Wątek: Skrzypi zawieszenie

[shark_]

Pierwszy przegląd 11 tys przebiegu ...ktos by powiedział wymiana oleju za tysiaka.
Odbieram auto i grzecznie pytam ... i jak bez przygód?
A tu doradca serwisowy wyskakuje mi z tekstem przegląd panu zamkniemy ale otwarliśmy panu zgłoszenie gwarancyjne na wymianę poduszki silnika od strony skrzyni  biegów ...centrala klepnie i zadzwonię umówimy sie na termin.
Czy cokolwiek zgłaszałem, nie.
Po tym tekście jedyny objaw jaki mi się mógł kojarzyć z usterką to sytuacja gdy stoje w trybie parking i załącza się ICE to czasami czuć było tak jakby "kopnięcie ze sprzęgła"

W sumie miło że coś dali od siebie ...

Za 1030 zł  Ow16, f. oleju, węglowy kabinowy, pomiar opon, tarcz, klocków, smarowanie zacisków, test aku 12V, test baterii hybrydowej, akcja serwisowa na hamulce, mycie auta i docelowo poduszka silnika.

[ledziu]

Szkoda że się udało ... 
Podaj gdzie robiłeś serwis 

[mentosfresh]

Z tym myciem w ASO to dopłacił bym żeby nie myli bo nie umieją 

[shark_]

Szkoda że się udało ... 
Podaj gdzie robiłeś serwis 

Czajka Bytom

[lawenda]

Jednak nie poduszka silnika, mają mi wymienić gumy stabilizatora czy coś w przednim zawieszeniu.

Cześć,
To co w końcu było problemem, jaka przyczyna - wiadomo już?
U mnie skrzypi przy ruszaniu (przebieg 16000km). Mam takie wrażenie jakby sól gdzieś się dostała na gumę i to powoduje skrzypienie.
Oczywiście może się mylę.

[mecens]

Tak było w każdym samochodzie z automatem, który miałem.

Miałem Fiata z automatyczną skrzynią gdzie nie było tego problemu. Tylko nie było w nim tego upierdliwego "pełzania" bez wciśniętego pedału gazu.

[mecens]

U mnie skrzypi przy ruszaniu

Spróbuj dla testu ruszyć nie przez puszczenie hamulca tylko przez zmianę z N na D.

[topoll]

Tak było w każdym samochodzie z automatem, który miałem.

Miałem Fiata z automatyczną skrzynią gdzie nie było tego problemu. Tylko nie było w nim tego upierdliwego "pełzania" bez wciśniętego pedału gazu.

Zapewne tam miałeś skrzynię DualLogic.

[Krisman]

DuaLogic to nie był automat, a skrzynia zautomatyzowana, nawiasem mówiąc, masakrycznie awaryjna.

[topoll]

Wiem, ale mało kto to rozróżniał. Tak samo Selespeed w Alfie czy DFN w Lancii. Awaryjne jak diabli i mało speców to ogarniało.

[mecens]

DuaLogic to nie był automat, a skrzynia zautomatyzowana, nawiasem mówiąc, masakrycznie awaryjna.

Zdefiniuj pojęcie "automat". Tak. To była to skrzynia z hydraulicznym wybierakiem biegów oraz siłownikiem sprzęgła. Rozwiązanie o generację "niżej" niż DSG ponieważ dysponując tylko jednym sprzęgłem nie zapewniało ciągłości przekazywania mocy. Ale samochód nie był projektowany na rynek USA i nie musiał emulować "pełzania" dla spełnienia ichniejszych przepisów jak robi to Toyota. Żeby 90 letni Joe nie czuł różnicy w porównaniu z jego pierwszym Fordem.

[topoll]

Bo to jest zautomatyzowana ręczna skrzynia biegów.

[digital5]

Zdefiniuj pojęcie "automat". Tak. To była to skrzynia z hydraulicznym wybierakiem biegów oraz siłownikiem sprzęgła. Rozwiązanie o generację "niżej" niż DSG ponieważ dysponując tylko jednym sprzęgłem nie zapewniało ciągłości przekazywania mocy. Ale samochód nie był projektowany na rynek USA i nie musiał emulować "pełzania" dla spełnienia ichniejszych przepisów jak robi to Toyota. Żeby 90 letni Joe nie czuł różnicy w porównaniu z jego pierwszym Fordem.

to pełzanie to jest chyba pierwsza rzecz do wywalenia z tego samochodu... po warszawskich korkach zamiast jezdzic na elektryku to po 100m masz pusta baterie bo sie zuzyla na walke z hamulcem.

[przmor]

W III generacji napęd nie walczy z hamulcem. Sprawdziłem dziś.

[Konrad62]

W III generacji napęd nie walczy z hamulcem. Sprawdziłem dziś.

Może walczyć, jak ruszysz na D a ręczny zaciągnięty