porównania (biale):
- felgi toyotowskie 6,5x16 ET40
- gumy zimowe Yokohama 205/55R16











Na kołach letnich od założenia dystansów 15mm przód / 20mm tył do zmiany na zimowe przejechałem 6.200 km, w wersji zimowej (25mm przód/tył) na razie 2.300km.
W kwietniu wracam do wersji letniej 

Moja też przód 15 tył 20 ale nie wiem czy nie zmienię tyłu na 25

Wysłane z mojego OnePlus 13przy użyciu Tapatalka

[ZiE_MiA]

Przód

Wysłane z mojego OnePlus 13przy użyciu Tapatalka

[ZiE_MiA]

Lewa tył przed i prawy tył po rozłożeniu 20mm

Wysłane z mojego OnePlus 13przy użyciu Tapatalka

[Jacek_63]

Moja też przód 15 tył 20 ale nie wiem czy nie zmienię tyłu na 25

Wysłane z mojego OnePlus 13przy użyciu Tapatalka

Jaki masz rozmiar felg i opon? Jakie ET?

A przy okazji: kolega o greckobrzmiącym nicku Ci nie odpowie, bo od pewnego czasu odpoczywa
I równocześnie my od niego, za co modowi flaszka dobrego napitku się należy

[ostry2407]