Wątek: E21 1.8 MY 23 - jaki olej?

[Maszynista]

Cześć,
Temat przerabiany na okrągło - jaki olej łac, lepkość?
Instrukcja przewiduje 0w16 w tym roczniku, ale dwa lata wcześniej 0w20.
Silnik ten sam (oznaczenie). Producent w roku 23 dopuszcza 0w16, 20 oraz 5w30.
Jaki Wy lejecie olej? Jaka lepkość i producent i dlaczego? Ja obecnie skłaniam się ku 0w16, ale chce poznać opinie innych.
Jaka faktyczna różnica będzie pomiędzy 0w16 a 20?
Pytanie dodatkowe - jaki oryginalnie jest montowany filtr oleju w Corolli z 23 roku z silnikiem 1.8 - chodzi o oznaczenie filtra z ASO?
Zapraszam do dyskusji.
Pozdrawiam.

[Jacek_63]

Boszsz... ileż można wałkować jedno i to samo? 
Napisali w instrukcji 0w16? To lej 0w16. Markę sobie wybierz - albo TGMO, albo Eneos, albo każdy inny o parametrach wg instrukcji.
Chcesz lać 0w20 albo 5w30? Twój wybór! Tylko żebyś później (po wielu tysiącach km) nie miał żalu do Toyoty, że Ci się coś z silnikiem dzieje (jeśli będzie się działo) 

[topoll]

Jeżeli olej SAE 0W-16 nie jest
dostępny, można zastosować olej
SAE 0W-20. Jednak podczas
kolejnej wymiany oleju silnikowego
powinien zostać zastąpiony olejem
SAE 0W-16.
Z instrukcji obsługi, co prawda RAV4, ale zalecenia są takie same o ile mi wiadomo.

[Colin]

Tysiąc wątków na ten temat to i jest 1001...

TGMO=ENEOS. Lepszy jakościowo z dodatkami? ENEOS X-Prime.
Chcesz przepłacić w ASO w chorej cenie za litr oleju z beczki? Można i tak.
Filtr ma numer 90915-YZZM3. Filtr jak każdy, aczkolwiek jedyne w czym będzie lepszy od markowych
zamienników to chyba tylko czerwono-białe pudełeczko ze świecącym hologramem.
Napis made in China chyba Cię nie zrazi?
Niejednokrotnie np Mann bije na głowę oryginalne filtry a najlepszym tego przykladem jest filtr kabinowy, gdzie za kosmiczne pieniądze dostajemy od Toyoty papierową "szmate"

[Miles]

Jednak w związku z tym, że instrukcja nie przewiduje tego, co mam miejsce - czyli rozrzedzania ponad normę oleju paliwem to pytanie to, wcale nie jest takie bezzasadne. W sumie można by się zastanowić jaką lepkość oleju dobrać, by po zmieszaniu go z paliwem uzyskać zalecane przez instrukcję 0W16.
(post ten proszę potraktować nieco humorystycznie)

[Colin]

Instrukcja też nie przewiduje stylu jazdy każdego kierowcy a tutaj największe znaczenie mają warunki korzystania z pojazdu. Co zalejesz, zgodnie z kartą producenta, nic się nie stanie. Chcesz najlepiej dopasować olej?
Próbka nowego oleju + próbka oleju z eksploatacji po 5000, 10000, 15000 km i do analizy chemicznej. Wyniki na dłoni i można podjąć decyzję o zmianie producenta, lepkości etc

[Jacek_63]

Jednak w związku z tym, że instrukcja nie przewiduje tego, co mam miejsce - czyli rozrzedzania ponad normę oleju paliwem to pytanie to, wcale nie jest takie bezzasadne. W sumie można by się zastanowić jaką lepkość oleju dobrać, by po zmieszaniu go z paliwem uzyskać zalecane przez instrukcję 0W16.
(post ten proszę potraktować nieco humorystycznie)

