
Stary, nie chcęCi dosrywać bo już pewnie swoje przeszedłeś ale chyba nieźle sięwp...
1) Awaria alternatora (a dokładnie regulatora napięcia) może powodować, że napięcie to rośnie to maleje, a od tego wariuje wyświetlacz. Takie skoki napięcia to morderstwo dla wszystkich żarówek i możliwe uszkodzenia kompa i sterowników. Do tego ta uszkodzona obudowa - jeśli Ci zblokuje wirnik w trakcie jazdy to szkody mogą być sznaczne.
Sugerujęnie jeździć autem do momentu wymiany całego alternatora na sprawny.
2) Numery auta to jak piszą koledzy z tym rocznikiem. Ale dlaczego dopiero teraz ? Czyżby istniała możliwość wycofania sięz tej transakcji ?
3) Ściąganie auta: przyczyn może być kilka. Na początek sugerujępompowanko kół, a później wizytęw warsztacie z aparaturą do badania i reg. geometrii podwozia. Powinno pomóc jeśli to auta, jak piszesz, nie jest złomem z odzysku.
Głowa do góry i powodzenia !