Wątek: Jakie opony całoroczne?

[Krisman]

@firek "Te kilka dni w roku ze śniegiem na drogach chyba nie są tego warte...."
...dla mnie są tego warte

no skoro uważasz, że lepiej mieć o 6% większe bezpieczeństwo przez kilka dni w roku, niż o 20-34% większe przez dni kilkadziesiąt...;P

...bardziej przemawiają do mnie tabele z drugiego linku. W zwykłym użytkowaniu przez cały rok sobie poradzę Robię tak od kilkudziesięciu lat.
https://youtu.be/GlYEMH10Z4s?si=IvgLc5rXbNsGmoa0

[KubaCamry]

Ciekawa dyskusja chyba już w każdym modelu Toyoty i tak średnio co pół roku.
A wg. mnie wybór czy całoroczne czy sezonowe, zależy tylko od indywidualnych preferencji użytkownika.

Są na forum np. @Krisman, @Ledziu i ja, którzy nie wyobrażają sobie zakupu i jazdy na wielosezonowych.
@Ledziu zrobił testy… mi zdarzyło się wracać z DE do PL w gęstych opadach śniegu, wróciłem i na drugi dzień zamówiłem zimówki. Dziękuje, wielosezonowe to nie jest rozwiazanie dla mnie ale XC40 żony zostało kupione na CC2 i nie zmieniam ich na sezonowe. Auto jeździ 99% w mieście, trasy jak już to w lecie i bardziej dla oswajania się z elektryczną technologią. Wypady rodzinne autem z oponami sezonowymi.

Są na forum użytkownicy @topoll, @firek i wielu innych, którzy mają rację, że zakładają opony wielosezonowe. Po sposobie użytkowania, który łatwo wywnioskować na podstawie postów, mają 100% racji co do montażu opon wielosezonowych.

Podsumowując to styl jazdy i sposób użytkowania/korzystania z auta, determinuje czy założyć sezonowe czy wielosezonowe.
A racje mają ci od wielosezonowych i ci od sezonowych. Jak nie wiesz co kupić to przetestuj na sobie i będziesz wiedział czy wolisz takie czy takie.

[Krisman]

O! W punkt!

[apek]

Dokładnie, ja mam dwa komplety i robię poniżej 5 tys. km rocznie. A dlaczego tak? Bo mogę i tak wolę.

[JKrakus]

Dobrze, że wkrótce będziemy mieli własne samoloty  to dyskusja się skończy. 

[Krisman]

Dobrze, że wkrótce będziemy mieli własne samoloty  to dyskusja się skończy. 

...a skąd, tam też są opony

[igorqq]

...a skąd, tam też są opony

Siedzę i brechtam na głos do monitora 
To jest idelna puenta tego wątku 

[firek]

Przy kolejnym zakupie opon będzie okazja do podjęcia innej decyzji jeśli z jakiegoś powodu uznamy, że się pomyliliśmy.

To wbrew pozorom też nie jest proste:) były takie 2-3 dni w zimie, kiedy faktycznie ślizgałem się na zakrętach, tyle tylko, że znajomi na oponach zimowych też się wtedy ślizgali. Pytanie czy ślizgali się tak samo, czy mniej? Nawet znając odpowiedź na to pytanie, mieli przecież inne auta, więc i odczucia mogą być inne. Idealnie byłoby mieć koło siebie 2 ravki i testować jenw tych samych warunkach.

[firek]

Podsumowując to styl jazdy i sposób użytkowania/korzystania z auta, determinuje czy założyć sezonowe czy wielosezonowe.
A racje mają ci od wielosezonowych i ci od sezonowych. Jak nie wiesz co kupić to przetestuj na sobie i będziesz wiedział czy wolisz takie czy takie.

Styl użytkowania samochodu na pewno ma znaczenie, ale trzeba pamiętać, że nie ma opon idealnych na każde warunki. Wybieramy raczej mniejsze zło i niezależnie jaki wybór zostanie podjęty, zawsze możemy znaleźć się w sytuacji, w której będziemy go żałować

[martinez07]

No i niechcący włożyłem kij w mrowisko..
Bardzo wszystkim dziękuję informację i spostrzeżenia.
Przyznam, że czytając ten wątek na przemian zmieniałem decyzję z sezonowych na całoroczne
Najbardziej obawiam się zużycia całorocznych latem na autostradach (Włochy, Hiszpania), ale biorąc pod uwagę że w 3 lata zajeździłem prawie letnie Primacy 3, to chyba nic mnie już nie zaskoczy ;D
Przemęczę się jeszcze ten sezon na kłapiącej jednej z opon z letniego zestawu, i zaryzykuję z całorocznymi w okolicach października.
Wtedy też zawsze zmieniam na zimowe, może trochę za szybko, ale wymieniam koła sam pod chmurką, więc staram się to robić jak jeszcze jest w miarę sympatycznie na zewnątrz.