I po raz kolejny się cieszę, że mam tylko silnik benzynowy - u mnie za 16 kkm nie przybyło na bagnecie ani milimetra

[topoll]

Jednak w związku z tym, że instrukcja nie przewiduje tego, co mam miejsce - czyli rozrzedzania ponad normę oleju paliwem to pytanie to, wcale nie jest takie bezzasadne. W sumie można by się zastanowić jaką lepkość oleju dobrać, by po zmieszaniu go z paliwem uzyskać zalecane przez instrukcję 0W16.
(post ten proszę potraktować nieco humorystycznie)

I po raz kolejny się cieszę, że mam tylko silnik benzynowy - u mnie za 16 kkm nie przybyło na bagnecie ani milimetra

U mnie przez 7 tys. km też nic nie przybyło.
Czyli mam coś popsute?

[Jacek_63]

Czyli mam coś popsute?

Chyba tak ...

[Krisman]

...zdecydowanie

[Helios]

W mojej Corolli 2.0 HB po 9,5 tys. km przybyło 9 mm - olej 0-W16 z beczki w ASO. To dużo czy mało? Styl jazdy: głównie po mieście na krótkich dystansach, od skrzyżowania do skrzyżowania.

[Adoz]

Instrukcja przewiduje 0w16 w tym roczniku, ale dwa lata wcześniej 0w20.

No ja nie wiem gdzie to wyczytałeś ale u mnie 2021 rok w instrukcji mam 0w16 i również silnik 1.8 122KM.

[digital5]

U mnie MY2021 jest w instrukcji 0W16. Nic sie nie zmienilo. Ludzie leja i 16 i 20 i nikt nie narzeka na nic. Dyskusja na wyrost.

[Maszynista]

Tysiąc wątków na ten temat to i jest 1001...

TGMO=ENEOS. Lepszy jakościowo z dodatkami? ENEOS X-Prime.
Chcesz przepłacić w ASO w chorej cenie za litr oleju z beczki? Można i tak.
Filtr ma numer 90915-YZZM3. Filtr jak każdy, aczkolwiek jedyne w czym będzie lepszy od markowych
zamienników to chyba tylko czerwono-białe pudełeczko ze świecącym hologramem.
Napis made in China chyba Cię nie zrazi?
Niejednokrotnie np Mann bije na głowę oryginalne filtry a najlepszym tego przykladem jest filtr kabinowy, gdzie za kosmiczne pieniądze dostajemy od Toyoty papierową "szmate"

Dziękuje za odpowiedz. Czy jesteś pewny co do filtra? Na stronie Toyoty nie wodze any był wyszczególniony mój silnik tj. 2zr fxe.
Czy dysponujesz tez może informacja jaka podkładka oryginalnie idzie pod śrubę? Było to chyba febi. Chodzi tez o numer części.

Ostatecznie zamówiłem 0w-16 eneosa x prime ze zniżka dla klubowiczów
Zostawiam to co było wlane oryginalnie i jest zalecane.
Moje pytanie wzięło się po prostu stad ze 0w-20 jest lepszy w wyższych temperaturach (jazda autostradowa). Przynajmniej wedle instrukcji - czy tak jest faktycznie i jak duża jest różnica… tego nie wiem.
Szkoda ze nie ma podglądu na temp. oleju

[digital5]

W mojej Corolli 2.0 HB po 9,5 tys. km przybyło 9 mm - olej 0-W16 z beczki w ASO. To dużo czy mało? Styl jazdy: głównie po mieście na krótkich dystansach, od skrzyżowania do skrzyżowania.

Przepałuj go czasem na autostradzie. Przynajmniej czesc benzyny powinna odparowac przy zwiekszonej temperaturze. Aczkolwiek nie ma jeszcze chyba znanego przypadku, ze komus sie zatarl z tego powodu silnik (w Corollach z wątku oczywiscie, bo paliwo w oleju napsulo krwi wielu osobom). Oleje sa przygotowane obecnie na przyjecie pewnej ilosci benzyny.