To że trzeba znaleźć to wiem, tylko że ciężko w automacie jednocześnie włączyć wsteczny i sprawdzać kable

Dzisiaj zatrudniłem kumpla do pomocy i dałem radę ogarnąć.
Dla potomnych mała instrukcja:
Hak Steinhoff + dedykowana wiązka 13pin Erich Jaeger.
Toyota Corolla COROLLI TS KOMBI 2023 COMFORT + TECH
Generalnie montaż bardzo prosty:
1. Wybebeszyć tapicerkę bagażnika - wykręcić stalowe uchwyty, podważyć 4 spinki tapicerki - delikatnie ciągnąć - powinno powychodzić.
2. Zdjąć zderzak tylny - zaczynamy od powypinania spinek od dołu zderzaka, zdjąć zaślepki przy lampach - wykręcamy dwie śruby, następnie zaczynając od nadkoli wyciągamy powoli zderzak z uchwytów
cały proces bardzo ładnie przedstawiony przez kolegę na filmiku (co prawda hathback ale zdejmuje się identycznie)
https://www.youtube.com/watch?v=zJanvlJV6oA3. Odkręcamy tylną belkę (tydzień po odbiorze z salonu widoczne już ślady rdzy)
https://zapodaj.net/plik-F9mu4gkhZUhttps://zapodaj.net/plik-cCPw0iUVSq4. W podłużnice wsuwamy belki haka i dokręcamy śrubami - otwory zakryte są masą uszczelniającą więc trzeba ją wydrapać. Po prawej trzeba zdjąć tłumik z wieszaków i odkręcić aluminiową osłonę - mało tam miejsca i dość trudno operuje się kluczem.
https://zapodaj.net/plik-AYxUKdI9tphttps://zapodaj.net/plik-p0FkpS7xeh5. Dokręcamy osłony, hak do podłużnic, smarujemy sylikonem aby ochronić przed dostępem wody:
https://zapodaj.net/plik-D6RdE2iIUHhttps://zapodaj.net/plik-b4JgqyiXWxTeraz wiązka:)
Przeprowadzamy wiązkę ze środka przejściem po prawej stronie. Jedna część z wtyczkami idzie do wtyczki świateł po prawej stronie,
https://zapodaj.net/plik-yXrvvHAUbtreszta (moduł, zasilanie) na lewą stronę.
https://zapodaj.net/plik-Yh9BIP9UBrhttps://zapodaj.net/plik-2nkhp89RBaModuł przyklejamy do listwy - zabezpieczamy dodatkowo trytytką, wtyczki wpinamy w przewód od lampy.
Zasilanie ciągniemy progiem do komputera - po lewej stronie od kierowcy, wtykamy w wolne miejsce bez bezpiecznika (bezpieczniki są z dołu komputera przykryte niepozorną pokrywką) (niestety nie mam zdjęć z tego etapu).
Masę przykręcamy śrubą z której brana jest masa do całej instalacji - na wysokości siedzeń pasażera.
Teraz trzeba namierzyć dwa przewody - przeciwmgielne i wsteczny (u mnie w instrukcji były błędnie oznaczone).
Po poszukiwaniach okazało się że przeciwmgielne są w kolorze fioletowym - jest kilka fioletowych w wiązce - trzeba znaleźć odpowiedni. Tniemy kabel i łączymy z modułem haka - idący od włącznika świateł z jednym (szaro-żółty), idący od lampy z drugim (szaro-niebieski)
Znajdujemy następnie przewód od wstecznego (szary - w wiązce jest ich kilka - trzeba znaleźć odpowiedni) - i podłączamy do niego czarno-niebieski przewód od modułu (ja nie używałem załączonych złączek tylko lutowałem przewody - wolę pewniejsze rozwiązanie) (szarego przewodu nie rozcinamy!!!)
https://zapodaj.net/plik-SPucGBmThMhttps://zapodaj.net/plik-CfGSAry2j1https://zapodaj.net/plik-LJgq1Z2aWdSpinamy wszystko trytytkami, sprawdzamy czy wszystko działa, zakładamy tapicerkę, montujemy zderzak (trzeba wyciąć otwór na hak) i gotowe!
Lecimy do stacji diagnostycznej

Oczywiście wszystko trzeba najpierw posprawdzać - kolory przewodów mogą się różnić w zależności od instalacji - trzeba trzymać się instrukcji producenta.