W niektórych CVT jest łańcuch np. w Multitroniku w Audi, a w innych pasek wzmocniony pancerzem stalowym.
Portalach z częściami jedno i drugie jest pewnie dla uproszczenia nazywane łańcuchem do przekładni CVT.
Łańcuch składa się z ogniw, a pasek ma budowę ciągłą, często jest wzmocniony metalowym pancerzem.
W benzynowym CVT w RAV4 jest pasek.
Łańcuch do CVT Multitronik z Audi:
Pasek do jakiegoś japończyka (ten u góry, bo na dole to też łańcuch):