[Obywatel1978]

Przede wszystkim błędem jest założenie, że prowadzenie samochodu ma być zawsze idealne w każdych warunkach i że opona nigdy nie ma prawa zgubić trakcji. Czasami po prostu trzeba wykazać się pokorą wobec praw fizyki i jechać wolniej i ostrożniej oraz delikatniej operować gazem i hamulcem. Kiedyś zmieniałem opony na sezonowe i najlepiej zawsze mi się jeździło na naszych zimowych Dębicach. Dzisiaj uznałem, że do mojego sposobu użytkowania samochodu lepszym wyborem będzie wielosezon.

[martinez07]

Poniżej to co sądzi o oponach calorocznych / zimowych AI

Wybór pomiędzy oponami sezonowymi (letnimi i zimowymi) a oponami całorocznymi zależy od warunków jazdy i potrzeb. Oto kilka punktów do rozważenia w przypadku każdej opcji:

### Opony całoroczne:
- **Wszechstronność**: Zaprojektowane, aby radzić sobie w różnych warunkach drogowych, w tym na suchym, mokrym i lekkim śniegu.
- **Wygoda**: Nie musisz zmieniać opon co sezon, co oszczędza czas i wysiłek.
- **Efektywność**: Ogólnie rzecz biorąc, taniej jest utrzymywać jeden komplet opon przez cały rok.
- **Wydajność**: Odpowiednie w klimacie umiarkowanym, ale w ekstremalnych warunkach mogą nie działać tak dobrze, jak opony specjalistyczne.

### Opony sezonowe:
**Opony letnie**:
- **Wydajność**: Doskonała przyczepność i prowadzenie na suchych i mokrych drogach w cieplejszych miesiącach.
- **Bezpieczeństwo**: Lepsza skuteczność hamowania i pokonywania zakrętów w porównaniu z oponami całorocznymi w warunkach letnich.
- **Wydajność**: Często zapewniają lepszą oszczędność paliwa ze względu na niższy opór toczenia.

**Zimowe opony**:
**Przyczepność**: Doskonała przyczepność na śniegu, lodzie oraz zimnych i mokrych drogach dzięki specjalistycznym mieszankom gumy i konstrukcji bieżnika.
- **Bezpieczeństwo**: Lepsze hamowanie i prowadzenie w warunkach zimowych, zmniejszające ryzyko wypadków.

### Rozważania:
1. **Klimat**: Jeśli mieszkasz w obszarze o łagodnych zimach i umiarkowanych latach, opony całoroczne mogą być wystarczające. Jeśli jednak doświadczysz surowych zim i gorącego lata, lepszym wyborem będą opony sezonowe.
2. **Nawyki prowadzenia pojazdu**: Zastanów się, jak często jeździsz w ekstremalnych warunkach. Osoby często podróżujące po zaśnieżonych lub oblodzonych regionach powinny w zimnych miesiącach wybierać przede wszystkim opony zimowe.
3. **Wydajność**: Jeśli priorytetem są dla Ciebie osiągi i bezpieczeństwo i nie przeszkadza Ci dodatkowy wysiłek i koszty, używanie opon sezonowych zazwyczaj zapewnia lepsze prowadzenie i hamowanie w ekstremalnych warunkach.
4. **Przechowywanie**: Opony sezonowe wymagają miejsca do przechowywania zestawu, który nie jest używany. Upewnij się, że masz odpowiednie miejsce do ich przechowywania.

Podsumowując, jeśli cenisz wygodę i mieszkasz w umiarkowanym klimacie, najlepszym wyborem będą opony całoroczne. Jeśli priorytetem są dla Ciebie osiągi i bezpieczeństwo oraz stawiasz czoła bardziej ekstremalnym warunkom pogodowym, prawdopodobnie lepszym wyborem będą opony sezonowe.

[firek]

Same ogólniki (jak można się było spodziewać).
Ponownie jednak bezpieczeństwo pada jako argument za oponami sezonowymi, a fakty są zgoła inne...

[Krisman]

...Twoim zdaniem.

[igorqq]

, a fakty są zgoła inne...

Mylisz fakty z przekonaniami. Taki wnioski można by było wyciągać ze statystyk, gdybyśmy je mieli.